אילת 15.09.23

הבחירות הן לא תכנית ריאליטי, יש לנו עיר לנהל! כסגן ראש העיר וממלא 18 לאחר שנתיים כראש עירייה ועוד מקום, אלי לנקרי ממשיך בכל הכוח ולא נח, אפילו לא לשנייה. עם הצלחות שצבר, עשרות תוכניות עבודה שהניח על שולחן העירייה והממשלה ששינו את פני העיר לטובה וניסיון מקצועי רב ומוכח שהביא איתו לתפקיד, נראה שהוא משיט את הספינה לחוף מבטחים. לאחר שיזם את "האי הירוק" שהחזיר לאילת

צילום: יהודה בן יתח - יוד צילומים

אוויר כלכלי בזמן הקורונה והציל אותה מקריסה, שגייס את משרדי הממשל לפצות עסקים על , החזיר לעיר למול משרד 90 נזקי הסופה, יזם את תוכנית העבודה הלאומית לשדרוגו של כביש האוצר את הטבות המס ופעל ללא לאות לבטל גזירות של משרדי האוצר, הוא פיתח עכשיו את רשת הכבישים בעיר, הציב את אילת על מפת הסי טק העולמית, הפך אותה ליפה והמטופחת שבערי ישראל, עשה מהפך בתשתיות וחנך את הקריה האקדמית שמציעה לראשונה מסלולי לימוד יוקרתיים כמו הכנה לרפואה ומשפטים. "כל זה", הוא אומר "ורק התחלנו!"

מוגש מטעם סיעת "נבחרת אילת" בראשות אלי לנקרי

100 בסוף העשור הנוכחי תמנה אילת כ אלף תושבים ונראה שמי שמצעיד אותה השנים האחרונות מכין אותה 20 קדימה ב לכך היטב. סיבוב חטוף בעיר לא משאיר מקום לספק - אילת נמצאת על סף עידן חדש ומבטיח, שיביא למהפך כלכלי דרמטי, ימצב אותה כבירת התיירות האזורית, כשער הדרומי של ישראל, כגשר פעיל בין שלוש יבשות, וכיעד אטרקטיבי להשקעות. "אנחנו נמצאים בשיאה של תוכנית המתאר של אילת, שאישרנו בשנה שעברה 14,500 ובמסגרתה מתוכננת בנייה של כ יחידות דיור, לצד מאות אלפי מ"ר שטחי תעסוקה ומשרדים, מסחר ותיירות. אנו מגשימים את כל החלומות שלנו לעיר", אומר לנקרי ומצביע על ההשקעה הגדולה בכל השכונות באילת, בעיקר בשכונות הוותיקות שבהן. "הקמנו את יחידת סל"ה (סיירת למען התושב), חידשנו גני משחקים והקמנו חדשים, שיפצנו מוסדות חינוך, אולמות ספורט, מגרשים ובניינים, הגינון בכיכרות ובאיי התנועה נראה נפלא, שידרגנו כבישים, פתחנו עוקפים, שיקמנו ופיתחנו את רצועת החוף והסדרנו חניות. כל אלה ועוד כחלק מהמדיניות שלנו,' עם הפנים לתושב', שרואה את תחושת השייכות למרקם העירוני כערך המיטיב עם בריאותנו ועם תחושת הביטחון. "היום, אילת נחשבת לפנינת תיירות בינלאומית המארחת אירועי תרבות מרהיבים ותחרויות ספורט בינלאומיות. עיר אקדמית עם מרכזי לימוד חדשים ומסלולים מגוונים שטרם נלמדו פה, עיר יפיפייה, נקייה ומטופחת, עם מערכת חינוך מפוארת, המצטיינת בהישגים, תשתיות, ערכים ותוכניות חברתיות פורצות דרך למניעת חרמות ולקבלת האחר. אילת היא

עיר ירוקה וחכמה החווה תנופה אדירה בפיתוח תשתיות, שירותי עירייה אונליין, סלילת כבישים, פארקים מושקעים ובית חם של משפחה מלוכדת אחת, שרואה את החוליות החלשות שלה, נותנת להן מקום של כבוד ומחזקת אותן. עבורי, כמי שגדל, התחנך, בנה את ביתו באילת ומעולם לא עזב אותה, אין סיפוק גדול מזה". אילת חייבת מבוגר אחראי הגיע לנקרי עם משפחתו 8 כשהיה בן מקזבלנקה שבמרוקו לאילת. הוא גדל בשכונה א', התחנך בבית הספר "ימין הרצוג" ובהמשך ב"תיכון גולדווטר", כאן הכיר את רעייתו נעמי וכאן נולדו שלושת נכדיו. הוא בוגר תואר ראשון 11 ילדיו ו בכלכלה מאוניברסיטת בן גוריון, שם גם שימש כמרצה לסטטיסטיקה. "גדלתי בשכונה א', בבית שהכיל תשע מטרים רבועים, שתיתי 54 נפשות ב ממי הדזרט קולר, התקררתי באמצעות הטפטפות לקירור וכדי להגיע לים חציתי בריצה את שדה התעופה, בין המראה לנחיתה של מטוס. זר לא יבין זאת". לנקרי מודה שאילת תמיד הייתה המקום האהוב והמועדף עליו, ולמרות הצעות מפתות מאוד שהגיעו אליו במרוצת השנים, מעולם לא עזב את העיר ולא העתיק ממנה את ביתו לאף אחת אחרת. "אילתי בלב ובנפש אני", הוא מעיד על עצמו. "כנער אילתי נהגתי להיות מעורב במה שהתחולל סביבי, לחפש פתרונות לקשיים שנתקלו בהם הוריי, שהיו ממייסדי אילת, ובעיקר חלמתי ודמיינתי את העתיד. "כבר מילדות התגבשה בי ההכרה שביום מן הימים אתייצב בקדמת הבמה, אתרום לסביבה מכישורי ויכולותיי ככל שאוכל,

ואוביל את אילת לעשייה גדולה". לאחר שנים כמנהל בחברת הספנות "צים" באילת, הוצע ללנקרי להצטרף להנהגת . לדבריו, מצבה 2003 העיר לקראת בחירות העגום של אילת והעירייה באותם הימים לא אפשרו לו להתלבט והוא מיד התגייס למשימה. "אני איש של מספרים. כמנהל וכאיש כלכלה נחרדתי מהניהול הכושל של הנהלת העירייה באותן השנים. ראיתי איך אילת המדהימה קורסת לנגד עינינו ולכן מבחינתי, הכניסה לזירה הציבורית באותם הימים הייתה גם כניסה מתחת לאלונקה. "תושבי אילת הוותיקים ודאי זוכרים את המשבר העמוק באותה התקופה בה מאות עובדים לא קיבלו שכר, שני חשבים מלווים את פעילות העירייה שנמצאת על סף קריסה, ואילת אהובה אחת, שתקועה בכל ההיבטים. לא אשכח את התקופה הזו. לילות כימים עבדתי סביב השעון, כיתתנו את הרגליים בין משרדי הממשלה והבנקים שסירבו לקבל אותנו. תהליך בניית האמון המחודש בין עיריית אילת למשרדי הממשלה, לבנקים, לעובדים ולספקים היה נראה אז כמעט בלתי אפשרי אבל עבודה קשה ושקטה, הוכיחה כי פתרונות יצירתיים שהנחתי כבר אז על שולחן העבודה - אפשרו לאילת לצאת אט אט מהבוץ שהשאירו לנו קודמנו, ולחלץ את עיריית אילת מפשיטת רגל ומחדלות פירעון של ממש". לנקרי ממשיך ואומר כי רק לאחר שהרימו את הראש מעל המים - יכלו להרשות לעצמם להתחיל לחלום, לפתח ולבנות. "אילת נמצאת היום בתקופה היפה, הבריאה והמשגשגת ביותר בתולדותיה. המנופים נמצאים בכל פינה בעיר ואת הפיתוח

האדיר לא ניתן להסתיר" הוא אומר ורומז על ההכפשות כלפיו וכלפי הנהגת העיר ומבהיר, "את העשייה הגדולה שמתחוללת לנגד עינינו אני מנהל במקצועיות, ביסודיות ועם ניסיון מוכח. בחירות זה לא סלוגן וסרטונים ובטח שלא עוד תכנית ריאליטי. יש לנו עיר לנהל ואילת חייבת מבוגר אחראי אחד". פתאום הכול נפתח הספקתם לשכוח את הפקקים בחגים ואת הסיבובים שהיינו עושים בדרך אל הים? למעשה, נפרדנו מהם ממש לא מזמן, כשפונה שדה התעופה הישן. מאז נפתחו נתיבים ומסלולי גישה שמחברים היום בין "עיר התיירות" ל"עיר התושבים", נפתח בדרום כביש "האהבה" שמקצר את הדרך לחוף הדרומי, וגם הכביש העוקף המערבי שודרג והורחב בסטנדרטים גבוהים. לנקרי מרוצה מהשינוי הגדול שחולל בשנתיים האחרונות, הוא שם את הנוסטלגיה בצד וממקד את תשומת הלב בתוכניות העבודה: "אילת חווה שדרוג תחבורתי מאסיבי מכל הבחינות - מהקמת מגרשי חנייה ועד ליצירת רשת כבישים שפותחת צירים מרכזיים. החיבור התחבורתי מאפשר חיבור עסקי, קהילתי ותרבותי שכולם נהנים ממנו, כל זה ורק התחלנו". לנקרי מתייחס בדבריו לאתגרים התחבורתיים של אילת ומסביר שכעיר מרוחקת ומבודדת, אילת תמיד הייתה מאותגרת תחבורתית, והיום, לאחר שנים רבות, גם במשרדי הממשלה מבינים את מה שהוא הבין כבר לפני שנים. "אילת מהווה יעד אסטרטגי עבור מממשלת ישראל בהיבטים ביטחוניים, כלכליים וחברתיים,

22

15.9.2023 ˆ ידיעות אילת