צפון כרמיאל 27.09.24

לראשונה בישראל:

ניסוי של שימוש באוטובוס ללא נהג בקו ציבורי, יופעל בנהריה ק"מ באזור הומה שמסתיים בקניון נהריה ‰ בשלב ראשון ינוע 8 בנהריה לאורך 5 האוטובוס ינוע בקו ללא נוסעים ועם נהג מלווה ‰ אם הניסוי יצליח האוטובוס האוטונומי יפעל בערים אחרות בארץ

אדי גל

הניסוי יכלול התנסות בנהיגה במצבי דרך שונים, תנאי ראות ומזג אוויר, והתמודדות עם אירועים לא צפויים בדרך

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים אישר לחברת אימג'רי הישראלית לצאת לניסוי ראשון מסוגו ביש־ ראל של אוטובוס אוטונומי בכביש ציבורי. זאת, במסגרת מיזם המשותף למשרד התח־ בורה ו-רשות החדשנות. הניסוי נערך בשי־ תוף חברת נתיב אקספרס, המפעילה קווי תחבורה ציבורית בצפון הארץ, והוא יופעל בנהריה. הוועדה המקצועית לאישור ניסויים בכ־ בישים ציבוריים של משרד התחבורה איש־ רה את תחילת הניסוי הראשון של אוטובוס אוטונומי בכבישי ישראל. מדובר באבן דרך משמעותית ברמה עולמית, כאשר אוטובוס אוטונומי ייסע לראשונה בכביש ציבורי. בשלב הראשון עם נוכחות נהג בטיחות מל־ ווה, שיוודא את תקינות התפקוד של המע־ רכת האוטונומית. הניסוי יבוצע כרגע ללא נוסעים. בשלב מתקדם של הניסוי, יתאפשר לחברה להפעיל את הקו בנסיעה אוטונומית מלאה, עם נוסעים וללא נהג מלווה. הניסוי, הנערך באמצעות חברת נתיבי של חברת 5 איילון, החל בימים אלה בקו

קבוע ולעתים בלעדי. שרת התחבורה מירי רגב: "משרדנו הפך להיות חממה לחברות טכנולוגיה והייטק יש־ ראליות לצד חברות מהעולם, בתחומי התחבו־ רה החכמה". מנכ"ל המשרד משה בן זקן: "אנו מקדמים מהלכי רגולציה ותקינה, שיאפשרו לנו להיות מהמדינות הראשונות בעולם אשר ישלבו אוטובוסים אוטונומיים במערך התחבורה הצי־ בורית שלהן". מנכ"ל רשות החדשנות, דרור בין: "ניסוי האוטובוס האוטונומי הראשון בכביש ציבורי מסמן פריצת דרך היסטורית, שמביאה את יש־ ראל לחזית העולמית של תחבורה חכמה וב־ טוחה. הפיתוחים הישראליים לא רק משפרים את חוויית הנסיעה, אלא מהווים תשתית לצמ־ צום גודש התנועה והגברת הבטיחות בדרכים. האתגר הבא להפוך את החזון למציאות מלאה, שבה האוטובוסים האוטונומיים יתפקדו בצורה מוחלטת: מגביית תשלום אוטומטית ועד פת־ רונות מותאמים לבעלי מוגבלויות. מה שהיה אתמול מדע בדיוני, הופך היום למציאות".

Imagry . jpg צילום: | האוטובוס האוטונומי

קילומטרים בהטענה אחת. 200 לנסוע עד התחבורה הציבורית היא יעד מועדף על מפתחי תחבורה אוטונומית, מכיוון שהיא נעה במסלולים קבועים ובסביבה גיאוגרפית מוג־ דרת. בעוד חברות רבות בארץ ובעולם עוס־ קות בפיתוח רכב אוטונומי פרטי. כלי הרכב האוטונומיים הראשונים שאושרו לתנועה בכביש היו דווקא מוניות ("רובוטקסי") אשר כבר פועלות בשנים האחרונות במספר ערים בארה"ב ובסין. השלב הבא יהיה ככל הנראה אוטובוסים אוטונומיים, אשר נעים במסלול

נתיב אקספרס בנהריה. מדובר במסלול של כשמונה קילומטרים, המתחיל ומסתיים בתחנת "קניון נהריה". מסלול הקו עובר באזור מרכזי של העיר עם כיכרות רבות, הולכי רגל וכלי רכב הנוסעים בעיר. נוסעים 32 האוטובוס האוטונומי מכיל עד וכולל רמפה חשמלית להעלאת נוסעים עם כיסא גלגלים. הניסוי יכלול התנסות בנהיגה במצבי דרך שונים, תנאי ראות ומ־ זגי אוויר שונים, והתמודדות עם אירועים לא צפויים בדרך. האוטובוס החשמלי מסוגל

האוטובוס האוטונומי נוסעים וכולל 32 מכיל עד רמפה חשמלית להעלאת נוסעים עם כיסא גלגלים

אדם שלה לומד תעשיה וניהול במכללת אורט בראודה בכרמיאל, נרתם לסייע לסטודנטים ששירתו במילואים מהסטודנטים במכללה גויסו למילואים 20% ‰ והחסירו חומר ‰ מנכ"ל הרשת העניק לו מלגה על פועלו מילגת הוקרה לסטודנט דרוזי שעזר לסטודנטים ששירתו במילואים להשלים פערים בלימודים

עות רבים והיה עליהם להשלים את פערי הלימוד האדירים שנוצרו כתוצאה מכך. הקושי שרבים מהסטודנטים חוו, היה גדול מאוד ובמכללות של רשת אורט, בהם כ- מכלל הסטודנטים שירתו במילואים 20% ימים, פעלו 100,000- ובצעו במצטבר כ רבות על מנת לסייע לסטודנטים בצמצום הפערים שנוצרו. במהלך השנה, נוספו סדנאות והשלמות כיתתיות ובנוסף, הוצמדו לסטודנטים המי־ לואימניקים, חונכים לימודיים שיסייעו בלמידה פרטנית. אדם, מהמחלקה להנדסאי תעשייה וניהול במכללת אורט בראודה בכרמיאל, החליט לקחת על עצמו בהתנדבות את המשימה לתמוך באנשי המילואים במכללה והחל לחנוך קבוצות של מילואימניקים כדי לע־ זור להם להשלים את הפערים הלימודיים.

אדם הקדיש שעות רבות לאחר שעות הלימודים בהן ערך פגישות עם סטודנ־ טים והתאים את לוח הזמנים שלו לצרכים שלהם. במהלך המפגשים נוצר קשר עמוק ואישי עם המילואימניקים והם משבחים אותו ללא הרף על השקעתו, רצינותו וידיעותיו. בנוסף לכך אדם חונך סטודנטים מכיתתו באופן מקצועי, רציני וסבלני. השקעתו בח־ בריו הסטודנטים באה לידי ביטוי בהעלאת רמתם הלימודית במהלך השנה. טופז מי־ מון, סטודנטית ומילאומיניקית מהקבוצה של אדם סיפרה: "אדם מאוד מקצועי ומאוד אכפתי, הוא ידע לתמוך בנו והיה אכפת לו מההצלחה שלנו. היה זמין בכל שעה ובכל זמן, הרבה מהפעמים הוא עזר לנו להבין דברים שעד אז לא הבנו. הוא אדם מדהים, וראוי לכל מלגה".

אדי גל

בטקס מרגש שהתקיים במכללת אורט בראודה בכרמיאל, קיבל אדם שלה סטודנט במחלקה להנדסאי תעשייה וניהול מלגה כספית מטעם מנכ"ל רשת אורט, רז פרויליך. שלה, קיבל את המ־ לגה כהוקרה על פועלו למען אחדות העם בצל המלחמה בכך שסייע לחבריו ללימודים להשלים את פערי הלימודים ועל הישגים לימודיים יוצאי דופן. למרות הלחץ הרב כסטודנט במחלקה להנדסאי תעשייה וניהול, פינה אדם שלה שעות רבות מזמנו כדי לסייע לחבריו להש־ לים את חומרי הלימודי שפספסו בזמן של־ חמו בעזה ובצפון. במהלך המלחמה נחשפנו למשרתי מי־ לואים שנאלצו להיעדר מהלימודים שבו־

מימון: "הוא ידע לתמוך בנו והיה אכפת לו מההצלחה שלנו. היה זמין בכל שעה ובכל זמן"

צילום: איאן רהובין | אדם שלה

16

27.9.2024 ˆ ידיעות הצפון, כרמיאל