ירושלים 21.04.22

הכניסה לעיר המיזם השאפתני

הדמיה: 'עדן'

את הפרויקט הזה ניתן להגדיר כגולת הכותרת של העירייה. ''רובע הכ ־ 1.5 ניסה לעיר' הוא מתחם ענק הכולל שטחים שגודלם הכולל עולה על מיליון מ"ר, והם מיועדים לכל מטרה אפשרית: תעסוקה, מסחר, תרבות יחידות למגורים. דירות אלה הן חלק 1,100־ ופנאי. כמו כן יוקמו באזור כ מזכויות 15% , שלפיו כל יזם יוכל להמיר 2021 מעדכון התוכנית ממאי הבנייה לטובת הקמת 'דירות מיקרו'. דירות אלה הן חלק ממדיניות מינהל התכנון לתכנן דירות קטנות יותר על מנת להגדיל את היצע הדיור ולאפ ־ שר למגוון רחב יותר של אוכלוסיות למצוא פתרונות מגורים. בפרויקט הענק כבר החלו לשווק מספר מתחמים, כאשר רק לאחרונה 78 , לאחר שהציעה סך של J נבחרה קבוצת 'צביאלי' לזוכה במתחם מיליון שקל. המתחם ממוקם בין התחנה המרכזית לתחנת יצחק נבון של רכבת ישראל ובין הרחובות יפו, נורדאו ושז"ר. תמהיל השימושים המאושרים בו כולל שימושים מסחריים, תעסוקה, מלונאות ושימושים ע � מ"ר. המתחם ייבנה בלב המרכז ה 6,740 ציבוריים בהיקף כולל של סקי החדש ובצמוד למרכז התחבורתי הגדול והמשולב בישראל, אשר יכלול את תחנת הרכבת המהירה, תחנת האוטובוסים המרכזית, שלושה 1,300־ קווי רכבת קלה, שבילי אופניים וחניון ציבורי תת־קרקעי שבו כ מקומות חניה. נבחרו החברות 2020 זהו המתחם השלישי ששווק, כאשר בחודש יוני , עם הצעה בסך K 'אמות השקעות' ו'אלייד' לחברות הזוכות במתחם מיליון שקל, וכחודש לאחר מכן זכתה חברת 'קנדה ישראל' 180־ כ במכרז לפיתוח מתחם שערי צדק הישן, לאחר שהציעו עליו כחצי מי ־ ליארד שקל. פרויקט רובע הכניסה לירושלים הוא מיזם משותף של רמ"י (רשות מקרקעי ישראל), עיריית ירושלים וחברת 'עדן' - החברה העירונית לפיתוח כלכלי.

הקמתשכונהמעל אוטוסטרדה, אזור המוסכיםשיוסב להייטק, בנייה רוויה עלשדהתעופה והכניסה לעיר שתשנה לגמרי את פניה ‰ קבלו את האזוריםשעוד כמהשנים לא תזכרו איך הם נראו

הדמיה: אדריכל יובל קדמון

עטרות מהפך שנוי במחלוקת בחודש נובמבר האחרון אושרה בוועדה המקומית התוכנית להקים שכונה חדשה בעטרות. הפרויקט ממוקם באזור שדה התעופה הנ ־ דונם, ומציע הקמת שכונת מגורים חדשה 1,243־ טוש, בשטח של כ יחידות של דיור מוגן. 800 דירות, לרבות 9,000־ בהיקף של כ כמו כן התוכנית כוללת שטחים למלונאות, תעסוקה ומסחר, מבני ציבור ושטחים פתוחים. התוכנית מציעה גם הקמת רצועת שטח לתעסוקה ומסחר בסמוך ושימור של מבנה הטרמינל ההיסטורי הקיים בתחום שדה 45 לדרך התעופה הישן. הכוונה היא ליצור גם שלד עירוני הליכתי שכולל מערך שבילים ושטחים ציבוריים פתוחים בין החלקים השונים של השכונה המתוכננת. עבור העירייה זוהי עתודת קרקע משמעותית פנויה, שמאפשרת פיתוח שלא על חשבון שטחים פתוחים בעלי ערכיות גבוהה.

קידום התוכנית, כך מקווים בכיכר ספרא, יספק מענה משמעותי גם לצורכי הדיור בעיר. נזכיר כי התוכנית אומנם אושרה לפני מספר חודשים, אך הדרג המדיני עיכב את קידומה לאורך שנים רבות, לאחר שמשרד ראש הממשלה בראשות בנימין נתניהו לא איפשר את הפקדתה בשל רגישות בין־לאומית ומתוך רצון לתאם זאת עם האמרי ־ קאים. יהיה מעניין לראות אם אישורה במחוזית אכן ייצור מתיחות מול הממשל האמריקאי, שכן למרות הימצאותה של עטרות בת ־ חום הרשות המוניציפלית של עיריית ירושלים, היא נחשבת לא ־ זור שאינו בתחום הקו הירוק, ולגביו מעדיפים בממשל האמריקאי להימנע משינוי הסטטוס קוו. יזם התוכנית הוא משרד הבינוי והשיכון, ועורך התוכנית הוא האדריכל יובל קדמון.

ידיעות ירושלים ˆ 21.4.2022 37