שרון 20.05.22

תיאטרון גשר | הרצליה

עתירה: השלימו אתהקמתהגשר עתירהמנהליתהוגשה בשבועשעבר בדרישה לחייב את כל הגורמים להשליםאתהקמתהגשר, שמחבר בין שכונת הרצליה ב' לפארקהעירוני ושבנייתו הופסקה לפני שלוששנים

עו"ד שמואל סעדיה: “למרבה הצער עיריית הרצליה, משרד התחבורה וחברת נתיבי ישראל החלו לגלגל אחד לפתחו של השני את הכשלונות והכשלים העבודות ולמעשה הגשר נותר תקוע כאבן שאין לה הופכין" בגינם נעצרו

סיומת ואין גימור – באופן שלא ניתן לע ־ שות בו שימוש, אין אליו נגישות והוא נותר למעשה כפיל לבן, אינו משיג את מטרתו ואף הפך למקור למפגעים וסכנות. “במצב עניינים זה ולאור ההשקעה שכבר הושק ־ עה בגשר, וזאת מכספי תשלומי המיסים בכלל ותושבי העיר הרצליה בפרט, הרי נכון וראוי, עניינית וכלכלית, להשלים את המלאכה באופן שהגשר יגשים את מטרתו ויהווה קשר וגשר בין שני חלקי העיר". עו"ד סעדיה ביקש מבית המשפט לחייב את העירייה ואת נתיבי ישראל ומשרד הת ־ חבורה להשלים את בניית הגשר וכל הליך משפטי־הנדסי־תכנוני הנדרש מקופותיהם. ד"ר סעדיה אמר השבוע כי מדובר במאבק עיקש בן שנים אותו הוא מנהל לטובת התו ־ שבים במערב העיר: "כמו שהצלחתי למנוע הפניית רכבים ע"י חברת וייז אל רחוב נורדאו בלב שכונה שלווה, כמי שהצליח להעתיק ממקומם את חוות הגז והדלק של אתר פי גלילות ואף הצלחתי בבית המשפט להוציא את המטרד של התחנה המרכזית כך יהיה בפעילות הנ"ל למען הגשר". ממשרד התחבורה נמסר בתגובה: “הע ־ תירה התקבלה במשרדנו לפני מספר ימים, גורמי המקצוע במשרד יבחנו את העתירה והיא תיענה בבית המשפט, באמצעות פרק ־ ליטות המדינה". מעיריית הרצליה נמסר: "כידוע הגשר נבנה על ידי נתיבי ישראל ללא תיאום עם העירייה. לצורך הסדרת הירידה מן הגשר י � כנית סטטוטורית, המופקדת ב u הוכנה ת מים אלו - לאחר אישורה ניתן יהיה להתחיל בתכנון וביצוע רגלי הגשר. במקביל - ראש העירייה פנה בבקשה למנכ"ל נת"י לצורך תקצוב סיום הגשר שביצועו החל על ידם". ¿ "מאז שהתחלנו אנחנו מדברים יפה יותר, מתנהגים יפה יותר, משחקים בכיף יותר", אומר יהב, תלמיד בבית הספר יחדיו. "אנו משחקים 'שבילים עם חברים', משחק שיתו ־ פי, לא תחרותי", מספרת יעל, תלמידת בית הספר הדר. "'באים בטוב' עזרה לי להכיר את תלמידי הכיתה ולשפר את היחס האישי שלי אליהם", אומרת נויה מ"הדר". "אנחנו משתדלים לעצור פגיעה חברתית גם ברשת החברתית", אומרת מירית מג ־ דיש, רכזת שכבה ד' בבית הספר הממלכתי־ דתי אריאל". "התוכנית היא חלק מתפיסה אסטרטגית שאנו מובילים בעיר לפיתוח מיומנויות של למידה חברתית רגשית", אומרת מנהלת המחלקה לפיתוח מקצועי ופדגוגי ענבל קציר ארליך. לדברי סיון עו ־ זרי, אמו של איתן, תלמיד בית הספר דקל, "אנו מאמצים את התוכנית גם בבית שלנו". "בהדרגה נטמיע את התוכנית בכל שכבות הגיל", מבטיחה מנהלת המחלקה לחינוך יסודי ניצה חן. ¿

פאוזי אבו טועמה

כמעט שש שנים עומד ותלוי באוויר גשר המחבר את שכונת הרצליה ב' לפארק העירוני ומיועד

להקל על הולכי הרגל ורוכבי האופניים בעיר, זאת לאחר שהתברר כי הגשר נבנה בטעות במקום הלא נכון. עשרות מיליוני שקלים הושקעו בבניית הגשר הנטוש, שכרגע ממתין לסיום חילופי האשמות בין עיריית הרצליה, משרד התחבורה ונתיבי ישראל. עתירה מנהלית שהוגשה בשבוע שעבר עשויה לסיים את הפרשה החמורה הזו ולהחזיר את הגשר לחיים. החלה 2016 בעתירה נטען כי בשנת חברת נתיבי ישראל בבניית גשר שאורכו מטר מעל נתיבי איילון ופסי הרכבת, 150 כ־ אשר היה אמור לחבר בין שכונות הרצליה ב' והרצליה פיתוח, שבהן מתגוררות יותר משפחות, לבין פארק הרצליה ובתי 5,000־ מ ספר ומוסדות אחרים מעבר לנתיבי איילון, ולהקל את הגישה אל מזרח העיר ומרכזה – למעבר של הולכי רגל ורוכבי אופניים. , נטען, נעצרו עבודות ההקמה 2019 בשנת והבנייה של הגשר, וזאת לאחר שהושקעו מיליון שקל 40 בבניית השלד למעלה מ־ מהקופה הציבורית. העבודות נתקעו ומה שנשאר זה רק חילופי האשמות בין עיריית הרצליה לבין חברת נתיבי ישראל ומשרד התחבורה, האחראים על הפרויקט. "גשר בחלם" העתירה המנהלית שהוגשה בשבוע שעבר בבית המשפט המחוזי בתל אביב על־ידי ד"ר עו"ד שמואל סעדיה, יו"ר תנועת הרצליה

צילום: יריב כץ | עו"ד סעדיה וברקע הגשר

ברכב, בשעות העומס, מדובר ב"סיבוב" שי ־ כול לארוך אף מעבר לשעה (בנסיעה הלוך וחזור) וזאת בנוסף לבעיות חניה, פיח ופגי ־ עה באיכות החיים. "טענות ותירוצים" עו"ד סעדיה מציין בעתירה כי המשיבות העלו טענות ותירוצים שונים למצב הדב ־ רים ובכללו כי הגשר הוקם ב"שטח פרטי" ובעלי הקרקע לא מעוניינים למכור את הק ־ רקע. "עמדה זו של העירייה מעלה לפחות שני קשיים: מדוע מלכתחילה תוכנן גשר על קרקע פרטית בלא שניתן מראש המ ־ ענה המשפטי לכך, ומדוע כעת לא ננקטים הליכי הפקעה כדין. העירייה והעומד ברא ־ שה אף העלו טענות כלפי משרד התחבורה 100 ונתיבי ישראל כי בעטיין נבנה הגשר מטר דרומה ממיקומו הנכון”. בעתירה נטען כי בשני צדדי הגשר אין

למען תושביה שמשמש גם כחבר הוועד הנבחר של שכונת הרצליה ב', חושפת כמה העבודה החפוזה ללא תכנון עולה למשלם המיסים. “למרבה הצער עיריית הרצליה, משרד התחבורה וחברת נתיבי ישראל החלו לגלגל אחד לפתחו של השני את הכשלונות והכשלים בגינם נעצרו העבודות ולמעשה הגשר נותר תקוע כאבן שאין לה הופכין או 'גשר בחלם – ללא כל קשר', כאשר הוא נותר באמצע העבודות וללא מדרגות משני צדדיו המאפשרות גישה וללא דרכי גישה הולמים”. יתר על כן, טוען עו"ד סעדיה, הגשר הפך להיות מפגע ומטרד. בעתירה טען עו"ד סעדיה, כי תושבי הר ־ צליה ב' נאלצים, בהיעדר תפקוד של הגשר, דקות ומעבר 45 לבצע עיקוף של לפחות של שלושה קילומטרים וחצי כדי להגיע אל הפארק, על מנת לנפוש ולנוח בו כפי זכאותם כמו כל תושבי העיר הרצליה, ואל בתי הספר ושאר המוסדות. עוד נטען כי

הולכים על פרגון וסובלנות | רעננה

אומריםלאלחרם וכן לכבודההדדי בכיתות ד' הסתייםהמחזור הראשון של התוכנית "באים בטוב" שנועדה להנחיל לתלמידיםערכים חברתיים ולעודד אותם למנועחרמות ופגיעותחברתיותברשת ‰ הפרויקט יורחב לכל בתי הספר בעיר

בני קימרון

"באים בטוב זה לשחק עם חברים, באים בטוב זה להקשיב לחברים, באים בטוב זה לא להשאיר אף אחד

לבד, באים בטוב זה לעודד ולפרגן". כך אומרים תלמידי כיתות ד' ברעננה, בוגרי "באים בטוב" - תוכנית חדשנית וראשו ־ נה מסוגה בארץ, שפותחה בעקבות הגאות ברמת התוקפנות המילולית והפיזית ברש ־ תות החברתיות ובבתי הספר. מטרת התוכנית להנחיל לתלמידים ער ־ כים חברתיים - לעודד אותם לסובלנות, , למתן כבוד הדדי, לעמוד באומץ מול אחרים ולהעניק סיוע לחברים במצוקה, ולמנוע חרמות ופגיעה חברתית ברשת. "התוכנית נולדה מתוך חוויה אישית שלי, כילדה", אומרת יוזמת ומפתחת התוכ ־ נית דקלה פוגל לבינשטיין: "בכיתה שלנו הייתה המון תוקפנות, ואני החלטתי להק ־ דיש את חיי כדי שכמה שיותר ילדים לא

צילום: דוברות העירייה | משתתפי התוכנית. חושבים מה כן לעשות

לא לעשות (חרם, למשל), אלא על מה כן". המחזור הראשון של התוכנית, שהסתיים בימים אלה, נערך במשך חמישה חודשים בתשעה בתי ספר: יחדיו, דקל, מגד, פע ־ מונים, שקד, נווה זמר, הדר, ביל״ו ואריאל.

יעברו את מה שאני עברתי". "רצינו לקדם בעיר פרויקט של תלמידים שבאים בטוב עם ילדים אחרים", אומרת מנהלת המחלקה לחינוך יסודי בעירייה ניצה חן, "אנחנו לא מדברים איתם על מה

20.5.2022 ˆ ידיעות השרון 10