טבריה קרית שמונה 16.08.24

צומת מחולה יום לאחר צילום: פרטי | הפיגוע

צילום: אלבום פרטי | יהונתן דויטש ז"ל

שינועו על הציר, מה שייתן תחושה של ביטחון, שאם חס וחלילה קורה משהו, שיהיה מענה מיידי. יש ימים שאני נוסע מהבית בשדמות מחולה ולא נתקל באף רכב צבאי. אני נוסע הרבה גם לבית שאן בציר הזה, שני ההורים שלי ושל אשתי גרים בעיר. זה גם משהו שאני לוקח בח־ שבון". שינוי היערכות לעומתם, ניסים לוי סבור שהצבא עושה את העבודה כנדרש: "צריכים להיות ריאליים, אם מחבל רוצה לקום ולעשות פיגוע הוא יעשה, לא משנה אם זה בכביש הבקעה או בכביש אחר. לדעתי הכביש הזה מאוד רגוע. הצבא עושה את העבו־ דה שלו. אני רואה אותו כל הזמן מפטרל דקות לפני הפיגוע 10 ונוסע על הכביש. כשעברתי שם לכיוון בית שאן ראיתי צבא על הכביש, אין על זה שליטה". "צריך לתפוס את המחבלים עוד לפני שהם באים לבצע את הפיגוע", אמר א', "אחרי שהם מבצעים את הפיגוע, אין לזה כבר ערך. אני מאמין שהצבא כבר עושה את זה. האזור הזה היה שקט. אנשים קמים בבוקר לעבודה ומתפרנסים, תושבי בית שאן וכל האזור עובדים בבקעה. זה כביש שגם נוסעים בו המון חיילים. בדרך כלל הצומת מאובטח על ידי הצבא". איש ביטחון מאחד יישובי הבקעה הס־ ביר איך צריכה להיראות תפיסת הבי־ טחון בציר הזה. "אנחנו צריכים לשפר את המכשול בגבול המזרחי ולחזק את כוחות הביטחון פה בצורה משמעותית", אמר, "המחבלים אמנם לא הגיעו מהג־ בול, אבל זה לא אומר שהם לא ינסו גם להגיע מהגבול. זו הייחודיות של בקעת הירדן - יש לנו גם גבול מזרחי וגם את הפלסטינים. צריכים לעשות הפרדה בין הכוח שמגן על קו המים לבין הכוח שמגן על היישובים והצירים. אני נוסע המון על הכביש הזה, אין דרך אחרת. בסך הכל יש פה חיים טובים בבקעה, עם עוד טיפה תשומת לב של מערכת הביטחון, אפשר להחזיר לפה את הביטחון ולשמור עליו בצורה טובה מאוד".

צילום: דובר צה"ל | אלוף פיקוד המרכז אבי בלוט בזירת הפיגוע

נושא נשק אבל אני נוסע בערנות רבה יותר והעיניים משוטטות לצדדים. אני ער לרכבים חשודים. הפיגוע אתמול הכ־ ניס לי קצת חששות. אבל אין לי ברירה, זו הדרך היחידה שלי להגיע לעבודה". צריך הרתעה לדעתו של אוחיון צריך להגביר את הנוכחות הצבאית באזור כדי למנוע את הפיגוע הבא. "כאזרח שנוסע בכביש הזה, צריכה להיות בו נוכחות צבאית", דרש אוחיון, "בכל פעם שראיתי כוחות צבא לא היה שום סיכון. זה גורם הרתעתי

ממדרגה ראשונה. אנחנו מבינים שה־ שמיכה היא קצרה, צה"ל לא יכול לכ־ סות את כל המדינה ולא יכול בכל צומת לשים פלוגה. אבל צריך לשאול איפה עובר הקו. היום אתה לא בטוח לא בכביש הבקעה וגם לא בכביש הסרגל. הייתי אמור לנסוע שם לאחרונה והעדפתי לא לנסוע, אבל לא לכולם זה מתאפשר". גם לדעתו של חביב, הגברת הסיורים הצבאיים היא גורם הרתעתי: "צריך יותר סיורים, נוכחות של הצבא וכוחות הביטחון בציר הזה. אני יודע שהיו שתי עמדות של חיילים בצומת מחולה, אבל צריך יותר נוכחות מבחינת רכבי ביטחון

קיים. לאחרונה הייתה שם תאונת דרכים שתושב בית שאן נהרג ורכב פלסטיני היה מעורב בה". אליהו חביב, במקור מבית שאן וכיום תושב שדמות מחולה, נוסע מדי יום בכ־ ביש הבקעה. "אני עובד במגידו ונוסע כל באוקטובר 7 יום על הציר. עד אירועי ה המצב בבקעה ובמיוחד בצפון הבקעה, היה שגרתי ואפילו פסטורלי", סיפר חביב, "התחושות היו שלא יהיה כלום ושזה לא יגיע לאזור הזה כי יש לפל־ סטינים אינטרס לשמור על השקט כי הם עובדים ביישובים באזור, אבל לאחר באוקטובר החשש התגבר. אני אמנם 7 ה

15 ידיעות טבריה, קרית שמונה ˆ 16.8.2024