אילת 8.12.23

כאן כדי להישאר:

מדינה במלחמה בית חדש

תושבי הקיבוץ מחבל אשכול, השוהים באילת מאז תחילת המלחמה, צפויים להתגורר בשמונת החודשים הקרובים בקיבוץ הסמוך לאילת ‰ ההערכה היא כי שיקום ניר יצחק ייארך חצי שנה לפחות ‰ עד אז נערכים במועצה האזורית חבל אילות לספק מענה לתושבים המפונים לפחות עד סוף שנת הלימודים הקרובה קיבוץ אילות יקלוט את תושבי ניר יצחק

"נוף אדום" ו"מעלה שחרות". מלבד המענים החינוכיים, בחבל אילות נערכים לתת מענה לקהילת ניר יצחק בכל תחומי החיים - מענה לגיל השלישי, חיק נוך חברתי וחוגים, תעסוקה, מענה נפשי, שירותי בריאות ותחומים נוספים. בימים האחרונים גובש צוות שיירכז את קליטתם האפשרית של אנשי ניר יצחק בקהילת חבל אילות. ראש המועצה האזורית חבל אילות, ד"ר חנן גינת: "זוהי זכותנו וחובתנו לשלב את אנשי ניר יצחק בקהילת חבל אילות בתק קופת המעבר, וכך נעשה. אין ספק שמדובר באתגר גדול בכל התחומים, אבל המועצה תפעל באופן המתאים ונצא מהמהלך הזה נשכרים". מאז תחילת המלחמה הגיעו ליישובי חבל אילות ולאתרי התיירות של המועצה יותר אזרחיות ואזרחים שיצאו מבתיהם 3,500־ מ באזורי לחימה בדרום ובצפון. אנשי החבל פתחו את בתיהם, אירחו ברוק חב לב, ודאגו לצרכיהם של התושבים המק פונים. בשבוע השמיני למלחמה שוהים בחבל מפונים. 1,500־ כ מלבד המענים שמקבלים תושבי העוק טף בכל התחומים, המועצה האזורית נעק רכת לאפשרות שחלק מהמשפחות יבקשו להישאר ביישובי הערבה לתקופה ארוכה יותר. ציינה "ישראייר" כי אם פניותיה של "ארק קיע" להתמזגות, יבשילו לקראת משא ומתן, תעדכן החברה את הבורסה. אולם, עוד בטרם יתמזגו שתי החברות, עליהן לעבור מספר משוכות גבוהות העוק מדות להן בדרך. המשוכה הראשונה היא אישור של רשות התחרות, השנייה של רשות התעופה האזרחית (רת"א) שהסכמתה נחוצה בשל שליטתה במועדי הנחיתות וההמראות. המשוכה השלישית, וכנראה גם הגבוהה ביותר, היא של עיריית אילת, שהסכמתה למהלך חשובה משום שהיא בוודאי לא תיתן יד לפגיעה נוספת בתושבי אילת. כזכור, לפני כשלוש שנים, כבר הוצע למזג את "ישראייר" ו"ארקיע", אולם המהלך לא הבשיל לכדי ביצוע, ולאחריו, נרכשה "ישק ראייר" על ידי רמי לוי. "בשלב זה מוקדם מאוד לדעת מה יהיו ההשלכות של מהלך כזה על תושבי העיר ועל קו הטיסות מאילת ואל המרכז", ציין גורם ברשות שדות התעופה, "עסקאות מהק סוג הזה לא נסגרות תוך יומיים וצריכות להיבחן על ידי גופים רבים, ורק כשיהיו הבנות לטווח ארוך, ניתן יהיה להגיע למק סקנות ראשונות".

עזרא ארבלי

תושבי קיבוץ ניר יצחק, שפונו לאחר השבעה באוקטובר מביתם, צפויים להתגורר בשמונת החודק שים הקרובים בקיבוץ אילות שבערבה. מאז תחילת הלחימה שהו אנשי הקיבוץ במלון באילת, ובימים אלה הם נערכים להק עתיק את מגוריהם הזמניים לקיבוץ שנמצא תחת אחריות המועצה האזורית חבל אילות. בשלב זה ההערכה היא כי התושבים ישהו בערבה עד סוף שנת הלימודים תשפ"ד. קיבוץ ניר יצחק ממוקם במועצה האזורית אשכול ומרוחק כשלושה ק"מ מגבול הרצוק עה. ק � ומבוסס על ח 1949 הקיבוץ הוקם בשנת לאות שדה, רפת ולול. ראש המועצה האזורית חבל אילות, ד"ר חנן גינת: "זוהי זכותנו וחובתנו לשלב את אנשי ניר יצחק בקהילת חבל אילות בתקופת המעבר, וכך נעשה. אין ספק שמדובר באתגר גדול בכל התחומים"

צילום: הרצל יוסף | ההריסות בקיבוץ ניר יצחק. שישה מתושביו נרצחו

ספלאש" הסמוך לקיבוץ אילות. ילדות וילדים מגיל 150 בין התושבים כ־ .18 לידה ועד הקיבוצים אילות וניר יצחק, בשיתוף המוק עצות האזוריות חבל אילות ואשכול, יפעילו בקיבוץ אילות מערכת חינוך לגיל הרך. ילדות וילדים הלומדים בחינוך היסודי והעל־יסודי ישתלבו בבתי הספר האזוריים

בקיבוץ פועל גם מפעל "כימדע". בשבעה באוקטובר נרצחו שישה מאנשי ניר יצחק, ובקיבוץ ממתינים לשובם של חמישה נוספים שטרם ידוע אם הם נחטפו או נעדרים. ההערכה היא כי שיקומו של הקיק בוץ ייארך כחצי שנה. אם יבשילו התנאים, יתגוררו מרבית אנשי על פי ההערכות, במלון "יו 450 ניר יצחק, כ־

מגעים ראשונים למיזוג בין "ארקיע" ל"ישראייר" שתי חברות התעופה שמפעילות טיסות לאילת עשויות להתמזג לחברה אחת ‰ אם שני הצדדים יגיעו להבנות, העסקה תקבל אור ירוק מרשות התחרות, רשות שדות התעופה ועיריית אילת

גורם ברש"ת: "בשלב זה מוקדם מאוד לדעת מה יהיו ההשלכות של מהלך כזה על תושבי העיר ועל קו הטיסות מאילת ואל המרכז. עסקאות מהסוג הזה צריכות להיבחן על ידי גופים רבים"

עזרא ארבלי

תושבי אילת שמעלים בשנים האחרונות טענות כבדות כנגד שתי חברות התעופה "ארקיע

ו"ישראייר", גם בשל זמינות נמוכה של טיק סות וגם בשל רמת השירות ההולכת ויורדת עם השנים, עוקבים מקרוב אחרי הדיווחים בנוגע למיזוג אפשרי בין שתי החברות. עם סגירת שדה דב בתל־אביב בשנת ו � וסגירת השדה באילת, חודשים ספ 2019 רים לאחר סגירת שדה דב, הפכו הטיסות בקו אילת לטיסות לא רווחיות במושגים של חברות התעופה, שכן המעבר לנתב"ג העלה את העלויות ושחק עוד יותר את הרווחים. המחישה 2020 הקורונה שהגיעה בשנת ביתר שאת כי הקווים לאילת כבר אינם אטרקטיביים, אבל גם אחרי שהוסרו מגבק לות הקורונה, לא חזר שוק התעופה הפנים .2019 הארצי למה שהיה עד שנת "ישראייר" דיווחה כי התפוסה בטיסות אחוז, כאשר הוצאות 74 לאילת עמדה על מיליון דולר, והוצאות 10.2 הטיסה עמדו על מיליון דולר 1.8 שירותי הקרקע הסתכמו ב־ נוספים, מה שהותיר את החברה עם רווח גוק

צילום: יוסי דוס־סנטוס

מטוס של "ישראייר" נוחת בשדה הישן על רקע מטוס של "ארקיע"

מיליון דולר בלבד. 1.2 למי של רשמה "ישראייר" הכנסה 2019ֿ בשנת שקל לנוסע בקו לאילת, 295 ממוצעת של ואילו בתשעת החודשים הראשונים של השנה הנוכחית, ירדה ההכנסה הממוצעת שקלים בלבד. 240 לנוסע עד ל־

לכן, גם לא מפתיע המהלך המסתמן למיזוק גה של חברת "ישראייר" עם חברת התעופה המתחרה "ארקיע". מדובר אמנם במגעים ראשונים בין הצדדים, אבל בעלי השפעה ברורים על שוק התעופה הפנים ארצי. בדיווחה לבורסה על המגעים המתקיימים

8.12.2023 ˆ ידיעות אילת 12