ירושלים 10.12.21

זה מתחיל בבורותשיכולים לגרום לאסון של ממש, ממשיך עם ילדים והורים עם עגלותשנאלצים לרדת לכביש ‰ ויש גם רכבים, תמרורים ומתקנים שחוסמים את הדרך ‰ כך איבדו הירושלמים את המדרכות בעיר לטובת אתרי הבנייה ‰ העירייה: "מוזמנים לפנות על כל מפגע" אליאב לי יכטר י-ם של מסלולי מכשולים

קטמון רחוב הצפירה

זורמות בחודשים האחרונים מכל רחבי העיר תלונות של תושבים על מדרכות מסוכנות - תופעה שהפכה למכה של ממש בגלל ריבוי הבנייה בירוש ־ לים. בחלק קטן מהמקרים מדובר בבעיות ישנות ומו ־ כרות, אבל הרבה מהמפגעים הם חדשים. בין השאר נטען כי המדרכות הצרות, או אלה שהוצרו במסגרת הפיתוח, מסכנות את הולכי הרגל. תושבים רבים טו ־ ענים כי הדבר מקשה לא רק על ילדים ועל הורים עם עגלות תינוקות אלא גם על בעלי מגבלה גופנית וקשישים, שחלקם גם נפצעו. בחלק מהמקרים הולכי הרגל נאלצים לרדת אל הכביש באופן שמסכן אותם, והרבה פעמים זה נעשה עם עגלות ילדים. התלונות הרבות הגיעו לא רק אל כתבי "ידיעות ירו ־ שלים" אלא גם אל חבר המועצה יוסף שפייזר ואל יוסי סעידוב, יוסי סעידוב מארגון 'ברחובות שלנו'. השבוע ריכזנו פניות שהגיעו ממספר שכונות, העב ־ רנו אותן לעירייה וביקשנו לדעת מה הסיבות למפג ־ עים ומה הצפי לסיום הבעיה. בכיכר ספרא גם התבקשו להשיב אם הקבלן שעובד באזור שבו יש מפגע נקנס או ספג הערה ומה גובה הקנסות שחולקו. בעירייה לא התייחסו לכל המפגעים, לפחות לא עד למועד סגירת הכתבה. הם לא השיבו כמה זמן עוד יסבלו התושבים שהתלוננו והסתפקו בתגובה הבאה: "מרבית הליקויים שצויינו טופלו ותוקנו. חלקם נמצא בטיפול הגור ־ מים הרלוונטיים ויסתיים בהקדם. העירייה פועלת לפיתוח התשתיות בעיר לצד שמירה על בטיחות כלל משתמשי הדרך במהלך שלבי ביצוע העבודות. התושבים מוזמנים לפנות אל המוקד העירוני על כל מפגע במרחב הציבורי". קרית משה: "הסכנה ברורה ומוחשית" העבודות לסלילת הרכבת הקלה בקרית משה הפכו אזורים נרחבים למסוכנים עבור הולכי רגל. אביה מז ־ רחי, תושבת השכונה: "ברוב הפעמים אני הולכת על הכביש וכאן הסכנה ברורה ומוחשית. "הילדים שלי חוזרים הביתה מרחוב בן ציון וכל הזמן הם מפנים את תשומת ליבי לחוסר במעברי חציה. מת ־ ברר שבחלק מהרחובות יש מתקנים שנטועים באמצע המדרכה, מה שמחייב ירידה עם עגלה לכביש. ברחוב רב צעיר, כמו גם בהברון הירש, יש גם תופעה של סד ־ קים ומהמורות בדרך". חיים הלד, עובד כמנהל קשרי קהילה ב'בית חינוך עיוורים' ברחוב דגל ראובן שבשכונת קרית משה. "זה אסון", הוא אומר ומנסה למציג את הבעיה מנ ־

אחוז מהמקומות 95" : קודת מבטם של לקויי הראייה שעיוורים נעים בהם, אלה הם מקומות קבועים שהם מכירים. הם לא יכולים לעשות את זה עכשיו לבד. כל יום העבודות עוברות מיקום והן חוסמות את הדרך המו ־ כרת לעיוור. הדרך שהוא הצליח ללכת בה אתמול תהיה לא רלוונטית מחר". מתברר שגם כלבי הנחייה הינם חסרי אונים מהמ ־ צב הקיים. "זה סיוט", הוא אומר, "ראיתי כלבי נחייה שמורידים עיוורים לכביש כי אין להם ברירה והם לא יודעים את זה". הלד מסביר כי עובדי העירייה מלווים את העיוורים ועוזרים להם במצב המורכב, אך יש לו גם ביקורת: "לו ־ קחים לאנשים את העצמאות שלהם, וגם הם לא יוד ־ עים איך לגשת. הרבה פעמים זה תלוי בעירנות וברצון הטוב של הפקח שנמצא באותו רגע. אם לפני שנייה הוא לקח עיוור, הרי שעכשיו מגיע עוד עיוור והוא מפספס אותו". הלד מדגיש כי לא מדובר בבעיה של בודדים, וכי לבית חינוך עיוורים מגיעים מדי יום עשרות מבק ־ רים שעלולים להיפגע בדרך. בשכונה הדרום־מערבית מדרכות רבות שקשה לפסוע עליהן, בין היתר בגלל מכוניות שחונות על המדרכות. נתנאל פלד, תושב קרית יובל: "מאז שהתחילו העבו ־ דות להארכת הקו האדום של הרכבת הקלה, תושבים רבים מחנים את רכביהם על המדרכה. כך למשל קורה ברחובות הנרייטה סאלד וארתור הנטקה. "פגשתי פקח שאמר שיש הנחיה שלא לתת דוחות חניה בגלל 'מצוקת חניה'. הם לא מאפשרים מעבר קרית יובל: יורדים לכביש כדי לעבור

לאופניים ולעגלות וגם לא לאנשים מוגבלים. אנשים צריכים לרדת לכביש כדי לעבור, ועושים זאת גם עם תינוקות, כי פשוט אין ברירה".

גילה: בורות, תעלות פתוחות ומהמורות

העבודות לסלילת הקו הירוק של הרכבת הקלה יצרו במספר מקומות מדרכות לא נגישות, בורות, תעלות פתוחות ומהמורות. יעקב, תושב השכונה: "אני יודע על שלושה אנשים שנפלו במדרכות ונפצעו, חלקם באופן קשה, והם תבעו את הרכבת. נכים על כיסאות גלגלים מזמן לא מתקרבים למקומות האלה". הוא מציין כי בפינת הרחובות אונטרמן ורוזמרין נמחק שביל להולכי רגל וחייבים ללכת על הכביש. בלילה חלקים מהאזור לא מוארים היטב והסכנה גדולה. לדבריו, ברחוב הגננת, לכיוון מעלה גילה, יש גם בעיה של מרצפות שוקעות. גוננים: מתקנים שחוסמים את הדרך באזור גוננים יש תושבים רבים שמתלוננים על מדרכות בשכונה שלא ניתן להלך עליהם בגלל מתקנים שחוסמים את הדרך. נעה, תושבת השכונה: "ההיגיון אומר שהולכי הרגל אמורים להיות בראש הפירמידה כי באיזה שהוא שלב אנחנו כולנו הולכי רגל. האוכלוסייה כוללת ילדים ומבוגרים. "התחושה היא שהשטח המוקצה להולכי הרגל הוא גם הכי קטן וגם המרחב הכי פגיע. כאילו אנ ־ חנו האחרונים בשרשרת תשומת הלב, וזה כולל גם

צילום: | שפייזר יואב דודקביץ'

אלף שקל 73 עיריית רמת גן שילמה לתושבת ששברה רגל בגלל בור במדרכה

אלף שקל 180 עיריית ק. מוצקין תפצה תושב עם שבר ברגל בשל מדרכה משובשת

אלף שקל 250 עיריית חיפה תפצה ילד שנפל מאופניים עקב מפגע במדרכה

נפגעתם בגלל מדרכה? העירייה תשלם (וביוקר)*

10.12.2021 ˆ ידיעות ירושלים 18