אילת 24.12.21

"הכרתי להרבה אנשים את אילת דרך הים, דרך הטבע במפגשים עם דולפינים, כרישים, לווייתנים וצבי ים" "שנת הקורונה הייתה לי השנה הכי טובה בחיים שלי. כבעל עסק, מבחינה כלכלית זו הייתה שנה קשה, אבל מבחינת אנרגיות וחיבור למשפחה, ליקום, לטבע ולסובב אותי זו הייתה שנה מדהימה וראו את זה עליי"

אדרעי על גלגלים. גילה את רכיבת השטח בזכות משבר הקורונה

שגי אדרעי עם חבריו ברכיבת שטח. מגלים את הנופים המיוחדים

כמה שיותר מהר כשנרגיש בשלים ומוכנים ויש לנו מקום מסודר לעשות את זה". עוד היבט חשוב מבחינתו של אדרעי הוא התאמת המ ־ סלול לרוכבים. "אנחנו נעשה התאמות, למשל, לא ניקח חבר'ה שבאו לעשות רכיבות קשוחות כדי לחבר אותם למסלול פשוט או להיפך. יש פה הרבה עניין של של ־ בים ורמות. דווקא אופני הרים חשמליים זה הקסם של איך אפשר להנגיש את השטח לכולם". למה החלטת להקים מועדון רכיבתשטח דווקא באילת? "גיליתי שאנשים אוהבים לרכוב בחברה, אנשים אוהבים שיש להם לידר (מנהיג, ראש קבוצה - מ.א.) שמכיר להם את השטח ופותח איתם את הראש לכל מיני כיוונים עם קצת תמיכה או טיפים, זה מה שעושה את ההבדל. אני לא חושב שכל מי שרוכב באילת צריך לבוא ולרכוב עם שגי, המטרה שלי היא להכניס אנשים חדשים לתחום, לפתוח את התחום לאפיקים שונים כמו חוגים או אירועים, ולגדל פה דורות של רוכבים. זה נראה לי מאוד נכון, במיוחד באזור המדברי והיפה שלנו". נהנה מכל רגע מי שמכיר את אדרעי יודע שמדובר באיש של עשייה, וכ ־ שיש לו מטרה מסוימת, הוא שועט לעברה. "זה לא שאני מוצא בכל פעם מטרה אחרת ומזניח, אני עושה וממשיך לעשות הכל במקביל", הוא מדגיש. "לכל דבר יש כמובן את הרגע שלו, אבל כן, אני מכיר את עצמי. אני פרויקטור, ואני נהנה מזה. אני אוהב לעשות דברים שהם גרנדיוזיים ומיוחדים. חלק מהדברים מסתדרים וחלק אחר יותר תקוע, לא תמיד הכל עובד וזורם כמו שהייתי רוצה. אבל כנראה שיש בי איזשהו יצר לקום ולעבוד בתחומים שאני אוהב לעשות אותם. עם אופי החיים ואיך שהדברים משתנים, אז היום יותר מדבר אליי התחום של הספורט והלייף סטייל, לחיות ליד הים וליהנות מהמפגשים המיוחדים עם הטבע, בזריחות ובשקיעות. הסאפ שאב אותי לשם ומהסאפ התגל ־ גלתי לאופניים. בקיץ אני צריך להיות קרוב למים וזה באופן טבעי מושך אותי לים, וכשהופך להיות קצת יותר חורפי, קצת יותר רגוע ושלו, אז אני אוהב להיות יותר במדבר". מה מטרת קבוצת הרכיבה? "זה בעיקר הולך להיות יותר חווייתי וכייפי מאשר תח ־ רותי. כמובן שנפתח נבחרת נוער תחרותית ונקדם אותה, אבל לא הכל הולך לכיוון התחרותי. אני הולך לייצר רי ־ גוש לאילתים, וזה הולך להיות מדהים". איך אתה מתכוון לשלב בין הסאפ לבין האופניים? "אני מתכוון לנהל את הזמנים בצורה מסודרת, בשעות מסוימות אני אעשה סאפ, ובשעות אחרות נקיים סשנים של אופניים. נעשה את זה בצורה נכונה ומאוזנת. על הדרך אני אשמור על אורח חיים בריא ובמקביל אעשה כיף לאנשים. אני אוציא אותם למדבר ולים. מערכת השעות תהיה דרך אפליקציית רישום נוחה וידידותית למשתמש שהקמנו והשקעתי בה לא מעט מחשבה ויצירתיות כדי להפוך אותה לנגישה ונוחה לכולם. אנשים יוכלו לעשות סאפ או לרכוב על אופניים או אפילו לעשות גם וגם, וליהנות מהכל. אנחנו מספקים את האופניים, את הקסדות ואת המיגון. אנשים לא צריכים לרכוש אופניים באלפי או עשרות אלפי שקלים".

שיותר מהר. כתמיכה מהעירייה אני רוצה לבקש אזור או מתחם שיוקדש לנושא הזה, ולפתוח את האקדמיה עם החוגים האלה כמה שיותר מהר". בדרך חדשה מחירם של אופניים מקצועיים יכול להיות גבוה מאוד, אבל אדרעי סבור שאין צורך להשקיע עשרות אלפי שק ־ לים. "אפשר להסתפק באופניים שהעלות שלהם נעה בין ל � שקל שהם מספיק טובים, בטח לשלב הי 3,000־ ל 2,00 0 דים. ככל שמתקדמים, יש אופניים שהם יותר מקצועיים ועמידים. יש בתחום רכיבת השטח רכיבה על זנב קשיח, שיכוך מלא עם בולמים מאחורה וקדימה ויש עוד עולם שלם של מכלולים ומעצורים שונים. אפשר גם לקנות אופניים יד שנייה ודאגנו גם לתמיכה כשצריך. הקהילה באילת בתחום האופניים פשוט מרגשת אותי בכל פעם מחדש. אני חייב לציין שבתחום הזה אני מגלה את האנשים הכי איכותיים ומדהימים, כולם תורמים מהידע ומהניסיון שלהם". עד שהאקדמיה תיפתח, אדרעי מטפח קהילת רוכבי אופניים שמתמקדת בעיקר בטיולי מדבר על אופני הרים ויותר. 16 רגילים או חשמליים. טיולים אלה מיועדים לבני "אנחנו מתכוונים לפתח את תחום הילדים כמה שיותר מהר, אלה השאיפות שלנו. בתוך פחות מחודש אנחנו ניפ ־ גש פעם נוספת עם אנשי מועדון 'אול רייד', שם נקבל מהם מערכי שיעור, את כל מה שקשור לתחום התיאורטי של האופניים, נקודות שחשוב להדגיש, ואיך השיטה עובדת. גם אנחנו עוברים פה תהליך של למידה. האקדמיה תיפתח בנוסף, יוצעו מסלולים קצת יותר קשוחים לתוך הסינג ־ לים של אילת. "יש מסלול בתוך פארק תמנע או מסלול באזור קיבוץ יהל. יש המון מסלולים מאושרים שחלקם קשורים לשביל ישראל. בהמשך, יהיו טיולים שהם יותר אקסטרימיים". המסלולים המתוכננים אדרעי כבר מוכן עם רשימת מסלולים לרכיבה שיתאימו למגוון אוכלוסיות באילת. "יהיו מסלולים בכל הרמות. מסלולים שיוצאים מחנות 'אלוף האופניים' לטאבה, מסלול שנקרא קוסט טו קוסט (מחוף לחוף), זה מסלול למתחילים, משפחות ואנשים שרוצים מסלול סולידי וכייפי, יש מסלול נוסף לכיוון המ ־ טעים שעובר בפארק הצפרות ומעבר רבין שיכול להגיע עד דקלי הדום וחזרה".

עצמאי בשטח קבוצת הרכיבה התחילה להתגבש במהלך אחד הסגרים כשאדרעי ומשפחתו נסעו להוריה של אשתו המתגוררים באזור בית שמש. "נסענו לאזור בית שמש להורים של חלי, שם החלפתי את האופניים לזוג יותר מתקדם והת ־ חלתי לנווט ולתכנן מסלולים באזורים מסוימים. נדהמתי מהנוף הירוק, מאוד קסם לי כל הנושא של האופניים, ופ ־ תאום הרגשתי שאני מצליח להיכנס לאווירה של ספורט. כשחזרנו לאילת ושיתפתי את החוויות שלי מהרכיבה, קיבלתי הודעות של אנשים שרוצים להצטרף. הוקמה קבוצת וואטסאפ, כל אחד הביא חבר, וזה הפך להיות יום קבוע בשבוע שבו אנחנו רוכבים. עם הזמן זה יותר התפ ־ תח, בכל פעם הבאנו דמות אחרת מעולם הרכיבה להדר ־ איש". 120 כה בשטח, הקבוצה הלכה וגדלה וכיום יש בה עם הזמן נוצרו תתי־קבוצות, ואדרעי מתכנן להרחיב את הפעילות ולהנגיש את רכיבת השטח לכל מי שרוצה ליהנות מרכיבה חווייתית. בהמשך, הוא מתכנן לפתוח אקדמיה לרכיבה לילדים ובני נוער שתכלול גם נבחרת נוער תחרותית. מה תציע האקדמיה לרכיבה? "במסגרת האקדמיה המטרה היא לקיים חוגים בהדרכת רכיבה על אופני שטח, שזה טכניקה, עמידת מוצא, הכרת תוואי השטח, איך רוכבים באזור בוצי, יבש, בעליות או בירידות, והרעיון הוא לפתח את האקדמיה לפי שכבות גיל: א'־ג', ד'־ו', ז'־ט' וי'־י"ב, ובנוסף, תהיה נבחרת נוער תחרותית. הרעיון הוא להכניס גם את אילת לתחרויות. לפי האופי של העיר ותוואי המדברי שקיים כאן, זה גן עדן והפוטנציאל הוא עצום". איך אתם פועלים בימים אלה כדי לפתח את תחום רכיבת השטח? "קיימנו פגישה עם רשות הטבע והגנים ועם כמה מביני עניין בתחום האופניים. ביקשנו לפתוח יותר את המ ־ דבר לתחום האופניים ולאשר יותר מסלולי אופניים, לאשר רגולציה בשטח. בגדול, יש היענות חיובית והבנה לדברים שאנחנו מבקשים, לעשות דברים שלא פוגעים בערכי הטבע, אנחנו מחוברים לטבע, לא מלכלכים או פוגעים. המוצר שלנו הוא מוצר ירוק ולא בנוי על גז או דלק". איך תתנהל הפעילות? "הולכת להיות מערכת שעות שמזמינה רוכבים עם האופניים שלהם או האופניים שאנחנו מספקים לשעות מסוימות, ובעצם יוכלו להצטרף לסשנים מודרכים על ידי ועל ידי מדריכים נוספים. אני מקווה שזה יקרה כמה

26

24.12.2021 ˆ ידיעות אילת