אילת 11.04.25

עזרא ארבלי י � נת האיומים וחסימתת בי השיט במיצרי באב אל־מנדב מצד ארגון החות'ים מתימן, חרף המכות הקשות שספגו מהצבא האמריקני וחיל האוויר הישראלי, הובילו להשבתתו המוחלטת של נמל אילת. הפעילות בנמל הופסקה עם כניסתה של האונייה האחרונה בחודש נובמבר , ומאז מתנהל מאבק מתמשך בין 2023 הנהלת הנמל ובעליו לבין עובדי הנמל. מצד אחד, מתבצרת הנהלת הנמל בעמדתה לפטר עובדים או להוציאם לחל"ת בשל הירידה הדרמטית בהכני סות שהידרדרו לאפס עם סגירת נתיבי השיט. מנגד, דורשים העובדים את שמירת זכויותיהם, ובאמצעות ארגוני העובי דים, הם מתנגדים בתוקף לפיטורים. תוכנית פיטורים במהלך התקופה מאז השבתת הפעיי לות, נוהל משא ומתן עקבי וממושך בין הצדדים, ובשלב מסוים אף הושגו הבי נות. אלא שלדברי עו"ד אייל ידין, יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, ההבנות נותרו על הנייר בלבד. במכתב ששלח לרו"ח טיקו גדות, מנכ"ל חברת נמלי ישראל, טוען עו"ד ידין כי הנהלת הנמל הפקירה את עוי בדיה, "על רקע מידע שהגיע לידינו בדבר הפקרה מתמשכת ורבת שנים מצד הנהלת חברת נמל אילת, ולאור צעדים קיצוניים שננקטו מאז פרוץ מלחמת 'חרבות ברזל', עולה כי הנהי לת הנמל בחרה לפרוק עול מחובותיה החוקיות, לרבות בשעת חירום בה נתוי נה המדינה והנמל, בפרט. לכן פנינו אליכם בבקשה דחופה להתערבות ולי שקול ברצינות את המשך הפעלת נמל אילת על ידי חברת פפו ספנות בע"מ". עיקר כעסו של עו"ד ידין נסוב סביב עובדים 18 כוונת הנהלת הנמל לפטר חרף הסיכומים המוקדמים. על פי ההסכם שהושג בתחילת מרץ ש � , הוחלט על תוכנית עבודה ל 20255 לושה חודשים (עם אופציה להארכה), במסגרתה עובדים ייצאו לחופשה מרוי כזת, יימשך המשא ומתן, והשכר והמי שרה של עובדים יקוצצו באופן זמני, כאשר הנהלת הנמל תשמור על רצף תעסוקתי. לדברי עו"ד ידין, "מנכ"ל הנמל פעל בניגוד מוחלט למתווה שקבע בית , 23.3.25 הדין לעבודה בהחלטתו מיום והודיע חד־צדדית על תוכנית פיטורים עובדים". 18 קולקטיבית של העתקים מהמכתב נשלחו לשרת התחבורה, מירי רגב, לחברי כנסת המי צויים בעמדות של יו"ר ועדות בכנסת, למנהל רשות הספנות והנמלים, ליו"ר דירקטוריון נמל אילת, אבי חורמרו, ולמנכ"ל הנמל, גדעון גולבר. מצב חירום במכתבו החריף מונה עו"ד ידין, לטי ענתו, שורת הפרות של נהלים ואי־ עמידה בתנאי הזיכיון מצד הנהלת הנמל. בין היתר, התריע כי במצב חירום, הנמל לא יוכל לעמוד במשימותיו. "אם חלילה יידרש הנמל לתת מענה

נמל אילת. מושבת צילומים: | לחלוטין עזרא ארבלי

איך יפעל נמל אילת במצב חירום? זו אחת השאלות שעולות מתוך מכתב ששיגר עו"ד אייל ידין, יו"ר איגוד עובדי ‰ התחבורה בהסתדרות, על רקע המאבק בין הנהלת הנמל לנציגות העובדים ברקע: התוכנית לפטר עובדים בשל הירידה המשמעותית בהכנסות עם סגירת "אם חלילה יידרש הנמל לתת מענה לאירוע ביטחוני או בטיחותי, ‰ נתיבי השיט מנכ"ל הנמל, גדעון גולבר: "צמצום ‰ לא יעמוד לרשותו כוח האדם הנדרש" מצבת העובדים בנמל בוצעה בשיקול דעת ומחשבה מעמיקה"

עו"ד אייל ידין: "התמונה המצטיירת ממכלול ההפרות מטרידה ומעידה על מדיניות עקבית של הזנחה והפקרה" | עו''ד ידין צילום באדיבות מטה האיגוד בהסתדרות

לאירוע ביטחוני או בטיחותי, לא יעי מוד לרשותו כוח האדם הנדרש. יתרה מכך, האחריות המוטלת על עובדים בודדים במצב של תת־תקינה וללא משאבים, אינה ישימה". בסיכום מכתבו כתב עו"ד ידין, "התי מונה המצטיירת ממכלול ההפרות מטרידה ומעידה על מדיניות עקבית של הזנחה והפקרה. לנוכח מצב החיי רום, והצעדים הקיצוניים בהם נוקטת ההנהלה - כולל איומים חוזרים על פיטורים קולקטיביים - נדרשת התעי רבות מיידית ושקילת הארכת הזיכיון לחברה המפעילה לעשור נוסף". למען העובדים יש לציין כי המאבק בין העובדים להי נהלה נמשך מזה זמן רב, תוך ניסיונות והתערבות של שרת התחבורה ונציגי ההסתדרות, להגיע להבנות. בין היתר דובר על העסקת עובדים בנמל אשדוד. העובדים טענו בזמנו כי הנהלת הנמל מנצלת את המלחמה, ועל רקע המצב,

נוקטת בצעדים קיצוניים. העובדים מחו על הפיטורים והשמיעו את קולם באסיפות מחאה. "אחרי שנים של רווחים, נזרקנו", אמרו העובדים. "במקום לתמוך בנו ובמשפחות שלנו, מתעלמים מאיתנו. לאן נלך?". השבוע אמר משה אזולאי, יו"ר ההסי תדרות במרחב אילת: "אנחנו עושים הכל מהכל כדי לשמור על זכויות עוי בדי הנמל, ועושים הכל כדי שהנהלת הנמל תזכור שמדובר בעובדיה. שיחי בקו אותם ויסייעו להם דווקא עכשיו, בימים הקשים שהם עוברים. אני מבקר מעת לעת בנמל, נפגש עם העובדים ועם הוועדים, וקשה לי עם מצוקותיהם. אנחנו נעשה הכל כדי להבטיח את זכויותיהם". "צעד נואש" מנכ"ל נמל אילת, גדעון גולבר, דחה את טענות ההסתדרות, ובמכתב תגובה למנכ"ל חנ"י, עם אותה תפוצה

של מכתבו של עו"ד ידין, כתב גולבר, "קראתי בעיון את מכתבו של מר אייל ידין, ונעצבתי מאוד. תפוצת המכתב מעידה בהקבלה לכך, שככל שהטיעוי נים חלשים יותר, הינך מגביר את הקול בכדי להישמע". לדבריו, מכתב ההסתדרות נועד להכפיש את שמו של נמל אילת ושל בעליו. "הכפשת שמה של חברת נמל אילת ושל בעלי החברה על ידי ההסי תדרות באמצעות שימוש בתנאים הקי בועים בכתב ההסמכה מעידה על צעד נואש לחלוטין מצידם כמי שאינם מצי ליחים לבצע תפקידם ולהגן על עובדי הנמל ולכן בוחרים להשתלח לכל עבר מתוך מטרה שאולי משהו יפגע". ולגופן של טענות, השיב גולבר וטען כי "חברת נמל אילת עושה ככל יכולי תה כדי לשמר את כשירות הנמל ואת עובדיו, ולראייה, המשך העסקת העוי בדים במשך חודשים ארוכים, גם מבלי שהייתה עבודה בנמל. "כשביקשנו לנקוט באמצעים מידתיים של חסכון בעלויות לאחר שמונה חודשים נתקלנו בהתנגדויות נחרצות של ההסתדרות שגררו דיונים בבתי משפט ועוגמת נפש רבה לעובדים". גולבר דוחה את הטענות כי פיטוי רי העובדים בנמל נעשו בשרירות לב, והדגיש שהוא אינו מכיר אף גוף עסקי שממשיך להעסיק עובדים, על אף שאין עבודה. "צמצום מצבת העובדים בנמל בוצעה בשיקול דעת ומחשבה מעמיקה". אחד העובדים אמר: "אם עובדי הנמל כה חשובים להסתדרות, מדוע לא נכנס יו"ר ההסתדרות עצמו, ארנון בר דוד, לעובי הקורה, מדוע לא הגיע ולו לביי קור אחד בנמל כדי לפגוש את העוי בדים, ומדוע לא הפעיל את יכולותיו וכובד משקלו מול משרדי הממשלה?".

משה אזולאי

משה אזולאי, יו"ר ההסתדרות במרחב אילת : "אני מבקר מעת לעת בנמל,

| גולבר בנמל צילום: גדי קבלו

נפגש עם העובדים ועם הוועדים,

וקשה לי עם מצוקותיהם"

ידיעות אילת ˆ 11.4.2025 11