טבריה קרית שמונה 24.11.23

קריית שמונה

המוסד הקולינרי המיתולוגי של העיר מעולם לא היה סגור כל כך הרבה זמן, גם לא בשנים הכי קשות של הקטיושות ‰ שמעון עמר: "אני מאוד מתגעגע, אני הולך פעם בשבוע-שבוע וחצי לקריית שמונה, אני מריח את הבית וחוזר" בגלל היעדר מיגונית: 'פלאפל עמר' סגר לתקופת המלחמה

מנות 120 נסעתי במיוחד ביום שישי והכנתי פלאפל עם שתייה לחיילים וחזרתי. אני מאמץ גדוד שריון, אם לא נעשה את זה, אף אחד לא יעשה את זה. כל עם ישראל התגייס לעזור אבל הממשלה לא עוזרת". עמר זועם על ההחלטה לפנות את העיר. "הפינוי היה מוגזם", קבע, "איזו מדינה מפנה את התושבים שלה. במקום שאנחנו ניתן ללבנונים לברוח, מפנים אותנו. לאן הגענו". הבן נדב עבד בימים האחרונים אצל פלאי פל 'הקוסם' בתל אביב. "הוא בן אדם ממש זהב. זו עבודה זמנית. מאוד קשה להיות רחוק מהבית. זה כמו חץ בלב להיות במלון ולא בבית במקום שאתה רגיל אליו. זה לא קל, אני מרגיש כאילו אני פליט", הוא מודה, "לצערי לא הייתה לנו ברירה ופינו אותנו. גם כל העובדים עזבו, הם לא היו מוכנים להישאר. אני כבר חודש רוצה ללכת לבית, לפחות ללכת לבית למיטה ולהיכנס לפלאי פל להריח, אבל אבא שלי לא מסכים לי. לפי המצב כרגע הפלאפל לא ייפתח בחודשיים הקרובים".

דניאל דדון

פלאפל עמר, המוסד הקולינרי המיתולוגי של קריית שמונה, שרק שנים להקמתו 65 לאחרונה ציין עומד כמו רוב העסקים בעיר סגור ומסוגר כבר כחודש. משפחת עמר, האב שמעון והבן נדב, שירתו במסירות ובאומץ גם בשנים בהן ספגה העיר קטיושות את כוחות הביטחון ששהו בעיר. גם בשבועיים הראשונים מאז פרוץ מלחמת חרבות ברזל המשיך העסק לעבוד והעניק פלאפל בחינם לחיילים הרי בים בעיר, אך בעקבות הודעת הפינוי של העיר ובשל העובדה שאין מיגונית בסמוך למקום העסק, נאלצה משפחת עמר אף היא להתפנות מהעיר ולסגור את הפלאפל המי שפחתי לתקופה בלתי ידועה. כעת שוהה משפחת עמר במלון בתל אביב. הגעגועים לעיר ולפלאפל גוברים ואיתם גם החששות. "אני מאוד מתגעגע, אני הולך פעם בשבוע-שבוע וחצי לקריית שמונה, אני מריח את הבית וחוזר", אומר שמעון עמר, "אם הייתה לי מיגונית צמודה לפלאי

צילום: אביהו שפירא | פלאפל עמר השבוע. לפני שנסגר אכלו אצלו חיילים בחינם

נייה, הפלאפל מעולם לא היה סגור לתקופה כה ארוכה. בשבועיים הראשונים למלחי מת 'חרבות ברזל' הפלאפל המשיך לעבוד ושירת את כוחות הביטחון הרבים בסביבה. "שמתי שלט ענק בכניסה 'חיילים – פלאפל ושתייה ללא תשלום'. לפני שבועיים וחצי

פל הייתי ממשיך לעבוד. אני עכשיו חושש שחלילה לא ייפול טיל על העסק או על הבית שלי. רק לפני שלושה שבועות נפל טיל אצל מסעדת האחים ממן מטרים ספוי רים מהפלאפל שלי". מלבד תקופה קצרה במלחמת לבנון השי

מדינה במלחמה

הגליל התחתון

למרות המצב הביטחוני: שדרוג מקטע יוצא לדרך 65 גולני-דברת בכביש מיליארד שקל ‰ 1.1 - חברת נתיבי ישראל כבר קיבלה ממשרד התחבורה את מלוא התקציב לפרויקט הענק העבודות יחלו בימים הקרובים למרות המצב הביטחוני ‰ וגם: ומה הצפי לפתיחת המקטע החדש?

פ � נ 2015-2019 רות תאונות קטלניות ובין 500 געו בתאונות דרכים במקטעים אלה כ איש. במקטע גולני- 65 פרויקט שדרוג כביש דברת כבר עבר את שלב התכנון המפורט על ידי חברת נתיבי ישראל 2021 בשנת מיליון שקלים ויצא למכרז 200 בעלות של בחודש יולי האחרון, העלות המשוערת של פרויקט שדרוג הכביש עומדת כאמור על מיליארד שקלים שייפרסו על פני 1.1 סך מספר שנים. על פי התכנון מדובר על שדרוג שיהפוך את הכביש לדו-מסלולי משני הכיוונים ויכלול מספר מחלפים. הפרויקט כולל שלושה שלבים: שדרוג הכביש מדברת עד כפר תבור, הקמת כביש עוקף כפר תבור, ושדרוג המקטע מכדורי ועד מחלף. שלושת המקטעים מבוצעים היום במקביל על ידי שלושה קבלנים שונים כדי להאיץ את סיום ביצוע העבודות. לדברי מנכ"ל נתיבי ישראל ניסים פרץ "כל הכסף כבר התקבל, הקבלנים בשטח ושלושת הקטעים יוצאים בצורה מלאה לכל הפרויקט כפי שתכננו. הצפי לפתיחת הכי ביש החדש בין שנתיים לשנתיים וחצי".

דניאל דדון

על אף מצב החירום שהוכרז ביי שראל בעקבות מלחמת 'חרבות 65 ברזל', פרויקט שדרוג כביש ממשיך להתבצע כמתוכנן. הקבלנים שזכו במכרז התחילו להתארגן בימים האחרונים לקראת העבודה בשטח, שתבוצע בשלושה מקטעים שונים לאורך הכביש. לדברי אלכי סנדרה דיבקין המהנדסת של הפרויקט בחי ברת נתיבי ישראל נבחרו שלושה קבלנים לקטע דרומי, קטע צפוני ועוקף כפר תבור. כרגע הקבלנים בחודש התארגנות וקבלת היתרי חפירה, הם מקימים בשטח את כל מה שצריך והצפי הוא כי בתוך חודש יחלו בעי 32-36 בודות. זמן הביצוע אמור לקחת בין חודשים. כזכור, בחודש מאי האחרון נערך במעמד שרת התחבורה מירי רגב טקס הסרת הלוט לשלט שמכריז על תחילת פרויקט הרחבת קטע הכביש המסוכן בין מחלף גולני לצומת דברת. הפרויקט שיצא לדרך אחרי שנים של מיליארד 1.1 המתנה, תוקצב בעלות של שקלים ומבוצע בימים אלה על ידי חברת נתיבי ישראל.

צילום: יוסי וקנין | 65 כביש

הוא מסתכן בתאונה. לאורך הכביש ישנם מספר צמתים מסוי כנים כמו צומת אילניה וצומת כפר תבור ואנשים חוצים אותם תוך כדי סכנת חיים. י � מוגדר ככביש אדום ואף זכה לכ 65 כביש נוי 'כביש הדמים' בעקבות תאונות דרכים קטלניות רבות לאורכו במרוצת השנים. בכל שנה במקטעי הכביש הללו ישנן עשי

בקטע שבין 65 המאבק לשדרוג כביש מחלף גולני לצומת דברת לא ירד מסדר היום המקומי בשנים האחרונות. מדובר בציר תנועה מרכזי, מסוכן לתנועה, להולכי רגל וגם לנהגים, עם נתיב אחד לכל כיוון ובחלקים מסוימים ממנו אף ללא גדר הפרי דה בין הנתיבים. כל מי שנוסע בכביש צריך לנהוג במשנה זהירות ובריכוז גבוה, אחרת

7

ידיעות טבריה, קרית שמונה ˆ 24.11.2023