אילת 26.11.21

מתחם התיירות. האם צביונה של העיר ישתנה?

הבאות. אין לי ספק שנושא זה יעמוד לדיון ולמבחן הציבור כנושא מרכזי לקראת הבחירות לרשויות שיתקיימו בעוד כשנתיים". לנהוג בזהירות רפי הוכמן, לשעבר ראש העירייה, תולה את פיתוחה של העיר בפיתוח התשתיות. "טרם ירדתי לעומקה של התוכנית ואינני מכיר את פרטיה המ ־ לאים, וכל מה שאני יודע הוא רק ממה שפורסם עד כה", הוא מדגיש, "אבל יש לנהוג בזהירות כשמציגים תוכנית מתאר כזו המשפיעה על עתידה של העיר. על פניו אני לא רואה שתוכנית מתאר כלשהי, כל תוכנית מתאר, אינה מחזיקה מים והיא נתונה לשינויים. התוכנית תלויה בגורמים רבים כמו הבאת הרכבת לאילת והפיתוח שסבי ־ בה, הקמת מרכזי כנסים בינלאומיים ומימון". הוכמן נזכר בתוכנית המתאר שגו ־ בשה בתקופת כהונתו בראשות העי ־ רייה. "בזמנו, תוכנית המתאר שנ ־ עשתה על ידי, כללה גם יעדים כמו כושר הנשיאה של החופים. אינני יודע אם בתוכנית שהוצגה נכלל נושא זה ואם נלקחו בחשבון כל תחומי הסביבה. ובכלל, כאשר מדברים על תוספת של אלפי יחידות דיור, היכן בדיוק יבנו אותן". רק על הנייר בעליה של רשת בתי המלון "אסט ־ רל", בני זרח, סבור שבלי שינוי תפיס ־ תי, אין תועלת בתוכנית במתאר החד ־ שה. "טוב שיש תוכנית וטוב שיש לאן לכוון, אבל אם לא יחול שינוי בתפי ־ סה הכללית, שום דבר לא יקרה", הוא אומר. "אני רואה איך הדברים זזים, אני רואה כיצד ההחלטות מתקבלות, ואני רואה את הקושי בכל תחום, ולכן אני

מאוד סקפטי. מה שצריך להשתנות היא הגישה והחשיבה והסיוע ליזמים ולמגזר העסקי". זרח מביע ספק רב שתוכנית המתאר שהוצגה אכן תתממש. "רק אם תהיה תעסוקה מתאימה, תשתיות מתאימות או מרכזי כנסים בינלאומיים, ורק אם יכוונו לעבר מטרות גבוהות, אולי אפשר ליישם את התוכנית", הוא טוען. "אבל אם רק ידברו, לא יקרה דבר והתוכנית תישאר על הנייר". הקבלן והיזם יוסי אברהמי בנה באילת יותר מאלף יחידות דיור במה ־ לך השנים, מעורה היטב בנעשה בעיר ומכיר את כל תוכניות הבינוי העכש ־ וויות והעתידיות באילת. גם הוא ספקן באשר לתוכנית המתאר שאושרה לא ־ חרונה. "תוכנית כזו תלויה בראש וראשו ־ נה בתשתיות המובילות לעיר ובעוד גורמים", הוא מסביר. "חשוב קודם 90 שתהיה רכבת לאילת, שכביש יהיה רחב ויאפשר הגעה קלה ומהירה לאילת. מלבד התשתיות, אני סבור גם שיש לפעול לפתיחת ליין של אוניות קרוז לאילת ולפתוח נתיבים נוספים לאיחוד האמירויות, כי זה יביא המון תיירים וייתן דחיפה לעיר, אבל כדי לממש את תוכנית המתאר וגם כדי להכפיל את אוכלוסיית העיר, צריך קודם לפתח מקורות תעסוקה, לקדם יותר אטרקציות ויותר תעשייה ויותר היי־טק". לדברי אברהמי, קידום תוכנית מסוג זה תלוי בראש ובראשונה במ ־ קבלי ההחלטות. "הכל תלוי במדיניות שבאה מלמעלה", הוא מדגיש. "אם ישכילו לתת דחיפה לדברים העי ־ קריים שמושכים תעסוקה, יש אולי סיכוי לתוכנית, אבל בלי זה ובלי תשתיות מתאימות לא נראה לי שניתן ליישם תוכנית יומרנית כזו. אישור של תוכנית מתאר חדשה הוא בינתיים רק סיסמה".

מלהיות מושלמת. "קראתי בעיון רב את התוכנית שאושרה וראיתי שהיא עדיין לא אפויה והיא מחוררת כמו גבינה שוויצרית", הוא מדגיש. "כדי להגדיל את מספר התושבים יש קודם להגדיל את מקורות התעסוקה, לפתח את ענף ההיי־טק שיהווה עוגן נוסף בעיר וישאיר את הצעירים בעיר ויח ־ זיר את הצעירים שעזבו כי הם תושביה העתידיים של העיר". לדברי קדוש, בתוכנית המתאר שהוצגה חסרים מרכיבים רבים. "אם מבקשים להגדיל את האוכלוסייה בעיר, חייבים לכלול שטחי ציבור כמו מרכזי פעילות לבני נוער, בתי ספר וגנים, בתי כנסת, בית אבות, מרכז רפואה עירוני, מרכז תרבות, הרחבת האוניברסיטה והרחבת מגורי הסטוד ־ נטים, הקמת חניונים, ועוד ועוד, ולכל אלו אני לא רואה התייחסות". עוד מוסיף קדוש באכזבה לא מוסת ־ רת, "אין בתוכנית נספח לאיכות הס ־ ביבה, אין בה נספח בתחום הימי כמו עגינות ליאכטות ואוניות קרוז שיביאו תיירים בדרך הים, אין בה לוחות זמ ־ נים, ואין בה נספח של שלבי ביצוע". יתרה מזו, סבור קדוש שאין בתוכנית המתאר התייחסות ראויה לתשתיות. "חייבים להתייחס לכיווני הפיתוח של העיר עם תשתיות נכונות, ואין מדו ־ בר רק על תשתיות תחבורתיות או של מים, ביוב וחשמל, אלא בתשתיות חי ־ נוכיות כי רק אז אפשר יהיה לדבר על גידול האוכלוסייה". קדוש גם מזכיר שהתוכנית לא הובאה לעיון הציבור טרם אושרה בוועדה המ ־ חוזית. "התוכנית צריכה לבוא לידי ביטוי בדיון ציבורי, שציבור התושבים ייתן עליה את דעתו וידע כי קיימת תוכנית כזו", הוא אומר. "לא מודיעים לציבור אחרי שהתוכנית אושרה בווע ־ דה, אלא מאפשרים לציבור לקיים דיון רחב כיוון שמדובר בעתידה של העיר ובכיווני הפיתוח שלה בעשרים השנים

רפי הוכמן, לשעבר ראש עיריית אילת: "התוכנית תלויה בגורמים רבים כמו הבאת הרכבת לאילת והפיתוח שסביבה, הקמת מרכזי כנסים בינלאומיים ומימון"

תוכניות לחוד ומציאות לחוד

יוסי אברהמי, יזם וקבלן: "כדי לממש את תוכנית המתאר וגם כדי להכפיל את אוכלוסיית העיר, צריך קודם לפתח מקורות תעסוקה, לקדם יותר אטרקציות ויותר תעשייה ויותר היי־טק"

26.11.2021 ˆ ידיעות אילת 12