תל אביב 29.07.22

3,188- לא יותר מ יחידות מגורים חדשות | בשנה. תל אביב צילום: ריאן

כים, תקשורת, חברות עירוניות ועוד), מיזמי בניה חדשה ושיפוץ. 778- ועוד כ

מרוצים? ככה ככה

חינוך: בתי ספר בשנתיים 12

עיריית תל אביב מקדמת בשנתיים הק י רובות בנייה של ארבעה בתי ספר יסודיים חדשים, כך לפי הדו"ח העירוני החדש. בתי הספר הם: אג'יאל, הנרייטה סולד, כיכר המדינה ונווה צדק. בנוסף, מתוכננת בנייה של ארבעה בתי ספר על-יסודיים: צמרות איילון, גלבוע בשכונת נופי ים, מדעים ואומנויות בכפר שלם וסמינר הקיבוצים. מעבר לזאת, מתוכננים גם ארבעה בתי ספר לחינוך המיוחד. העירייה אף הצהירה ר � מג 44 כי בכוונתה לבנות הצללה לכ - שי ספורט בבתי ספר ברחבי העיר – צורך חמור אשר הולך וגובר בעשרות מקומות בעיר. מוסדות החינוך החדשים יתווספו 111 גני ילדים עירוניים הקיימים, 502 ל- בתי ספר 71 גני ילדים לחינוך המיוחד, 19- בתי ספר על יסודיים ו 36 , יסודיים בתי ספר לחינוך המיוחד. ברחבי העיר עובדי הוראה. 6,787 עובדים קריאות 80,539 נרשמו 2018 בשנת שירות למוקד העירוני בנושא איכות חיים וסדר ציבורי. בשנה העוקבת, שנת 31 נרשמה עלייה משמעותית של 2019 105,467- אחוזים במספר הקריאות עד ל הייתה עוד עלייה. 2020 קריאות. בשנת קריאות ובשנת 125,172 הפעם נרשמו אחוזים 21 הייתה עלייה נוספת של 2021 ו � קריאות. מד 151,033 אשר הסתכמו ב - 87- בר בעלייה חדה ועקבית שמסתכמת ב אחוזים בתוך ארבע שנים. שביעות רצון: מקום ראשון בבריאות מדד מסקרן שנבדק על ידי הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה הוא מדד שבי י עות הרצון. ממדד זה עולים כמה נתונים אחוזים מתושבי 89 . שחלקם אופטימיים תל אביב טוענים שהם אוהבים את הדירה הנוכחית שלהם. מדובר בנתון גבוה מאוד, אם כי בפתח תקוה המדד בנושא זה עומד אחוזים. מבחינת ניקיון העיר, רק 91 על אחוזים מהתל אביבים מרוצים מטיפול 70 העיר בנושא, לעומת תושבי כפר סבא אחוזים מהם חושבים שהיא העיר 88- ש הנקייה ביותר. מנגד תושבי בני ברק מאוד אחוזים 40 לא מרוצים ממצב הניקיון (רק שבעי רצון מכך). הנתון המפתיע ביותר 89 . לגבי תל אביבים הוא מצב הבריאות אחוזים מתושבי תל אביב ענו לסקר כי מצב בריאותם טוב – הנתון הגבוה ביותר בישראל. נתניה נמצאת במקום הנמוך אחוזים. 78 ביותר בסקר עם המוקד העירוני: עלייה חדה במפגעי הסדר ציבורי

92.3% מרוצים מאזור המגורים

67.9% מרוצים ממצב המדרכות

80.3% שבעי רצון מאיסוף האשפה

52.6% שבעי רצון מהתחבורה הציבורית

עולות בשורות. תל אביב כמעט שלא גדלה בשטח במהלך השנים. השטח המו י דונם, עם 51,809- ניציפלי שלה מוערך ב אנשים לדונם 9.0 צפיפות ממוצעת של . לצורך ההשוואה: בירושלים 2020 בשנת נפשות לדונם ואילו 7.5 הצפיפות היא נפשות לדונם. צפיפות זו 4.4 בחיפה היא גורמת לבניית דירות לא גדולות, והשטח מטר 85.2 הממוצע לדירה בתל אביב הוא רבוע לדירה בממוצע. בסך הכל יש בתל אלף יחידות דיור למגורים – 216 אביב בגדלים שונים. חשוב לציין, כי תל אביב אינה העיר הצפופה ביותר בארץ, כיוון שלפניה בטבלה נמצאות ערי הלווין: בני ברק, גבעתיים, בת ים, חולון ואף רמת גן. הנקודה החיובית היא בתכנון העתידי של עיריית תל אביב. אגף תכנון העיר תוכניות שונות, 430 מקדם בימים אלה ומתכוון להוסיף בשנים הקרובות עוד מיליון מטרים רבוע של שטחי 2.8- כ אלף מטרים של שטחי 310 , תעסוקה אלף יחידות דיור למגורים. 60 מסחר וכ האם כמות יחידות המגורים לבנייה עלתה בשנים האחרונות ביחס למספר התוש י ועד 2017 בים? התשובה היא לא – משנת יחידות 3,188- היום, נבנים לא יותר מ מגורים חדשות בתל אביב בשנה. כאמור, ממוצע זה לא השתנה ובטח שלא עלה במהלך העשור האחרון – כלומר, לא הד י ביק את קצב הצורך בדירות חדשות בעיר. 1,308 עוד נתונים: בימים אלו ישנם פרויקטים פעילים בבנייה ברחבי העיר, ר � מיזמי תשתיות (מים, חשמל, ד 530 כ

הרכבים אשר מבצעים לפחות נסיעה אחת בחודש. בסך הכל משתמשים בכלי תחבו י פעמים ביום ולמרחק ממוצע 1,575 רה זה קילומטרים. כל נסיעה אורכת 6.41 של דקות. 27.8 בממוצע לפי הדו"ח העירוני, בין היעדים המר י 2023 כזיים של עיריית תל אביב לשנת י � אחוזים את כנ 10 יש מטרה להוריד ב - סות הרכבים הפרטיים לעיר. במקביל, אחוזים 15 רוצים בעירייה להגדיל ב את נסיעות התושבים בתחבורה ציבורית. השינויים הגדולים בהעדפות ההתניידות יבואו בשנים הקרובות מכיוון הרכבת הקלה. על פי התכנון, הקו האדום מתוכנן עם צפי 2022 להתחיל לפעול בנובמבר אלף נוסעים ביממה. הקו 200 של הסעת הסגול יפעל רק בעוד חמש שנים, וגם הוא אלף נוסעים ביממה, ואילו 200 יוביל כ הקו הירוק אשר יפעל עוד שש שנים במ י קרה הטוב, יוכל גם הוא מספר נוסעים שעות. 24 דומה בכל

תחבורה: לא נוסעים עם הרכב לעבודה

בעיריית תל אביב-יפו עושים הרבה פעולות בשנים האחרונות כדי לגרום לתושבים להימנע כמה שיותר מנסיעה ברכבם הפרטי ברחבי העיר. אם זה עי י דוד נסיעה ברכבים השיתופיים, סלילת שבילי אופניים וקמפיינים של הסברה בנושא. על פי הנתונים, פרנסי העיר צריכים להיות מאושרים שכן מבין כל הערים בארץ, התל אביבים משתמשים 50.4 הכי פחות ברכבים שלהם, כאשר רק תושבים נוסעים לעבודה עם הרכב הפרטי רכבים 267,834 (לתושבי תל אביב ישנם פרטיים, כשתושב מחליף את רכבו אחת לחמש שנים וחצי בממוצע). בעיר רחובות אחוזים מהתושבים 70 לצורך ההשוואה נוסעים לעבודה עם הרכב הפרטי. כמה מהתל אביבים מגיעים לעבודה בתחבו י אחוזים 40 רה הציבורית? לפי הנתונים מהתושבים מתניידים כך למקום העבודה. אחת הדרכים להימנע משימוש ברכב הפרטי, היא להשתמש ברכבים השיתו י פיים העירוניים של מערך "אוטו-תל". לא מעט ביקורת ספג במהלך השנים הפרויקט הזה מצד תושבים שנפגעו בין היתר בגלל מקומות החנייה הרבים שהוקצו לטובתו על חשבון החניות שהיו זמינות לרכבים פרטיים. על הנתונים הח י נוסעים פעילים במערך 6,588 דשים יש

29.2% שמחים על מצב החנייה

37.3% סובלים מרעש מחוץ לדירה

35.1% מרוצים ממצב החינוך

דיור ונדל"ן: דירות בשנה 3,188 לא מספיקות

85.5% משתמשים במחשב

תל אביב הפכה למוקד משבר שוק השכירויות בישראל וכאן גם קמה מחאת אוהלים חדשה סביב הנושא הישן שע י דיין בוער ומדיר צעירים מעוטי יכולת ממגורים בעיר. מהדוחות החדשים לא

20.4% חשים בדידות

אלף 151 קריאות בנושא איכות חיים וסדר ציבורי בשנה

אחוזים 70 מרוצים ממצב הניקיון בעיר

בתי ספר 12 חדשים יוקמו בשנתיים הקרובות

אלף 60 דירות חדשות יוקמו בשנים הקרובות

1,308 פרויקטים פעילים של בנייה

11

ידיעות תל אביב, רמת גן ˆ 29.7.2022