טבריה קרית שמונה 24.12.21

תב"ע למלון לאחר הקמת האורחן תכנן עמיר תוכ ־ נית בניין ערים להתפתחות נוספת של המקום והצליח לאשר תוכנית להק ־ חדרים. 100 מת מלון במקום שיכיל "זו היתה אחת התוכניות האחרונות שאושרו בכל מחוז הצפון בנושאים כאלה כי משרד התיירות הפסיק מאז לתמוך בכיוון הזה של בתי מלון". כיום עדיין יש למקום תב"ע מאושרת למלון? "כן, אין התיישנות על תוכנית כזו, כדי לבטל אותה צריך לעשות תוכנית אחרת במקומה. יש לאתר היום תב"ע שמאפשרת גם תוספת זכויות בנייה חדרים נוספים". 100 וגם בית מלון של לדעתך כיום יש עדיין היתכנות לה ־ קמת מלון במקום? "לדעתי מי שיאמין שהקורונה תיג ־ מר בקרוב אז דווקא זה הזמן הנכון בע ־ בורו ללכת על זה, כי אני משער שהוא יצליח לרכוש את האתר היום במחיר מוזל יותר מאשר בימים רגילים. אבל הבניין היום במצב כזה שצריך להרוס אותו וצריך לבנות את כל האתר הזה מחדש. המקום הזה הוא מקום מפתח ויש לו תוכנית בניין ערים שמאפשרת לו גדולות ונצורות. אני עוד מקווה שיהיו לו פרקים נוספים בחיים". חברת נ.צ.ב.א היא הבעלים היום של אורחן דברת. מנכ"ל החברה פרי אטיאס התייחס לעתידו של האורחן: "המקום לא למכירה, אלא להשכרה", הבהיר אטיאס, "אין לנו אינטרס למ ־ כור את המקום. אנחנו מאמינים בו כי יש לו מיקום פנטסטי מול הר תבור וליד כבישים ראשיים". מדוע כל כך הרבה שנים הוא עומד במצבו הנוכחי? "השוק קשה". מה הבעיה? "הנקודה המרכזית שהביאה לסגירה שלו היתה שסגרו את הכניסה הישירה . זו גם אחת הסיבות 65 אליו מכביש שקשה לנו לשווק את המקום. צריך לעשות מעקף. ניסינו, אבל זה לא הצ ־ ליח". המקום מסוכן? "הוא לא מסוכן. אנחנו דואגים שהוא לא יהיה מסוכן". חברת נ.צ.ב.א מפסידה עליו כסף? "מבחינתנו זו בעיה כלכלית שאנחנו מנסים לפתור אותה". מה עתידו של המקום? "ניסינו המון פעילויות, אבל עדיין לא הצלחנו לממשן. היתה הצעה לה ־ פוך את המקום לסופרמרקט, למרכז קניות וגם לבית מלון. המועצה האזו ־ רית עמק יזרעאל מנסה לסייע. היא שלחה לנו בעבר כמה יזמים, אבל זה לא צלח". סגן ראש מועצה אזורית עמק יזר ־ עאל ויו"ר הוועדה לתכנון 'יזרעאלים' שי יזרעאלי התייחס למצבו של אורחן שנה נרכש 20 דברת ואמר: "לפני כ־ המיזם על ידי חברת 'נ.צ.ב.א'. כיום ישנה עזובה והרס במקום ואף סכנה לציבור. מהנדס המועצה האזורית עמק יזרעאל הכריז על המקום כמב ־ נה מסוכן והורה למועצה לבצע איטום מלא למתחם. לוועדה המרחבית מגי ־ עות פניות רבות מיזמים שונים לגבי הפעלת המקום על פי כללי התוכנית".

"את האוכל בישלו והכינו לעיני המזמינים, וזה פחות התאים לקהל הישראלי במצבים של תור ולחץ. אם מישהו רצה שלוש מנות אז עד שהוא היה מקבל את השלישית, הראשונה כבר היתה מתקררת"

אורחן דברת

"נכון, אבל כבר היו כמה באותו זמן. מי שעשתה את התנופה בחנויות נו ־ חות היתה חברת 'דור אלון' שהתפתחה במקביל ליוזמה שלנו. בשלב מסוים הצענו להם לחבור אלינו והם לא הס ־ כימו להקים איתנו רשת משותפת, הם רצו שנביא אתרים ושהם יצרפו אותם לרשת שלהם". בסוף ההחלטה שלהם התבררה כנ ־ כונה. "כן, היא נכונה גם כתוצאה מגישה מוטעית של גורמי התכנון לאתרי שירותי דרך ותיירות כי הגישה של דור אלון היתה להקים אתרים יותר קטנים, והמגמה שלנו היתה שעל הכבישים המהירים בישראל יהיו את ־ רים גדולים כמו על הדרך לירושלים ולאילת שאפשר לעצור בהם לשהות ממושכת שיש בהם המון מקומות חניה ונוחיות ושירותים בקנה מידה הרבה יותר מפותח. יש תוכנית מתאר שמרשה 18 ארצית שנקראת תמ"א להקים אתרי שירותי דרך עם זכויות בנייה מוגבלות מאוד. התוכנית הזו מאוד הקשתה על הקמת אתרים בכלל; זו הסיבה שלכל אורך הדרך בין תל אביב וירושלים יש רק תחנת דלק אחת בכיוון אחד ליד שער הגיא".

סגירת המקום היה לדברי עמיר הבנה מוטעית של הזכיין מובנפיק לטעמו של הקהל הישראלי. "למובנפיק היו כמה עקרונות מאוד חשובים שלישראלים היו חשובים פחות: האחד הוא חוויית השוק שהיא אנטיתזה לסדר השווייצרי, אבל בי ־ שראל הכל זה שוק וזה היה פחות אט ־ רקציה לנכנסים", מסביר עמיר, "נוסף על כך, את האוכל בישלו והכינו לעי ־ ני המזמינים, וזה פחות התאים לקהל הישראלי במצבים של תור ולחץ. אם מישהו רצה שלוש מנות אז עד שהוא היה מקבל את השלישית, הראשונה כבר היתה מתקררת. באתרים כאלה הקונספט הזה בעייתי כי אנשים נעצ ־ רים ורוצים להקדיש חצי שעה לארוחה על הדרך ופחות לעמוד ולחכות בתור למנה שלהם. היתה עוד בעיה כשהיה מגיע אוטובוס של מבקרים: במסעדה כשהאוכל כבר מבושל ומוכן הרבה יותר מהיר להגיש אותו מאשר במסע ־ דה שמכינה הכל על פי הזמנה במקום. כך נוצרו פקקים שגרמו לאט-לאט לעזיבה של הקהל". האורחן הקדים את זמנו בכל מה שקשור לקונספט של חנויות נוחות ליד תחנת דלק?

שנערך על ידי אייל פלד. הכל היה שקוף וכשהווילונות היו פתוחים היה אפשר מתוך מרכז המבקרים להשקיף מעלות. זה היה מתוך 360 על נוף של מחשבה שהאורחן יהיה שער התיירות לצפון". את האורחן הפעילה חברת מובנפיק השווייצרית, רשת המסעדות והמלונות העולמית שהפעילה את המקום בקונס ־ פט של שוק עם דוכני אוכל שמציעים תפריטים שונים של מנות לסועדים. עמיר: "יש למובנפיק כמה סוגי מסעדות שהם משווקים אותן בהסכמים בעולם והמסעדה הזו היתה מסוג 'מרשה' – בצ ־ רפתית שוק – המוטיב היה שהכול בנוי כמו שוק של דוכנים וגם אזורי הישיבה כמו בשוק שונים אחד מהשני וכל אחד מיוצג על ידי קונספט אחר של עיצוב. כמו יצירת בלגן מאורגן ומתוכנן". קונספט בעייתי בשנה הראשונה של הפתיחה ההתע ־ ניינות של הקהל הישראלי היתה אדי ־ רה; כמות המבקרים שהציפה את המ ־ קום היתה גדולה, אבל עם הזמן בימי השיא בסוף השבוע הביקוש פחת. מה שהוביל בסופו של דבר לדעיכה ול ־

25 ידיעות טבריה, קרית שמונה ˆ 24.12.2021