ירושלים 15.03.24

סנ"צ מאיה גולדשלג, רמ"ד מחקר במי באוקטובר 7 שטרה, אמרה בדיון כי מאז יש ירידה משמעותית של מספר התיקים בגין גניבות רכב בגלל הסגר על השטי חים וכי יש פיקוח רב יותר על המעברים. השיעורים נשארו 2023 לדבריה, בשנת אלף תיקים הוגשו 18 דומים, כאשר מתוך . ומתוך 2022 כתבי אישום בשנת 1,760 2,100 הוגשו 2023 אלף תיקים בשנת 22 כתבי אישום. "אלה אחוזים מאוד יפים ביחס לעבירות אחרות". רפ"ק אסף וישניה, מיחידת אתגר במשי טרה, הוסיף, כי ככל שהרכב יותר חדיש קל יותר לגנוב אותו. "מדובר בפריצת סייבר שאורכת עד שתי דקות. זו פשיעה כלכי אחוזים הגשות תלונה. לכן 100 לית של יחסית לפשיעה אחרת הנתונים גבוהים במעצר חשודים והגשת כתבי אישום, אבל מבחינת רף הענישה - היא נמוכה. גנב רכב ללא עבר פלילי, על רכב אחד, לכל היותר יישב עשרה חודשים בכלא". לשאלת יו"ר הוועדה מה הפתרונות המוי צעים, השיבו נציגי המשטרה כי יש צורך בהסדרת שוק החלפים וסימונם, סגירת מעברים, בידוק קפדני גם בחזרה לשטחי יו"ש ואכיפה כלכלית. "צריך לשלב גופים נוספים במאבק הזה". מנתוני מרכז המידע והמחקר של הכני סת עולה כי תשלומי תביעות ביטוח מקיף מיליארד שקל, גידול 7.9 היו 2022 בשנת , מתוכם הסתכמו 2021 לעומת 27% של י � מ 1.7 תשלומי תביעות בגין גניבות בכ ליארד שקל. חברות הביטוח הפסידו 2022 "בשנת מיליארד שקל בתחום רכב – רכוש", 1.5 מסביר בועז סטמבלר, סמנכ"ל רגולציה, איגוד חברות הביטוח, "כאיגוד חברות הביטוח מיפינו את הכשלים, ובהם ניקיון המשחטות הנמצאות במזרח ירושלים, ביו"ש, ובמשולש. בקשה מאיגוד היצרנים לשים חסמים כבר בייצור, שיתוף פעולה ואכיפה של המשטרה, ומתן סמכויות לחי ברות האיתור". לדברי שמואל זקן מרשות שוק ההון והביטוח במשרד האוצר, פרמיית הביטוח נגזרת ממחירי הרכב וגם מחירי החלפים והתיקון נעשה על פי מחירון החי לפים שהוא משמעותית גבוה יותר, ולא על פי הוראות היבואן. בחזרה למנעולי הגה ממשטרת ישראל נמסר: "יחידת אתגר פ � פועלת כל העת למיגור תו 433 בלהב עת הפשיעה של גניבות כלי רכב מישראל לשטחי הרש״פ, יחד עם מחוזות המשטי רה בכל חלקי הארץ. בכלל זה מקיימת היחידה פעילות מבצעית וחקירתית נגד כנופיות רכב, נגד מפעילי משחטות כלי וכן A רכב בשטחי הרש"פ, לרבות בשטחי באכיפה נגד הסוחרים בחלקי רכב גנובים. כחלק מהפתרונות להתמודד עם התופעה, מועבר מידע לציבור ומוצע להתקין אמי צעי הגנה נוספים על כלי הרכב, כגון מני עולי הגה, כספת למחשב הרכב, מכשירי איתור וכיוצא באלה”. 1.5 "הפסד של מיליארד שקל"

משחטת רכב דרומית לירושלים צילום: שי חזן

הדגמים שנגנבים הכי הרבה*:

למה גונבים את הרכב שלכם? למרות המציאות הביטחונית, תושבי השטחים לא מפחדים להגיע לישראל. מדי שבוע נתפסים מספר גדול של שב"חים בערים מרכזיות בארץ, כשלכולם מטרה אחת משותפת - לגנוב כלי רכב מתושבי העיר. . הנערים עוברים הכשרה 17 עד 16 במרבית המקרים החשודים הם קטינים בני בסיסית בשטחים, אין להם שום כוונה לבצע אירוע פח"ע - הם רק רוצים להרוויח אלף שקל לכל מכונית גנובה. במשטרה משתמשים בשפה מקצועית עבור גנבי הרכב, ומכנה אותם שבל"רים ("שימוש ברכב ללא רשות"). רב פקד מורן חדד, קצינת אגף החקירות והמודיעין במשטרת חולון: "יש כנופיות מהגדה, כאשר ראש הכנופיה שולח את החבר'ה עבור אלף שקל לרכב, אלא שעי בורם זהו סכום גדול, במיוחד אם הם מצליחים להשיג בערב אחד שבע ואף שמונה מכוניות". הלהיט: גי'פונים איזה רכב מעדיפים הגנבים? לפי נתונים של חברת פוינטר: ג'יפונים ורכבי פנאי כ � מהר 23% מכלל הגניבות, חשמליים והיברידיים מהווים 42% ושטח מהווים , 8% , רכבים פרטיים המשתמשים בדלק 9% , רכבים מסחריים 12% בים, אופנועים וכלים מכניים הנדסיים מהווים אחוז אחד מסך הגניבות. 5% משאיות הגניבה נעשית לרוב בעזרת שכפול מפתח 'גולם', והתחברות לשקע המחשב 85%- ברכב. הגנבים מקודדים מפתח חדש ומוחקים את המפתחות הקיימים. ב מתוך סך הגניבות נעשה שימוש במשבש סלולרי היוצר מיסוך על הקליטה הסי , דבר המעיד על כנופיות מאורגנות ומתוחכמות עם GPS לולרית ותשדורת ציוד אלקטרוני יקר. שי שגב

טויוטה קורולה

3 מאזדה

i25 יונדאי *מקור: התנועה לחופש המידע צילומים: שאטרסטוק

, ירושלים 3 קריית המדע כתובת: 02-6299444 טל' מינהלה: Hava-ad@yedtik.co.il מייל:

אין להעתיק, להפיץ, לשכפל, לצלם, לתרגם, לאחסן במאגרי מידע, לשדר בדרך כלשהי (בכתב, בדפוס או במדיה אחרת)–ובכל © אמצעי אלקטרוני, אופטי, מכני או אחר–חלק כלשהו של העיתון (לרבות טקסט, איורים, צילומים, תמונות, מפות, גרפיקה), הן בגירסה טקסטואלית והן בדפים מעוצבים, לרבות באמצעות הקלטה והקלדה, ללא אישור מפורש בכתב מהמוציאה לאור, ידיעות תקשורת בע"מ

ידיעות ירושלים ˆ 15.3.2024 15