טבריה קרית שמונה 13.09.24

הגליל העליון

נהג האוטובוס מהגושרים שעובד תחת אזעקות וטילים התחבורה הציבורית לא הפסיקה לעבוד למרות המלחמה שרק מתעצמת ‰ רוני פלה, שמסיע את שנה, מספר על הנסיעות העצובות ברחובות הריקים ועם מעט נוסעים ועל 35 תושבי האזור כבר סיכון החיים היומיומי ‰ "לפעמים כשאני נוסע בקריית שמונה מסביב נופלים טילים"

דניאל דדון

רוני פלה מקיבוץ הגושרים, נהג שנה, המסיע מדי יום 35 אגד כבר מאות נוסעים מהקיבוצים לקק

ריית שמונה ומקריית שמונה לערים בצק באוקטובר 7 פון. המציאות הקשה מאז ה לא פוסחת עליו, החשש מירי הטילים הבלתי פוסק נותן את אותותיו, אבל פלה מרגיש כי זו העת לעשות כל מה שניתן. "אני חי את השליחות הזו", הוא אומר שנה באגד ואני לא זוכר 35 בגאווה, "אני מקרה שאגד הפסיקה לעבוד, בכל המלק חמות וכל המבצעים כל עוד היה אפשר לנסוע - נסענו". 30 פלה בדרך כלל מסיע נוסעים בקו ק � מ 32 מקריית שמונה לכפר סאלד וקו ריית שמונה לגונן. בהתאם לצורך הוא גם נוסע בקווים הפנימיים בקריית שמוק ומדי פעם עושה את 12 ו- 11 , 5 נה, קו הקו מקריית שמונה לעפולה. כשפרצה המלחמה פונה עם אשתו ושלושת ילדיו למלון, אבל לאחר כחודש וחצי, למרות החששות והאיום מירי הטילים, חזר יחד עם משפחתו לביתו בקיבוץ הגושרים. "לחיות במלון לאורך זמן זה לא אנושי" הוא מסביר, "למרות שהמלון שהיינו בו יצא מגדרו להנעים את זמננו ולתת לנו את מה שאנחנו צריכים, אבל זה לא זה. אני הייתי חודש וחצי במלון, הרגשתי שזה יותר מדי ושאני לא יכול להחזיק מעמד וחזרתי הביתה". זה מה יש כבר יותר מעשרה חודשים שפלה חווה מדי יום את האזעקות וירי הטילים לאק זור, גם בביתו בקיבוץ וגם באוטובוס בנק 6 ו- 5 סיעותיו התכופות. "יש ימים שיש אזעקות ביום ויש ימים שבכלל אין. אני מסתובב בכל האזור ופעם האזעקה תופסת אותי בקריית שמונה, פעם בבית בהגוק שרים, פעם באיילת השחר כשאני נוסע לעפולה או כשאני נוסע לכפר סאלד. כל פעם במקום אחר". עד כמה אתה חושש מירי הטילים? "לצערי הרב התרגלתי. זה מלחיץ ולא נעים אבל נכנסנו לשגרה, כשיש אזעקה אנחנו נכנסים למרחב מוגן, או נשכבים למטה ליד האוטובוס כשצריך וממשיכים הלאה. אלו החיים, זאת המדינה וזה מה שיש". כמי שנוסע מדי יום על הכבישים הריק קים של קריית שמונה והאזור, ליבו של פלה נחמץ. "הקהילתיות של הקיבוץ נפגק אחוז 15 מה. בקריית שמונה נשארו בקושי מהתושבים. הרחובות ריקים. יש מקומות שאני רואה בגינות צמחיית פרא. אני עובר ליד בתי ספר והכל סגור. זה צובט בלב. יש לא מעט דברים שאני צריך לבית ואני

30- "ב ביולי הייתי בחוץ בגינה וראיתי את פגיעת הרקטה ממנה נהרג ניר פופקו ז"ל מקיבוץ הגושרים. זה היה לא רחוק מהבית שלי"

צילום: אביהו שפירא | רוני פלה באוטובוס. לא לקח שכפ"ץ וקסדה

אני קודם כל דואג להעמיד את האוטובוס במקום בטוח, אני דואג לנוסעים שיגיעו למרחב מוגן ואם אין מרחב מוגן אז אנחק נו נשכבים לצידי האוטובוס עם ידיים על הראש. אני מדבר איתם, מנסה לספר קצת דקות 10 בדיחות, להרגיע, עוברות ה שצריך להמתין וממשיכים הלאה". קרה שהייתה נפילה לידך? ביולי 30 "לא פעם ולא פעמיים. ב הייתי בחוץ בגינה וראיתי את פגיעת הרק קטה ממנה נהרג ניר פופקו ז"ל מקיבוץ הגושרים. זה היה לא רחוק מהבית שלי. לפעמים כשאני נוסע בקריית שמונה מסק ביב נופלים טילים. יש לנו קבוצת ווטסאפ של חברים ואנחנו מעדכנים אונליין". יש נהלי בטיחות שנכנסו לנסיעה בע־ קבות המלחמה? "מי שמעוניין דואגים לו לשכפ"צ וקק סדה". אתה לקחת? "ממש לא. מנהל הסניף מנסה להרגיע את כולם. מחדדים לנו את נהלי הבטיחות אחת לכמה ימים". בנסיעה עצמה אתה נוסע עם מוזיקה? "נהייתי מכור לחדשות. כל הזמן שומע רשת ב' וגלי צה"ל, מנסה להתעדכן מה קורה. איך שאני מגיע לתחנה הסופית אני בודק איפה הייתה נפילה, איפה היה ירי ואם חס וחלילה קרה משהו. כשהייתה נפילה במג'דל שמס, התעדכנתי עם הנהגים שלנו שם. כשיש נפילה בקריית שמונה אני בודק ישר ליד מי זה היה ואם הכל בסדר. יש גם את החשש שייפול בהק גושרים".

צילום: אפי שריר | נפילות טילים סביב קריית שמונה

שנת הלימודים. זה הכל תלוי במצב". יצא לך לשוחח עם הנוסעים? מה הם מספרים על המצב? "אני מדבר איתם כל יום. כולם רוטנים שהמצב לא טוב ולא נראה שיש איזשהו צפי לפתרון באופק. הם מאוד מעריכים את זה שאנחנו באגד עובדים ונותנים להם שירות. אין אחד שלא עולה לאוטובוס ולא אומר לי שאפו. אנחנו הנהגים כבר נהיינו כמו הפסיכולוגים של התושבים, הם משק תפים אותנו בצרות שלהם ומנסים למצוא דרכנו פתרונות לכל מיני דברים. היות ואנחנו מסתובבים, אנשים שואלים איפה הם יכולים לקנות דברים ואיך מגיעים מפה לשם ואנחנו מייעצים להם. נשארו פה מעט מאוד אנשים. כבר הפכנו למשפחה". קרה שהייתה אזעקה באמצע נסיעה והיית עם הנוסעים? "לא מעט. יש לנו תרגולות קבועות.

נוסע בשביל זה לחצור או לראש פינה כי הרבה עסקים סגרו ואני מבין אותם. יש מעט מסעדות ומזנונים שעובדים שבעיקר מספקים אוכל לחיילים". כמו פסיכולוג כמות הנוסעים בגליל העליון בזמנים אלו מועטה, אבל התחבורה הציבורית עוק בדת כסדרה. "בקיבוצים אני מעלה בכל נוסעים ובתוך העיר יש ממוצע 3-4 נסיעה נוסעים. תלוי באיזה שעות ואם 7-8 של היה ירי באותו יום. כשאני נוסע לעפוק לה או לחיפה ובחזרה אז כמות הנוסעים עולה כי יש הרבה אנשים שבאים לבדוק מה המצב של הבתים שלהם פה. הם באים איתי לגיחה של שעה-שעתיים וחוזרים. יש אנשים שמגיעים בשביל לקחת ציוד, עוד מעט מתחיל החורף ועכשיו התחילה

10

13.9.2024 ˆ ידיעות טבריה, קרית שמונה