אילת 24.12.21

מטוס שנחת בנמל. כבר לא ואים הרבה נוסעים

אלפי תיירים שעוברים מדי יום בדרכם לאילת ‰ עשרות טיסות בינלאומיות בשבוע ‰ ותוספתשל מאות מקומות עבודה ‰ כמעט שלוששנים אחרי שנחנך, נמל התעופה רמון אינו מצליח לעמוד בציפיות ולמעשה עומד כמעט שומם, חוץ מטיסות פנים־ארציות ‰ גם השמיים הסגורים בעקבות הקורונה והעדר תיירים מעיבים על פעילותו של הנמל שתלו בו תקוות גדולות ‰ מנכ"ל תאגיד התיירות העירוני, יוסי חן, אופטימי: "אחרי משבר הקורונה נגיע לכמאה טיסותשבועיותשיביאו לאילת אלף תיירים מדי שנה" 600־ כ עיכוב בהמראה

נרשם 2019 בחודש ינואר אירוע היסטורי בתולדות אילת: נמל התעופה ע"ש רמון נחנך בבקעת תמנע בטקס חגיגי במעמד ראש הממשלה, שר התחבורה, ראש העירייה, מנכ"ל רשות שדות התעופה, יו"ר רשות שדות התעו ־ ועוד מכובדים רבים. ' פה "זהו יום חג לעיר אילת ולתושביה וזהו יום חג למדינת ישראל", הכריז בהתלה ־ בות רבה ראש עיריית אילת דאז, מאיר יצחק־הלוי. "אין ספק שמדובר באירוע המשמעותי ביותר בחייה של העיר שה ־ צלחתו תביא לשיפור משמעותי באיכות החיים של תושבי אילת". מיליארד שקל השקיעה רשות 1.8 כ־ שדות התעופה בבניית נמל התעופה הבינלאומי שהיה אמור לקלוט מטוסים מכל רחבי העולם. נמל התעופה החדיש כולל בין השאר מערכת בידוק ביטחו ־ ני עצמאי לטסים משדות התעופה הפ ־ נים־ארציים, מגדל פיקוח בגובה של מטרים, וטרמינל מרווח שאמור 50 כ־ לתת מענה לשני מיליון נוסעים בשנה. זאת ועוד, על פי התחזיות, היה אמור נמל התעופה החדש ליצור מאות מקו ־ מות עבודה במישרין ובעקיפין, בכללם בתעשיית התיירות והנופש, התחבורה והשירותים. ואולם, היום, פחות משלוש שנים מאז נחנך, נראה שהשקעת הענק לא הצדי ־ קה את עצמה. מעוגן חזק שהיה אמור לתרום לצמיחתה של העיר אילת, הפך נמל התעופה רמון למקום שומם כמעט לחלוטין, בדומה לשדה תעופה קטן בעיר אירופאית זניחה. יהיו שיטענו שמגפת הקורונה אשמה בפעילות המינורית בנמל, אבל גם בשנה שלפני פרוץ המגפה, הפעילות בנמל התעופה רמון הייתה שולית ומאכזבת. מדלגים על רמון אורי שיש, נהג מונית ולשעבר חבר מועצת העירייה, מביע את אכזבתו מנמל התעופה שרבים תלו בו תקוות גדולות. "מאז שנפתח נמל התעופה

טענתי שהוא לא נפתח למען תושבי אילת ולמען התיירות אלא כנמל שיהווה אלטרנטיבה בזמן חירום לנמל התעו ־ פה בן־גוריון", הוא אומר השבוע. "היום רואים את זה יותר מתמיד. הנמל הזה לא יכול להיות עוגן מרכזי לאילת. זה יקרה רק אם וכאשר יוחלט על הקמת קזינו בעיר. רק אז תהיה תנועה של תיירים כמו בערים אחרות באירופה שיש בהן קזינו. כרגע הנמל בקושי פועל, מיעוט הטיסות, שעות הטיסות וחברות התעופה שעושות ככל העולה על רוחן לנוסעים לא מצדיק את קיומו, ועובדה היא שרבים מהבאים לאילת מעדיפים לעשות זאת ברכב". והמספרים אכן מוכיחים שהייתה צני ־ חה דרמטית במספר הנוסעים: כשנה אחרי שנחנך נמל התעופה וזמן קצר לפני שנגיף הקורונה נכנס לתמונה, דיווחה רשות שדות התעופה על ירידה בשיעור אחוזים במספר הנוסעים. 23 של כ־ עברו 2020 במהלך חודש פברואר י � אלף נוסעים בט 137,255 בנמל רמון סות פנים־ארציות ובינלאומיות ששיקפו אחוז בתנועת 17 ירידה בשיעור של כ־ , כשהשמיים 2020 הנוסעים. מחודש מרץ נסגרו, ועד היום, צנח מספר הנוסעים עוד הרבה יותר. הפסיקו לטוס גם בימים אלה השמיים הולכים ונ ־ סגרים ועוד ועוד מדינות בעולם הופ ־ כות לאדומות ולישראלים אסור לטוס אליהן אלא באישור ועדת חריגים. התוצאה - לוח הטיסות בנתב"ג הולך ומתרוקן, וגם בנמל התעופה המצב אינו שונה, וטיסות החסך שעשרות מהן נחתו מדי שבוע בנמל התעופה רמון כבר אינן קיימות. לפני שבועות אחדים הודיעו שתי חברות תעופה זרות שבכוונתן לחדש את הטיסות לנמל רמון, אבל אז הגיע זן אומיקרון וטרף את הקלפים. בעקבות איסור כניסת תיירים לי ־ שראל שעליו הכריז ראש הממשלה,

עזרא ארבלי / / צילום: גדי קבלו , רש"ת

התנועה במספרים

שנחנך נמל התעופה וזמן קצר לפני שנגיף הקורונה נכנס לתמונה, כשנה אחרי במספר הנוסעים אחוז 23 דיווחה רשות שדות התעופה על ירידה בשיעור של כ־

8

24.12.2021 ˆ ידיעות אילת