שרון 26.11.21

00:40 מרעננה לכפר סבא

תישארו בבית // יעל קדר מצפון רעננה הנסיעה: לשכונת האוניברסיטה בכפר סבא 531 הכביש: חמש בערב השעה: דקות 40 הזמן: השעה חמש בערב, יום ראשון השבוע. יצאתי מבית לוינשטיין ברעננה, לכיוון מערב עד מחלף הרצליה-רעננה, וירדתי לכביש ט � המ 200 לכיוון כפר סבא. 53 1 רים הראשונים היו יחסית זורמים ואז נתקעתי. התנועה הזדחלה אט אט, עברה את מחלף רעננה דרום, המשיכה הלאה וככל שהתקדמ ו נו, הפקק נהיה דחוס ואיטי יותר ויותר. פגוש קדמי אל פגוש אחורי וברקע תוכנית רדיו שהתחילה בחמש וכבר עוד מעט נשמע מבזק החצי. המשכתי הלאה, לאט ובזחי ו לה, עברתי את הכניסה לכפר , חלק מהמכונית 4 סבא מכביש לקחו ימינה, חלק המשיכו, עדיין באיטיות. המטרה הייתה הירידה לכביש שמאלה, כדי להגיע לשכונת 55 האוניברסיטה שנמצאת בצד המז ו רחי-צפוני בכפר סבא. ממחלף רעננה-הרצליה כבר עברו ו � דקות, נסיעה שבלי פקקים ע 3 0 ברת בשבע דקות בדיוק. הגעתי למחלף אלישמע וירדתי לכיוון אזור התעשייה 55 לכביש בכפר סבא. גם שם נוצר פקק ענק ממש ליד ה"אושי לנד", שהכביש הסמוך אליו עמוס ברמזורים. הג ו דקות, מה 40 עתי הביתה לאחר שאמור לקחת מקסימום רבע שעה. זהו, לפחות שמעתי את התוכ ו נית ברדיו מתחילתה ועד סופה, היה מעניין. אבל הבנתי שלצאת מהבית בשעה כזאת, גם אם זה רק כדי לקפוץ לחברה, זה מבצע שעדיף להימנע ממנו. רבים כמוני בשרון יודעים שאם הם רוצים לק ו פוץ לעיר השכנה, עליהם לעשות את זה משבע בערב צפונה, אחרת ימצאו עצמם כלואים בפקק ארוך ומייגע. ¿

531 פקקים

רות טובה להגיע לעבודה ללא רכב פרטי. יש להוסיף שבילי אופניים ברחובות הראשיים. לדברי טנטמן, חשוב יותר מנת"צ בכבישים בינעירוניים, להתאים את אמצעי ההעדפה לק ו באוטובוסים, אבל אז מי היה מספק עבודה לקבלני התשתית לסלול עוד נתיב?" "אם היה אלן טנמן, כפר סבא: רצון מצד משרד התחבורה, היו יכולים לפתור את הבעיה כבר לפני עשור. 4 בכביש יכלו לצבוע נתיב ימני בצהוב ולהציב מצלמות אכיפה

ווים העירוניים הנדרשים. "בכפר סבא למשל, רוב הקווים העירוניים מבצעים הרבה פניות שמאלה, ברחוב התע"ש, בנורדאו, בסוקולוב. הנת"צ השמאלי שמקימים יעזור קצת להזרים את האוטובוסים הבינעירוניים, אבל ירע את רמת השירות בקווים העירוניים. פתרון טוב היה נקודתי יותר – מתן העדפה ברמזורים במ ו קומות בהם יש לכך צורך של קווי אוטובוס. "העירייה מובילה תוכנית תגובת העירייה: רב שנתית לחיזוק מערך התחבורה הציבורית בעיר. רפי סער, ראש העירייה: "כבר עתה אנו חוזים בשינוי משמעותי בשטח - הרחבת מס' קווי האוטובוס ותגבור תדירותם, פתיחת מחלפים חדשים להרחבת נתיבי התחבורה בעיר ומחו ו צה לה, סלילת שבילי אופניים ונתיבי תחבורה

ציבורית, שאטלים לעובדים לאזורי תעסוקה ועוד". הוד השרון תקועים ברמתיים צומת ז’בוטינסקי / רמתיים הציר הפקוק: ו � מערכת רמזורים מיושנת, עב הסיבות לפקק : דות נתיב מהיר לעיר וריבוי רכבים על ציר תנועה ישן. במקביל נבנת שכונת ציר החינוך שתכניס עשרות יחידות דיור על אותו תא השטח. 09:00 ויעד השעה 06:30 משעה שעות העומס: אחה"צ ועד השעה 15:00 בבוקר, והחל מהשעה בערב. 20:00

אם נפחית בשעות השיא אחוז - 20 מכלי הרכב בכבישים – התנועה תזרום

מכוניות שמסיעות שני נהגים שוות ערך בשטח שהן 2 נוסעים. 50 תופסות על הכביש לשטח שתופס אוטובוס עם

* ד"ר אמיר זיו-אב, לשעבר המדען הראשי של משרד התחבורה

מרעננה להרצליה דרך ויצמן

פקקים בכפר סבא

אין להעתיק, להפיץ, לשכפל, לצלם, לתרגם, לאחסן במאגרי מידע, לשדר בדרך כלשהי (בכתב, בדפוס או © במדיה אחרת)–ובכל אמצעי אלקטרוני, אופטי, מכני או אחר–חלק כלשהו של העיתון (לרבות טקסט, איורים, צילומים, תמונות, מפות, גרפיקה), הן בגירסה טקסטואלית והן בדפים מעוצבים, לרבות באמצעות הקלטה והקלדה, ללא אישור מפורש בכתב מהמוציאה לאור, ידיעות תקשורת בע"מ

ידיעות תקשורת בע"מ מו"ל: ליאת שרון / מנכ"לית: סיגל רגב עורכת ראשית: דפוס ידיעות אחרונות בע"מ הדפסה: 03-6898430 / ראשון לציון 1 / מערכת: נח מוזס "ידיעות השרון"

9

ידיעות השרון ˆ 26.11.2021