ירושלים 21.03.25

הנה באה הרכבת הרכבת הקלה תגיע עד לארנה 2026 הצפי: תחילת ‰ ולאצטדיון טדי בעוד כשנה לערך אמור להגיע הרגע שבו כל אוהד ירוכ שלמי ואוהדים מרחבי הארץ , גם בכדורגל וגם בכדורסל מחכים לו בכיליון עיניים - הגעת הרכבת הקלה לאצכ טדיון טדי ולהיכל הפיס ארנה. הרכבת שאמורה לנוע 2026 בקריית הספורט של ירושלים בחציון הראשון של תשנה את כל כללי המשחק ותקל משמעותית בהגעה וביציאת האוהדים הרבים הפוקדים את טדי והארנה. התמונות המוכרות של טורי המכוניות החונות על כל פיסת אדמה ומדרכה ברדיוסים הסובבים את טדי, צפויות להשתנות במהלך השנה באופן דרמטי. הרכבת הקלה צפויה לנוע בצדו הצפוני של אצטדיון לטדי ולעבור בצמוד לארנה עם תחנות הורדה והעלאה נוסעים בסמיכות רבה אליהם. המשמעות, הגעה נוחה, יעילה ומהירה למתקני הספורט הגדולים בארץ , חסכון בזמן יקר, בעלויות ובעיקר בעצבים ובאי הנוחות בשהות הממושכת בפקקים או במציאת חנייה מרוחקת ובצעדה לעבר האצטדיון. קו הרכבת הקלה אמור להגיע לקריית הספורט מכיוון גן הטכנולוגי, דרך צומת אגודת ספורט הפועל ובית"ר, טדי, היכל הפיס הארנה, מרכז הטניס המחודש, וימשיך כ � מטרים הצמודה לארנה ל 240 דרך מנהרה באורך כ- - ביש דב יוסף. "אנחנו מחכים בצפייה גדולה להפעלת הרכבת הקלה לטדי", אמר השבוע שימי מזרחי, אוהד בית"ר ירושלים הפוקד את אצטדיון טדי באופן קבוע, "להיתקע בפקקים לפני המשחק, לחפש חנייה בנירות ולהיות בפקקים הארוכים שאחרי המשחק מקשים מאוד על האוהדים. הרכבת היא הפתרון האולטימטיבי לבעיות הללו. "כיף להגיע בזמן ובנחת לראות כדורגל בלי לצאת שעכ תיים שלוש לפני המשחק. בדיוק כמו באירופה". מעבר לשדרוג המשמעותי בחוויה האוהד הממוצע המכ גיע לטדי ולארנה, הגעת הרכבת הקלה לקריית הספורט תשדרג את האיזור כולו שיהפוך למרכזי ונגיש במיוחד. מבחינת המסחר, הגעת הרכבת תוביל גם לפיתוח מסחרי נרחב בכל קריית הספורט לטובת תושבי העיר ואלפי האוהדים שיגיעו למשחקים. חנויות המסחר העתידות לקום בקרוב מתחת היציע הצפוני בטדי ושטחי המסחר שיקומו במרכז הטניס שעובר שיפוץ משמעותי יהפכו את האזור לאטרקטיבי גם מבחינה מסחרית. השפעת הרכבת הקלה באזור תבוא לידי ביטוי גם בתחום הנדל"ן, עם מיזמי מגורים חדשים שיקומו בסמוך ויהפכ כו את האזור למבוקש. "הגעת הרכבת לקריית הספורט, לצד תנופת ההתחדשות והבנייה שחווה שכונת קטמוכ נים, יביאו למהפך אמיתי בשכונה הוותיקה שתשנה את פניה ללא היכר בשנים הקרובות", אמר יוסי אטון מנכ"ל , הנמצא בקו SOHO חברת קדמת היובל, מיזמי רובע יחידות 1050 ראשון לקריית הספורט. הרובע מונה כ דיור, בהובלת החברות קדמת היובל ואפריקה התחדשות קומות, במקומן של 35 מגדלים בני 5 עירונית, שייבנו ב- . 60 דירות ישנות שנבנו בשנות ה- 376 אטון טוען כי "האזור מעניק יתרונות רבים למשפחות ירושלמיות רבות ולמשקיעים, ובהם איכות חיים, מיקום מנצח, נגישות תחבורתית, שטחים ירוקים, שדרה מסחכ רית ייחודית וקרבה למוקדי הספורט, התרבות והפנאי של ירושלים".

ממן (מימין) והילל. "נקווה שהדברים הטובים ימשיכו | " לקרות לנו צילום: באדיבות בית"ר נורדיה

תחליט ההתאחדות לגבי מבנה העולות השנה אחרי שסגרו את ליגה א' צפון". הילל: "לי ברור מהרגע שהגעתי שקכ בוצה בליגה הזו עם כושר גופני גבוה תתמודד על עליית ליגה וברגע שנתנו לי במערכת יד חופשית כי הבינו את זה, , 60 אז אנחנו מבטלים קבוצות בדקה ה אנחנו עם אפס פציעות שריר בעונה שלמה וזה חלק מסיפור ההצלחה שלנו". נעשה ריאיון עלייה בסוף השנה? ממן והילל: "אנחנו מאמינים אבל צנוכ עים. יש לנו דרך נמשיך להתמיד בה ונכ קווה שעוד דברים טובים יקרו לנו".

מודד בליגה הלאומית או שזה הר גבוה מדי? "מקצועית השלד שקיים בנורדיה" אומר ממן, "הוא מצוין ובמידה ונעלה ליגה ונגשים את החלום של כולם, עם חיזוקים מסוימים בהחלט נהיה קבוצה ראויה. הוכחנו את זה בגביע כשעברנו את נוף הגליל ורעננה וגם מול מ.ס אשכ דוד מליגת העל הסתכלנו להם בלבן של העיניים. אנחנו לא מפחדים משום קבוכ צה ואנחנו מתכוננים לכל קבוצה כשהכ פרמטר הראשון הוא הכדורגל שאנחנו רוצים לשחק. אנחנו עדיין לא יודעים מה

תם של מומי דהן ואלי דנון, משה בן ארוש ויוסי מזרחי אחרי העזיבה של כחילה הם קראו לי לדגל לאמן את הבוגרים כמאמן ראשי", אומר ממן. "אני עובר תהליך עם השחקנים והצוות המקצועי של לגדל ולכ פתח את המועדון. למדתי מכל מי שעבדכ תי איתו אבל אני הולך עם האמת שלי כי אחרת אני לא אוכל להצליח. אני למשל לומד המון מהאימונים של פפ גאורדיולה במנ'צסטר סיטי אבל ברור לך שלא ניתן או לפחות קשה מאד ליישם באמת את הדכ ברים האלה בנורדיה". תצליחו, אם וכאשר תעלו ליגה, להת־

והאדריכל פסקל ברויד 1 הדמיה: אלטרנטיבה | הרכבת בדרך לטדי

ידיעות ירושלים ˆ 21.3.2025 67