אילת 23.06.23

ראשי הרשויות: להרחיב אתהכבישלכלאורכו

תוכניתההרחבהשל כבישהערבההתחדשה לפני מספרשבועות לאחרשמשרד התחבורההזריםתקציב לטובתהפרויקט ‰ ראשי הרשויותבערבהמברכיםעל ההתפתחויות, אך מציינים כי הםמצפים להפיכתהכבישלדו־מסלולי לכל אורכו ‰שרת התחבורה: "שדרוג הבטיחותבכבישמציל חיים" ‰ אלי לנקרי: "אנו זוכרים ומזכירים כי מדובר בכבישמסוכן"

העבודות בכביש הערבה

ההשקעה: חצי מיליארד שקל לטובת שדרוג הכביש ובשלב הנוכחי מקטע באורך ק"מ בין 26 נחל שיטה ועד לצומת פארן התכנון: 10 אחרי כל ק"מ של כביש דו־סיטרי, ק"מ 3 ייסללו עם שני נתיבי נסיעה בכל כיוון על מנת לאפשר עקיפה בטוחה

צילום: חיים הורנשטיין | כביש הערבה. להפוך את הנסיעה בו לבטוחה

צילום: עזרא ארבלי | מירי רגב עם ראשי הרשויות של הערבה

חיי אדם רבים בעבר". עוד הוסיפה השרה ואמרה, "תוכנית הדגל תהיה חיבור מדינת ישראל מקרית שמונה ועד אילת. הצגנו את התוכנית בפני ראש הממשלה, בנימין נתניהו, והוא אישר את המתווה. אנו מתכוונים להגיש את התוכנית למשרד האוצר כי מדובר כאן באינטרס של הציבור כולו". מודים ומצפים יש לציין כי הנוסעים בכביש הערבה מב ־ חינים כי במקטעים אחדים של הכביש החלו עבודות הרחבת הכביש לשני נתיבים בכל כיוון. העבודות יצרו לא מעט עומסים בכ ־ ביש, והנהגים התקשו להבין מדוע העבודות נעשות במקטעים ולא באופן רצוף. מנכ"ל נתיבי ישראל, תא"ל (במיל') ניסים פרץ, התייחס לעבודות הנוספות, והסביר: הסמוך 107 "מצומת הערבה ועד לק"מ ה־ לפארן, אנו מבצעים עבודות הנקראות בל ־ , כלומר, אחרי כל עשרה 10־3 שון מקצועית קילומטרים של כביש דו־סיטרי, נסלול כשלושה קילומטרים מורחבים עם שני נתי ־ בי נסיעה לכל כיוון. מקטעי העקיפה יאפ ־ שרו לנהגים הדרך לעקוף בבטחה במקטעי עקיפה ברורים ומסודרים, הכוללים מפר ־ דה קשיחה. שילוט ברור יודיע לנהג כמה קילומטרים נותרו עד למקטע הבא, וימנעו עקיפה לא בטוחה". ד"ר חנן גינת, ראש המועצה האזורית חבל אילות, ציין, "העבודה להרחבת הכביש מצו ־ מת קטורה ועד נחל שיטה היא הצלת חיים של ממש, אבל העבודה עדיין לא הסתיימה כי כביש הערבה חייב להיות לכל אורכו עם שני נתיבי נסיעה לכל כיוון". מאיר צור, ראש המועצה האזורית ערבה תיכונה, הוסיף גם ואמר, "אנו אומרים תודה על מה שנעשה עד עכשיו ומצפים להמשך השדרוג". ראש עיריית אילת, אלי לנקרי, הודה גם הוא לשרת התחבורה ואמר, "כמי שמלווה את הפרויקט שנים ארוכות, אני מתרגש ושמח על צעד שמקדם אותנו ליעד הנכ ־ הק"מ הראשונים 63 סף. היום, לאחר שדרוג

כחצי מיליארד שקלים המיועדים לשדרוג מקטע נוסף על כביש הערבה והפיכתו לכ ־ ביש דו־מסלולי בטוח לכל כיוון. בתחילת השנה, החלה חברת נתיבי יש ־ ראל את העבודות להרחבת כביש הערבה ק"מ מצומת קטורה ועד מעבר 19 לאורך נחל שיטה. התקציב הנוסף שהציגה השרה ק"מ בין נחל 26 מיועד למקטע נוסף באורך בצומת פארן. 108 שיטה ועד לק"מ ה־ בנוסף לעבודות המתוכננות להרחבת כביש הדמים, מתבצע בימים אלו תכנון מפורט להרחבה מקטע נוסף בין מושב פארן ועד ליישוב צוקים. בסך הכל יושקעו בכביש מיליון שקל. 860 כ־ , הכוללת הקמת 90 בנוסף להרחבת כביש נתיב נוסף לכל כיוון והקמת מפרדה קשיחה, יורחבו השוליים, יוסדרו הצמתים לאורך הציר ותותקן מערכת תאורה חדשנית. הש ־ . 2024 למת העבודות צפויה במחצית שנת "הבטחתי מיד עם כניסתי לתפקיד שא ־ טפל בכל הכבישים האדומים בדרום וצורך דחוף זה, יושקעו כתשעה מיליארד שקלים", פתחה רגב את דבריה. "הנחיתי את אנשי עד 90 משרדי לבצע תכנון מפורט של כביש לצומת הערבה. תוספת התקציב שהשגתי לשדרוג הנסיעה והבטיחות בכביש הערבה היא מצילת חיים, פשוטו כמשמעו. הבעיות של כביש הערבה ידועות מזה שנים רבות, אך לא קיבלו טיפול הולם עקב חוסר בת ־ קציב. במסגרת מחויבותי לחיזוק תחבורתי בפריפריה, פעלתי להקצאת תקציב הולם שיאפשר את שדרוג הבטיחות וחוויית הנ ־ סיעה לכל אורך הכביש המסוכן הזה, שגבה ראש עיריית אילת, אלי לנקרי: "אנו נמשיך ללחוץ על הגז ולדחוף יחד בכל הכוח, עד להשלמת שדרוג כביש הערבה מתחילתו ועד סופו, והפיכתו לכביש רחב ובטוח"

עזרא ארבלי

, אנו יודעים לומר בוודאות 90 של כביש ששדרוג הכביש מציל חיים. מאז שוד ־ רג קטע הכביש כדו־נתיבי, דו מסלולי עם גדר הפרדה, לא היו תאונות דרכים קטל ־ ניות. אנו זוכרים ומזכירים, כי טרם שדרוג קטע כביש הדמים, נהרגו תשעה אזרחים מדי שנה ופצועים רבים שלעולם כבר לא יחלימו. אני מברך את שרת התחבורה על הבשורה האדירה שהיא מביאה למשתמשי הדרך כולם - לתושבי אילת והערבה, לנה ־ גי המשאיות, למיליוני הנופשים שמגיעים אלינו ולמדינת ישראל כולה, ומודה לה על מחוייבותה להמשך קידום פרויקט הרכבת, שתגיע גם תגיע לאילת ותהפוך אותה למ ־ טרופולין נוסף של ישראל. אין ספק כי היום, עם התקדמותנו אל עבר הפיכתה של אילת למרכז לוגיסטי בינלאומי, שאלת הרכבת היא לא אם אלא מתי. אנו נמשיך ללחוץ על הגז ולדחוף יחד בכל הכוח, עד להשלמת שדרוג כביש הערבה מתחילתו ועד סופו, והפיכתו לכביש רחב ובטוח". בשורה נוספת שהביאה השרה היא המ ־ ערך הטכנולוגי לזיהוי שיטפונות שיוצב . אחרי האסון שבו נסחפו וטבעו 40 בכביש למוות האחים מעיין וסהר עשור ז"ל מט ־ בריה בחודש אפריל השנה, הנחתה השרה כ � מיליון שקלים בט 50 רגב להשקיע כ ־ נולוגיה של סנסורים שייזהו בכביש הישן משקעים ושיטפונות, ויחסמו את הכביש לתנועה באופן אוטומטי. תקציב שיאפשר את שדרוג הבטיחות וחוויית הנסיעה לכל אורך הכביש המסוכן הזה" שרת התחבורה, מירי רגב: "הבעיות של כביש הערבה ידועות מזה שנים רבות, אך לא קיבלו טיפול הולם. פעלתי להקצאת

העבודות להרחבת כביש הער ־ בה התחדשו בשבועות האחרונים במספר מקטעים. שרת התחבו ־

רה, מירי רגב, הגיעה בשבוע שעבר לחנוך מקטע נוסף ולהציג את תוכנית ההרחבה של הכביש הקטלני. בטקס שהתקיים באוהל ממוזג שהוקם בכניסה לקיבוץ יהל, קיבלו את פניה של השרה רגב קומץ של כעשרים מתושבי הע ־ רבה שעמדו בסמוך לאוהל והביעו מחאתם על הרפורמה המשפטית. סמוך לאזור היה מי שאמר במרירות: "אם היתה פה הפגנה על ההבטחות שניתנו לנו במהלך כל השנים להרחבת הכביש, זה היה הרבה יותר מתבקש". שרת התחבורה שירדה מהרכב שהסיע אותה, התעלמה מהצעקות שהופנו כלפיה, הרעיפה חיוכים לכל עבר, ולחצה ידיים בח ־ מימות עם ראשי הרשויות שקיבלו את פניה. יש לציין כי לאורך כל הנאומים שנישאו באוהל, המשיכו מתנגדי הרפורמה להשמיע את קולם באמצעות מגאפונים, זמבורות רו ־ עשות, ודגלי ישראל שהחזיקו בידם. ק"מ אחרי ק"מ הרעש מבחוץ לא הפריע לשרת התחבורה להציג את תוכנית שדרוג כביש הערבה ואת ממצפה רמון עד 40 הטיפול הצפוי בכביש צומת ציחור. אל שרת התחבורה התלוו מנכ"ל "נתי ־ בי ישראל", ניסים פרץ, יו"ר דירקטו ־ ריון "נתיבי ישראל", יגאל עמדי, המשנה למנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, ומנהל מחלקת פרויקטים בנתיבי ישראל, המהנדס יגאל טויטו. את פניה של השרה קיבלו ראש עיריית אילת, אלי לנקרי, סגנו סטס דינקין, ראשי העירייה לשעבר, מאיר יצחק־הלוי, וגבי קדוש, וראשי המועצות האזוריות ד"ר חנן גינת (חבל אילות) ומאיר צור (הערבה התי ־ כונה). הבשורה שהביאה עמה רגב הייתה הקצאת

החידוש: 50 השקעת מיליון שקל בסנסורים שיתריעו על משקעים

ושיטפונות ויחסמו את הכבישים באופן אוטומטי

23.6.2023 ˆ ידיעות אילת 10