ירושלים 26.09.25

2030 חזון

ומהפיכת התחבורה הציבורית בירושלים השלמת הקווים החדשים של הרכבת הקלה, הארכת קווי רכבת ישראל אל תוך הבירה, שיפור קווי אוטובוס, שפע מסלולי אופניים, מחלפים, ומרכזי אלה רק חלק קטן מהפרויקטים שמובילים משרד התחבורה, ‰ חנה-וסע שנה אפשר 15 המטרה: בתוך ‰ עיריית ירושלים וחברות התשתית הלאומיות יהיה לוותר על הרכב הפרטי ולנסוע בקלות, בנוחות ובזול

קרן היסוד ובמקטע התת-קרקעי באו זור המע"ר הצפוני. הקו הכחול צפוי 200 תחנות, עם כ- 53 ק"מ ו- 31 לכלול אלף נסיעות ביום. הפתיחה המתוכננת והאומדן התקציבי 2029 לקו היא בשנת מיליארד שקל. 15.6 של המיזם הוא כ הקו הצהוב והחום: מתקרבים למזרח העיר הקו הצהוב של הרכבת הקלה מתוכנן לעבור מהכנסת ועד לשער האשפות בעיר העתיקה, וצפוי להיפתח בשנת 2 . אומדן המיזם מוערך כיום בכ- 2029 מיליארד שקל. הקו החום מתוכנן לשרת את תושבי מזרח העיר ולעו בור בין עטרות לצור באהר. הקו עדיין נמצא בשלבי תכנון מוקדמים ואומדן מיליארד שקל. 6 הפרויקט מוערך בכ במסגרת החלטת ממשלה לפיתוח מזרח ירושלים גם אושרה השקעה של כמיליארד שקל בתשתיות תחבורו תיות, ובראשן הקמת כביש הטבעת המזרחי, שיאפשר תנועה רציפה מצו פון העיר לדרומה במקביל לדרך בגין ודרך חברון, ללא כניסה למרכז העיר. את הפרויקט מבצעות עיריית ירושו 230 לים וחברת מוריה בתקציב של מיליון שקל. בנוסף מקודמים במזרח העיר פרויקטים משמעותיים נוספים ובהם נת"צים, חניונים, כבישי גישה לבתי ספר וכבישים תומכי תחבורה ציבורית.

בעיר, שדרוג המרחב העירוני ושיפור התנועה אל העיר וממנה. ראוי לציין כי לאחרונה התפרסמו נתונים המאשרים את הצלחת המאו מצים של הרשויות להגברת השימוש ל � בתחבורה הציבורית בירושלים . ה שכה המרכזית לסטטיסטיקה פרסמה דוח ראשון מסוגו, הבודק את מספר ה"תיקופים", כלומר הנסיעות המתועו דות, שבוצעו בתחבורה הציבורית ביו , 2020-2024 שראל. מתברר כי בשנים מספר הנוסעים באוטובוסים בירושלים , ומספר הנסיעות ברכבת 123% זינק ב־ (ראו טבלה). 75% הקלה בבירה עלה ב־ ההצלחה חסרת התקדים של הרכבת הקלה בבירה, הובילה להחלטה היסטוו רית של הרחבת הקו האדום וסלילה של קווים נוספים.

הקו הירוק: צפון ודרום מתחברים צפוי להיכנס לפעולה 2026 בשנת מיליארד 14 הקו הירוק שיעלה כ- תחנות 40 ק"מ ובו כ- 21 שקל. אורכו חדשות. הקו יחבר בין צפונה של העיר לדרומה, יעבור בשכונות רבות ובהן גילה, מלחה, קריית הממשלה, רמות אשכול והר הצופים, ויחבר בין הקמו פוסים של האוניברסיטה העברית בגו בעת רם ובהר הצופים. הקו יתחבר לקו האדום בשני מוקדים – צומת נורדאו סמוך לתחנה המרכזית וצומת שרגאי באזור גבעת התחמושת – ויפעל בתו דקות. בקו צפויות 12 עד 5 דירות של רכבות חדשות. לאחר 50 לפעול כ פתיחת הקו יפעלו בעיר שני קווים נוו שיחבר בין מלחה לתחנה L3 ספים: קו שיחבר בין גילה, L4 המרכזית, וקו רחוב יפו והר הצופים.

אבישג זוהר

החלה ירושלים 2011- ב את מהפכת התחבורה הציבורית כאשר הפכה לעיר הראשונה בישראל שמו פעילה רכבת קלה, מהירה וחדשנית. מסיבה זו משרד התחבורה ועיריית ירושלים מובילים מהלכים דרמטיים אשר ישפרו משמעותית את איכות החיים בעיר הבירה, יצמצמו את הגוו דש ויציעו לתושבים ולמבקרים בעיר חלופה הולמת להתניידות בתחבורה ציבורית לכל מקום ולכל מטרה. על פי החזון של משרד התחבורה, עד שנת ו � תהיה ירושלים העיר הראש 20300 נה בישראל שבה ניתן יהיה להתנייד בקלות ובנוחות ללא צורך ברכב פרטי. חלק מרכזי במיזם הלאומי הזה הוא )JNET יצירת רשת של רכבות קלות ( על ידי צוות תכנית אב לתחבורה, יחד עם משרד התחבורה ועיריית ירושלים. דקות” מבטיח שכל 15 הרעיון של “עיר שירות עירוני בסיסי יהיה זמין בטווח הליכה או רכיבה קצרה. הקווים מוקו מים ומופעלים באמצעות זכיין בשיטת .BOT לדברי המתכננים, רשת הרכבות הקו לות בירושלים נועדה לשדרוג מערך התחבורה העירוני, יצירת העדפה לשימוש בתחבורה ציבורית, קיצור זמני נסיעה בתוך העיר, הנגשת המו רחב העירוני לכולם, שילוב אמצעי תחבורה ירוקים, עידוד הליכתיות

הקו האדום: הגברת תדירות

קו הרכבת הקלה הראשון בירושלים , 2011 ובישראל כולה נחנך בשנת תחנות. 23 ק"מ והוא כלל 14 באורך הקו הוארך צפונה ודרומה, 2025 בשנת וכיום הוא פועל במתכונת מלאה מהמו רכז הרפואי הדסה עין כרם ועד לשכוו ק"מ והוא כולל 22 נת נווה יעקב. אורכו 260 נסעו בו כ- 2025 תחנות. בשנת 35 אלף נוסעים ביום. עם הפעלת הקו המלא הוגברה תדירות הרכבות, וכיום דקות בשעות השיא. 6 הן יוצאות כל

הקו הכחול: 2029 חכו לשנת

הקו הכחול של הרכבת הקלה בירוו שלים יחצה את העיר מצפון לדרום, מרמות עד גילה, דרך שדרות גולדה מאיר, הר חוצבים, קינג ג'ורג', קרן היסוד, מתחם התחנה ודרך חברון. בקיץ החלו עבודות תשתית בתלפיות 2025 וברחוב עמק רפאים, ואחריהן ברחוב

שלומי אהרוני עורך ספורט: יצחק טסלר / עורך משנה: ידידה פרץ / עורכת: : "מרכז גרפי" ידיעות תקשורת גרפיקה שרון צבי פרץ / עורכת גרפית ראשית: שלום חכמון מנהל הפקה ותפעול: איילה אדרי / רכזות מנהלה: חוה דותן / מנהלת: דפוס ידיעות אחרונות בע"מ הדפסה:

יהושע גיא בן עורך ראשי: ליאת שרון מנכ"לית: ידיעות תקשורת בע"מ מו"ל:

צוות תוכנית אב לתחבורה ‰ צילום: | תחבורה בשער: הרצל יוסף צילום: | אלכס קולומויסקי ‰ כלבים צילום: | משה בן זקן

26.9.2025 ˆ ידיעות ירושלים 14