תל אביב 29.10.21

"גם רמת הזיהום עולה. אוטובוסים | ריינס השבוע צילום: ריאן

רשת פרח מתרחבת ומחפשת אותך למעונות וגני חינוך מיוחד בתל אביב דרושה פיזיותרפיסטית

"זאתסכנת נפשות" תושביםעתרו כנגד החלטתהעירייה להסיט באופן 120 קבועאת נתיבי התחבורההציבוריתמדיזנגוף צפונה לריינס ‰ "הרחוב לאערוך לגודשתנועה כזה", הםטוענים עתירה נגד הסדרי התנועה החדשים בריינס:

טענות התושבים ברחוב ˆ ריינס 70 יעברו אוטובוסים בשעות 50 השיא (ו־ ביטול ˆ 50־40 של חניות בריינס כשהנת"צ פעיל מקדם ˆ הפליטה של חנקן דו חמצני 18.78 הוא גרם למייל לאוטובוס 30 שנוסע קמ"ש בשעות השפל)

יתרון לבעלות נסיון בתחום החינוך המיוחד

הדרכות והשתלמויות תנאים מצוינים למתאימות

סטה קבועה של נתיבי התחבורה הציבורית. "זה נפח תנועה עצום...כתוצאה מכך נגרמה פגיעה קשה וחמורה בבטיחותם של תושבי האזור...עד כדי סכנת נפשות ממש. לעיתים מתבטא מפגע הבטיחות בתופעות אבסור ־ דיות כמו למשל עליית אוטובוסים על מד ־ רכות בפניות שאינן מותאמות להם וחסימת גודש משתמשי תחבורה ציבורית בשבילי כניסה ויציאה לחצרות חניה ברחוב ריינס". עוד מציין בא כוחם של העותרים כי הסדר התנועה הזמני גרם לפגיעה קשה באיכות חיי תושבי האזור עקב החמרה קיצונית של זיהום האוויר באזור, מטרד הרעש וקיומו של גודש תנועה בלתי פוסק.

מירב שלמה־מלמד

תושבים ממרכז העיר (רובע 120 ) הגישו עתירה לבית המשפט 3 המחוזי בתל אביב בשבתו כבית

*המשרה מנוסחת בלשון נקבה אך פונה לשני המינים לשליחת קו"ח | korot@orchot.org.il 03-543-3600

משפט לעניינים מנהליים נגד העירייה נגד אופיר כהן, מנהל הרשות לתחבורה, לתנו ־ עה ולחניה בעירייה ונגד משרד התחבורה. בעתירה, שהוגשה על ידי עו"ד צביקה מנ ־ קין, מבקשים התושבים (המגדירים את עצמם כמי שמתגוררים ברחובות ריינס, איציק מאנגר, אד"ם הכהן, סוקולוב, שדרות בן גוריון, ארבע הארצות וכן הורים לתלמי ־ דים הלומדים בבית הספר גרץ, וכן בעלי עסקים ונכסים ברחוב דיזנגוף, נו ־ סעים בתחבורה הציבורית, רוכ ־

התושבים, כך על פי העתירה, נשכו שפתיים בידיעה כי מדו ־ בר בהסדרי תנועה זמני ומיד כשיסתיימו עבודות השיפוץ יחזור המצב לקדמותו אלא שבחודש יולי, כאמור, קיבלה העירייה החלטה אחרת. העו ־ תרים אף מציינים כי בעירייה הובטח להם כמה פעמים כי מדובר

בי אופניים והולכי רגל) מבית המשפט לבטל את החלטת 14 העירייה שהתקבלה ב- ביולי השנה ועיקרה הפיכת הסדרי התנועה הזמניים באזור להסדרי קבע לפיהם התחבורה ברחוב דיזנגוף לכיוון צפון, לרבות

תחבורה בכאוס

בהסדרים זמניים בלבד. העותרים צירפו לעתירתם גם חוות דעת של מומחים הקובעת במפורש כי "טענת העירייה שהחלטתה תוביל לשיפור זרימת התנועה משוללת יסוד וכן מוכיחות שהפגי ־ עה הנגרמת לתושבי רחוב ריינס עקב עלייה בזיהום האוויר ובמטרד הרעש היא חמורה במיוחד". מהעירייה נמסר בתגובה: "אנו מבינים היטב את תחושתם של תושבי רחוב ריינס אולם חובתנו כעירייה לשקלל את הית ־ רונות והחסרונות בחלופות האפשריות, ולאמץ את הפתרון הטוב ביותר לכלל הציבור. חשוב לזכור כי רחוב ריינס תפקד מאז ומעולם כציר מרכזי של מכוניות, משאיות ואוטובוסים, והשינוי המוצע יש ־ מור על זרימה מיטבית של תנועה ברחוב ריינס בצד שיפור ניכר בתנועה ברחוב דיזנגוף. התברר כי התכנון הזמני מייצר מציאות תנועתית טובה יותר ממה שצפו ההיערכויות המוקדמות, ולכן הוחלט לה ־ שאיר מציאות זו על כנה. התושבים צוד ־ קים כי מצב זה הוצג להם בתחילה כפתרון זמני - ואולם משהתברר כי טובת כלל התושבים והמבקרים באזור היא לאמץ פתרון זה באופן קבוע - החלטנו לעשות זאת, אף שאנו מבינים את תסכול התו ־ שבים".

התחבורה הציבורית, תועבר במלואה לרחוב ריינס ולרחוב אד"ם הכהן בו ממוקם בית הספר גרץ, ששביל האופניים ברחוב ריינס יבוטל ויוסט לרחוב דיזנגוף. עו"ד מנקין, בשם התושבים, טוען בעתירה כי תהליך קבלת ההחלטה בעירייה היה רש ־ לני, בלתי מקצועי, נשען על תשתית עובד ־ תית ומקצועית חסרה ודלה ובעיקר הוא חורג באופן חמור ממתחם הסבירות וההגינות. העותרים טוענים כי ההחלטה להסיט את התחבורה הציבורית לרחוב ריינס מסכנת את בטיחותם של התושבים ובמיוחד את תל ־ מידי בית הספר גרץ משום שברחוב ריינס יש מספר מצומצם של בתי עסק וכי הוא ציר מוביל לבית הספר גרץ. עוד נכתב כי הרחו ־ בות ריינס ואד"ם הכהן לא ערוכים כלל לה ־ העירייה: "התברר כי התכנון הזמני מייצר מציאות תנועתית טובה יותר ממה שצפו ההיערכויות המוקדמות, ולכן הוחלט להשאיר מציאות זו על כנה"

14

29.10.2021 ˆ ידיעות תל אביב, רמת גן