אילת 05.08.22

אנשים לא ימהרו להזמין טיסות בעתיד ההודעה של "ארקיע" על החזרת הטיסות הבינלאומיות לנמל התעופה רמון שלחה את האילתים לארוז את המזוודות, אבל הטיסה הראשונה תושבים • שתוכננה לבטומי בוטלה שהזמינו כרטיסים כועסים: "שוב נותנים לנו תחושה שאנחנו אזרחים סוג ב'" ‰ ולא מבינים את השיקולים מאחורי ההחלטה: "היה צריך להוציא את הטיסה גם אם היא לא מלאה" ‰ סמנכ"ל "ארקיע", עוז ברלוביץ': "החלטנו שלא כדאי להתחיל סדרה של טיסות בתשעה באב, מה גם שמספר הנרשמים היה נמוך"

לתושבי אילת שוב מפח נפש בכל הנוגע לפעילות בשדה התעופה רמון: זמן קצר מאוד אחרי שחברת "אר ־ קיע" הודיעה כי היא מתעתדת להשת ־ מש בנמל התעופה הסמוך לאילת כבסיס לטיסותיה ליעדים שונים בעולם, ביטלה החברה את הטיסה הראשונה שעתידה הייתה להמריא לעיר בטומי שבגיאורגיה. אין זה סוד שהנהלת חברת "ארקיע" שאפה להרחיב את פעילותה ולפתוח קווים נוספים, אבל בין השאיפות לבין הביצוע הדרך הייתה ארוכה ומלאת חת ־ חתים. הפעילות הנמוכה והמינורית בנמל "רמון", הביאה את חברת "ארקיע" לנ ־ סות ולהחיותו, לפני שיהפוך לפיל לבן. רק לפני שבועות אחדים הודיעה החברה כי בכוונתה לנצל את היתרונות שיש בנמל ושבכוונתה לפתוח בשלב הראשון שני קווים חדשים, האחד כאמור לבטו ־ מי והשני ללרנקה שבקפריסין. בשלב הבא היו מתוכננות טיסות מנמל רמון ללונדון וליעדים נוספים. בחברה קיוו, כי העומס הרב על נמל התעופה בן גוריון בימות הקיץ, יגרמו לנוסעים מאזור הדרום, מבאר־שבע ועד אילת, להעדיף את הטיסות מנמל רמון בזכות העובדה שהגישה לנמל קלה יותר וההליכים שלפני ההמראה קצרים יותר. אלא שהאמת טפחה מהר מאוד על פני החברה וימים ספורים לפני הטיסה הרא ־ שונה לבטומי, הודיעה החברה לנוסעים שרכשו כרטיסים על ביטול הטיסה עקב היענות מועטה. רבים מתושבי אילת שמיהרו להז ־ מין כרטיס לטיסה המתוכננת, נותרו מאוכזבים וכועסים. "אם עד עכשיו, עוד הייתה תקווה ש'ארקיע' חוזרת להיות חברת התעופה שהכרנו בעבר, היום אני יכול להגיד בוודאות שתושבי אילת איבדו בה לחלוטין את האמון", אמר אחד הנוסעים המאוכזבים. "התחושה היא שעשו עלינו סיבוב. ברגע שפור ־ סם שייצאו טיסות לגיאורגיה וקפריסין, שוחחתי עם חבר ומיהרנו להזמין כרטיס לבטומי. זה מאכזב, שוב נותנים לנו תחושה שאנחנו אזרחים סוג ב'". נסיעת עסקים סגן ראש עיריית אילת, יהודה מורדי, שהיה מתוכנן לעלות על הטיסה הרא ־ שונה לבטומי, מאוכזב מאוד. "שמחתי מאוד כששמעתי ש'ארקיע' מתכוונת לטוס מרמון לבטומי", הוא אומר השבוע ל"ידיעות אילת". "ראיתי בזה הזדמנות גדולה לקשור קשרים כלכליים ועסקיים עם יזמים בבטומי. יש שם יזמים מיוון, טורקיה ודובאי שגילו את הערים המ ־ תוירות של המדינות באזור ואת הפוט ־ נציאל והחליטו להשקיע שם. אני מצוי בקשר עם מספר יזמים כאלה וחשבתי שאפשר להביא אותם לאילת, שהיא עיר די דומה לבטומי ולתת להם לבחון השק ־ עות גם באילת". מורדי משתף עוד ומספר על אכזבתו מביטול הטיסה. "מיד אחרי הפרסום של 'ארקיע', מיהרתי להזמין כרטיס", הוא

משתף. "כנבחר ציבור, רציתי להראות שאילת נפתחת גם למקומות חדשים, רציתי לחנוך את הטיסה הראשונה ול ־ חגוג עם תושבי אילת. מאוד מאכזב עבור הנוסעים שהזמינו כרטיסים ומאוד מאכזב עבור העיר שלנו. מאוד קיוויתי לפתוח ערוץ נוסף מול יזמים שעובדים בגיאורגיה. על הטיסה חזור מבטומי לאילת, היו מתוכננים להיות שלושה יזמים, עמם אני מצוי בקשר. הם ביקשו לבוא ולראות את אילת מקרוב ואני כבר ראיתי כיצד אני מארח אותם כאן ומציג בפניהם את הצדדים היפים של העיר". לדברי מורדי, היזמים שהתכוונו לה ־ גיע לאילת ביטלו את בואם בגלל העומס בבן גוריון ובגלל שאם בכל זאת יבחרו להגיע לכאן, הם ייאלצו להתעכב בבן גוריון לצורך טיסה נוספת לאילת. ידוע לך מדוע בוטלה הטיסה? "לי נאמר שביטול הטיסה נבע מאי כדאיות כלכלית ומחוסר היענות של הציבור, ואני לא יכול לקבל את הגישה הזו. היה ניתן להמתין עוד כמה ימים כי ידוע שברוב הפעמים, תושבי אילת מזמינים טיסות רק כשבוע לפני הטיסה המתוכננת. אין זו אסטרטגיה ניהולית, כלכלית ועסקית נכונה. לו הייתי מנהל ב'ארקיע' הייתי מקבל החלטה להוציא את הטיסה, גם אם היא לא מלאה ובלבד שאחזק את אמון הציבור בחברה, שהולך ומתפוגג. אחרי ביטול הטיסה הראשונה, אני לא רואה שמישהו ימהר להזמין כר ־ טיסים לטיסות המתוכננות בעתיד". בינתיים שביתה תושבים רבים הביעו את זעמם על חברת 'ארקיע' בעקבות ביטול הטיסה. שביט שמחי, תושב העיר שהזמין אף הוא כרטיס לאותה טיסה מדוברת אמר בזעם: "'ארקיע' יצאה בקול תרועה רמה על פתיחת קווי הטיסות מרמון וסיימה בקול ענות חלושה. אפילו ראש העירייה מיהר לפרסם בעמוד הפייסבוק שלו את הטיסות המתוכננות. אבל אני בכלל לא מופתע כשמדובר בחברה שעושה בנוסעים ככל העולה על רוחה. מצער אותי שהציבור מקבל את ההתנהלות השערורייתית של החברה. מצער עוד יותר שאין תחרות לחברה בקו לאילת. לו הייתה המדינה מאפשר לחברות נו ־ ספות לטוס בקו אילת ויוצרת תחרות, 'ארקיע' הייתה מדברת אחרת. אם הייתה המדינה מציבה ל'ארקיע' תנאי שעליה לשפר קודם את טיסות הפנים ורק אחרי זה יתאפשר לה לטוס לחו"ל, הכול היה נראה אחרת". האם קיבלת החזר בעבור הטיסה? "הציעו לי טיסה חלופית מנתב"ג, אבל זה לא התאים לי. אם הייתי רוצה להידחק בתור בנתב"ג הייתי יכול להזמין בעצמי בלי תיווכה של חברת 'ארקיע'. דרשתי וקיבלתי החזר מלא. למזלי, הזמנתי מלון דרך 'בוקינג' ולכן יכולתי לבטל מבלי לשלם. להבנתי היו נוסעים שהזמינו לינה בבתי מלון בדרך אחרת, ובגלל ביטול הטיסה הם הפסידו את כספם".

/ עזרא ארבלי /

6

5.8.2022 ˆ ידיעות אילת