טבריה קרית שמונה 08.11.24

מנהל התחנה המרכזית בקריית שמונה אחרי יותר משנה של מלחמה:

לנהגים קשה לעבוד כשברקע פיצוצים. הם מפחדים

מהיום הראשון שפרצה המלחמה ועד עכשיו מערך התחבורה הציבורית בעיר הכי מופגזת עכשיו מנהל ‰ בצפון לא הפסיק התחנה דקל חרמש מגבעת אבני מספר על ההתמודדות עם נפילות הטילים ליד המשרד שלו, על האתגרים איתם מתמודדים הנהגים ועל רגעי החסד הקטנים בתוך המציאות המורכבת

צילום: דקל חרמש | נגמ"ש חונה בתחנה המרכזית

דניאל דדון // צילום: אביהו שפירא

הרבה נהגים התפנו לכל מיני מקומות בארץ. חלקם עובדים קרוב למקום המ־ גורים אליו הם פונו ויש מספר לא מבוטל של נהגים שהמשפחות שלהם פונו אבל הם נשארו בקריית שמונה, עובדים ראשון עד חמישי או שישי וחוזרים הביתה". רק נזק לרכוש עזבו 35 עובדי הסניף, לפחות 130 מתוך מאז תחילת המלחמה. "זה פער משמעותי שאנחנו צריכים להשלים", אמר חרמש, "אבל אנחנו עדיין מפעילים את הקווים על הצד הטוב ביותר. העבודה לא פשו־ טה – צריך לגלות אמפתיה כלפי הנהגים והצרכים שלהם. חלקם מפחדים, חלקם רוצים לעבוד רק עד שעות מסוימות". איך המצב הנפשי של הנהגים? "הנהגים באים לעבודה עם תחושת שליחות. הם יכולים לשבת בבית ולא לבוא לעבודה, אגד מגבה אותם גם בשכר ונותנת להם משכורת גם אם הם לא באים לעבודה, אבל כל הנהגים שנשארו באים מתוך תחושת שליחות ושייכות. נהגים

עם ערכים מאוד חזקים, עושים את העבו־ דה על הצד הטוב ביותר. גם בסיטואציות מאוד קשות. גם הסניף לא הכי בטוח, ספגנו כבר ארבע נפילות טילים בשטח התחנה שלשמחתי הסתיימו רק בנזק לר־ כוש". הנהלת אגד נערכה למצב החירום? "ההנהלה דאגה לנו באופן יוצא מן הכלל. לא חסר לנו שום דבר ויש אפי־ לו מעל ומעבר. ההנהלה הבכירה כולל המנכ"ל באים לבקר פעם בחודש, נפג־ שים עם הנהגים ודואגים לצרכים שלהם. אתה רואה בסיטואציה כזאת כמה הארגון הזה הוא חזק ויעיל וערוך לשגרת חירום כזאת. הם גם סיפקו קסדות ושכפ"צים קלים במיוחד לנהגים, והתקינו לחצן חי־ רום בכל האוטובוסים. כשיש מצב חירום, הנהג לוחץ על הלחצן והמוקד חוזר אליו מיד". בתחנה עצמה יש שני מרחבים מוגנים – במוסך ובאזור קבלת הקהל. "הדלת פתו־ שעות", מדגיש חרמש. "אני שם 24 חה כדי לוודא שכולם נכנסים וממלאים את ההוראות, שיש מים לכולם. לא משאירים

הגליל, ממשיכה לפעול במתכונת כמעט מלאה. "אנחנו עובדים רגיל, למעט הק־ ווים ליישובים צמודי גדר כמו מטולה ומנרה, שם הקווים בוטלו על ידי משרד התחבורה כי זה שטח צבאי סגור", הסביר חרמש, "את השירות העירוני אנחנו מפ־ ." 23:30 במקום 21:00 עילים עד מי הנוסעים העיקריים היום? חיילים, תושבים שנשארו? "כל כוחות הביטחון – שוטרים וחיילים. נשארו גם הרבה אנשים מבוגרים בעיר, חלקם קצת סיעודיים וחולים. יש גם אנ־ שים שמטעמים אידיאולוגיים לא עזבו את ביתם. אני מעריך שיש היום קרוב תושבים בקריית שמונה. בזמן 5,000- לכ האחרון חזרו לא מעט תושבים, מרגישים שיש קצת יותר פעילות בעיר ואנחנו נו־ תנים להם שירות גם במלחמה. אלו הער־ כים שלנו של 'אגד'. גם המעטים שנשארו צריכים לקבל שירות". התחנה עצמה פועלת במתכונת מיוחדת? "פועלת במתכונת רגילה, אבל האופ־ רציה עם המשאב האנושי השתנתה כי

המלחמה בצפון מציבה אתגרים מורכבים בפני מערך התחבורה הציבורית אבל דקל חרמש, מנהל הת־ חנה המרכזית של 'אגד' בקריית שמונה, ממשיך להגיע מדי יום מביתו בגבעת אבני כדי להבטיח שירות חיוני לתוש־ בים שנותרו בעיר. "אנחנו נותנים שירות גם במלחמה, אלו הערכים שלנו. להיות מנהל תחנה בעיר שהתרוקנה מתושביה זה לא פשוט", מודה חרמש, נשוי ואב לשני ילדים המשרתים במילואים מתחי־ לת המלחמה, "אבל יש מחויבות למקום העבודה ולחברה. אני חייב לשמש דוג־ מה לנהגים – מגיע כל יום לעבודה, לא מחסיר יום אחד, נשאר איתם מהבוקר עד הערב כדי שיראו שיש מי שדואג להם". לא כולם עזבו 60 התחנה המרכזית, שהוקמה בשנות ה והפכה למרכז התחבורה החשוב של אצבע

העמק

אורית קוסטנטינו / עורכת גרפית ראשית: יוסי וקנין / עורך: אורית זילברברג / מנהלת העיתון: מרכז גרפי, ידיעות תקשורת / גרפיקה: שלום חכמון מנהל הפקה ותפעול:

אגד ‰ צילום: | אוטובוס אגד בכניסה לקריית שמונה בשער: עמנואל אילן צילום: | אביהו שפירא ‰ יצחק רבין והמלך חוסיין צילום: | דקל חרמש

4

8.11.2024 ˆ ידיעות טבריה, קרית שמונה