אילת 13.09.24

הסרת מגבלת הבנייה לגובה באילת צפויה לחולל מהפכה בענף הנדל"ן בעיר ותאפשר ליזמים לבנות בניינים רבי בין המטרות של התוכנית: ‰ קומות 20 קומות של עד התחדשות העירונית, בניית יותר דירות על שטח אחד, והקמת חניונים תת–קרקעיים שיענו על מצוקת החנייה היזמים מרוצים ומאמינים שהמהלך יביא לפריחה ‰ בעיר המתנגדים חוששים מפגיעה ‰ לצד הרווחים שהם יגרפו בנוף הייחודי של אילת והסתרת קו הרקיע מה שמתאים לדובאי מתאים גם לאילת עזרא ארבלי

הדרמטיים אחד המהלכים שחל באילת מאז נוסדה, אירע בשנת כששדה התעופה המיתולוגי שהיה 2019 ממוקם בטבורה של העיר, נסגר, וכל פעילותו הועברה לנמל התעופה "רמון" בבקעת תמנע. מלבד כל הסיכונים שהיו כרוכים בהי פעלת שדה תעופה בתוך העיר, היה גם חשש מפגיעת מטוסים בבנייני מגורים או בבתי מלון רבי קומות, ולכן חלה גם מגבלת הבנייה לגובה באזור שדה התי עופה ובכל הנתיבים האוויריים שהיו מיועדים להמראות ונחיתות. י � , ובעקבות פ 2023 בחודש אוגוסט נוי שדה התעופה, חל שינוי משמעותי בפיתוח העיר אילת, עם הסרת הגבלת הבנייה לגובה, כאשר הוועדה המקומית לתכנון ובנייה אישרה את השינוי במגי בלת הבנייה לגובה. תיקון התמ"א מאפשר תוספת גובה משמעותית לבתי המלון. במגרשים בקו ראשון לחוף תתאפשר תוספת זכויות מטרים 60 בנייה ותוספת גובה של עד 8 קומות במקום 20 ממפלס הכניסה (כ־ המותרות כיום). סביב הלגונה המזרחית, תתאפשר תוי ספת זכויות בנייה ותוספת גובה של עד מטרים ממפלס הכניסה. בנוסף, תוסר 45

קובי שווקה: "אילת חייבת לעלות לגובה, במיוחד בפרויקטים של פינוי בינוי. שאם לא כן, אף יזם לא ירצה להיכנס לפרויקט כזה, אם אין כדאיות כלכלית"

היזמים ואנשי המקצוע בעיר רואים בכך הזדמנות לבנות בנייני מגורים רבי קוי מות, אולם שינוי זה מעורר התנגדות בקרב חלק ניכר מהתושבים המקומיים. הם טוענים כי הבנייה לגובה תערער את אופייה הייחודי של העיר ותשנה את האווירה המיוחדת בה. הסרת מגבלות הבנייה לגובה פותחת בפני היזמים אפשרויות חדשות לבנות בניינים רבי קומות, דבר שיכול להביא לשיפורים משמעותיים בתשתיות העיר ובתחום התיירות. בנייה גבוהה תאפשר את הקמתם של פרויקטים חדשים שיכולים להציע מגוי רים יוקרתיים, משרדים ושטחי מסחר, ותתרום להעלאת ערך הנדל"ן בעיר. המתנגדים, בעיקר בקרב תושבי אילת, חוששים משינוי פניה של העיר והפיכתה לעיר יותר אורבנית שמלאה בבניינים גבוהים המסתירים את הנוף ופוגעים באופיה הסולידי של העיר. חשש מצפיפות התושבים מתייחסים לשינויים אלו כאיום על איכות החיים בעיר, ובפרט על האופי המקומי שלה.

המגבלה בשאר אזורי המלונאות, כולל בשטח שדה התעופה שהתפנה. בנוסף, ניתן גם אישור לתכנון שמורות ימיות וגנים לאומיים שיאפשרו המשך פיתוח אזור התיירות של אילת, לצד שמירה על משאבי הטבע. היזמים מרוצים החלטת הוועדה אושרה גם על ידי ועדת המשנה של המועצה הארצית לתי כנון ובניה (ולנת"ע), מה שמאפשר לעיר אילת להתרומם לגובה ולא להסתמך רק על הבנייה העתידית בשטחים הסובבים את העיר. זו הייתה פעולה שנועדה לתמוך בהי תחדשות העירונית ולחזק את המרקם התיירותי של העיר, במיוחד באזור מלוי נות החוף הצפוני. שינויים אלה מהווים את אחת ההתי פתחויות המשמעותיות ביותר בתחום התכנון והבנייה בעיר, והשפעתם כבר ניכרת בכל פינה בעיר. כשערים רבות עוברות שינויים דרמטיים, אילת ניצבת בפני אחת ההתפתחויות הגדולות ביותר שלה עד כה. לאחר הסרת מגבלות הבנייה לגובה,

יש המוטרדים מהי צפיפות שעשויה להתי רחש בעקבות בנייה גבוהה, ומהפגיעה האפשרית בנופים המרהיבים של העיר. בנוסף, הבנייה לגובה עלולה להוביל לתחושת עומס ולפגוע באווירה המרגיי עה שהפכה את אילת ליעד מועדף עבור תיירים ומקומיים כאחד. שנים, עוד 45 יוסי, תושב אילת מזה זוכר את אילת של פעם. "אני גר כאן כבר כמעט חמישה עשורים, ואילת תמיד הייתה מקום מיוחד בזכות החוף היפה שלה והקו האופקי שלה. הבנייה לגובה עלולה לשנות את כל זה. לא מדובר רק במראה העיר, אלא גם בתחושת המקום. אם נתחיל לראות בניינים רבי קומות בכל פינה, זה פשוט יהרוס את מה שעוי שה את אילת לייחודית". מירי, בעלת עסק ותיק בעיר מסכימה ומוסיפה, "אני חוששת מהשפעות הבנייה הגבוהה על איכות החיים שלנו. צפיפות

6

13.9.2024 ˆ ידיעות אילת