ירושלים 26.09.25

2030 חזון ומהפיכת התחבורה הציבורית בירושלים

צילום: אלכס קולומויסקי | 25 אחד המתקדמים בעולם. דפו

צילום: חברת מוריה | שיפורים בקווי האוטובוסים. מחלף ארזים

עמדות טעינה מהירה וגג ירוק 215 עם אלף מ"ר. 20 בשטח בכניסות העיקריות לעיר מוקמת חניוני "חנה וסע" לציבור 8 רשת של המשתמשים בתחנות הרכבת הקלה בתוך העיר. החניונים השונים מכילים ו � מקומות חניה, בפתיחה מד 8,300 כ- - .2027 רגת לשימוש עד שנת הציבור הירושלמי מעדיף את התחבורה הציבורית - בשנים , מספר 2020-2024 הנסיעות ברכבת הקלה 75%־ בבירה עלה ב ומספר התושבים שנסעו באוטובוסים זינק בלא 123%־ פחות מ

ועיריית ירושלים, ובביצוע חברת מוה ריה. ליבת הפרויקט היא הפרדה מפה מטר הכוללת שתי 730 לסית באורך 1 מנהרות המחברות בין כביש מספר למרכז העיר, ישירות לרחובות אגה ריפס ובן צבי, ובכך מקלות על עומסי התנועה. מתחת להפרדה מוקם חניון מטר, עם 40 תת-קרקעי עצום בעומק מקומות חניה. 1,300 כ- הוקם 16 – כחלק מכביש מחלף בייט מחלף הכולל מנהרה שתחבר את כביש לשדרות בגין. במסגרת העבודות 16 מוקם חניון "חנה וסע", תשתיות לתחה בורה ציבורית ומסלולים להולכי רגל. הפרויקט צפוי להפחית משמעותית את עומסי התנועה בכניסה הדרומית לעיר. – לאחרונה נפתחו מנהרות חדשות לתנועה שתי מנהרות באזור הגבעה הצרפתית, במטרה לשפר את זרימת התנועה לשכונות פסגת זאב ונווה יעקב. העבודות בוצעו על ידי חברת מוריה כחלק מתכנון כולל לשדרוג הכניסה הצפונית לעיר. כ � – בדרום העיר תו הפרדה מפלסיתת ננה הפרדה מפלסית ברחוב אשר וינר, שתקל על העומסים באזור השכונות ארנונה, ג'אבל מוכאבר ורמת רחל. המנהרה החדשה מאפשרת נסיעה רציה פה במקום עמידה בצומת עמוס. ש � – שמחבר בין לפיד, ח 446 כביש מונאים ומודיעין עילית, יורחב לשה לושה נתיבים לכל כיוון בעלות של מיליון שקל. העבודות כוללות 180 כ מ � ק"מ, קירות תו 3.5 נת"צים באורך כים, גשר אקולוגי מעל נחל מודיעין והעתקת תשתיות. – בין צרעה לגבעת שרת 38 כביש בבית שמש, יורחב לדו-מסלולי ודו- מיליון שקל. 520 נתיבי בעלות של כ העבודות כוללות הקמת מחלף חדש שיסדיר את הכניסות לשכונה ויחבר אותה ליישוב ישעי, וכן הקמת גשר שביל אופניים. 1 – המקשר בין כביש מחלף דניאל , יעבור שדרוג מקיף שיכלול 6 לכביש הוספת נתיבים, גשרים, שני מעברים תחתיים למסילות רכבת ותשתית לנתיבי תחבורה ציבורית ושיתופית. י � מ 110 עלות הפרויקט מוערכת בכ- - ליון שקל. – מקטע צור הדסה–מעבר 375 כביש בית"ר יהפוך לדו-מסלולי ודו-נתיבי. המהלך יאפשר פיתוח עתידי של אלפי יחידות דיור בביתר עילית, צור הדסה ובית שמש. מיליון שקל, 318 העבודות, שיעלו שנים, מהמפגש 4 – 3 צפויות להימשך ועד מעבר בית"ר. 386 עם כביש

לות וקשישים. לצורך הבטחת נגישות נוחה לתחנות הרכבת הקלה מוקם בעיר מערך של עשרות מעליות ודרגנועים שיאפשר לנוסעים להגיע לתחנות הרה כבת ומהן לכל מקום בעיר, ללא צורך ברכב פרטי. בין אזורי המגורים לתחה נות הרכבת הקלה ייסללו שבילי הליה כה, ולאורכם מתוכננת נטיעת עצים לצורך הצללה והצבת ספסלים למנוחה – מה שייצור חוויית הליכה נעימה.

המגיעים לצידה המזרחי של התחנה מכיוון שדרות שז"ר והחניון העתידי, ללא צורך במעבר בכניסה הקיימת. הכניסה תשולב במהפך התשתיתי במסגרת פרויקט "שער העיר", הכולל שדרוג צירי תנועה והקמת חניונים רבי תפוסה. מבואת הכניסה תכלול שלושה מפלסים שיאפשרו יציאה וכה ניסה נוחות ונגישות. מתקרבים לירושלים: 431 הבשורה של 431 מסילת הרכבת הצמודה לכביש תחבר את ערי החוף והשפלה עם מוה דיעין וירושלים בקו רכבת מהיר. אורך ק"מ, מתוכם הונחו עד 30 התוואי כ- ק"מ 6 ק"מ. הפרויקט כולל כ- 14 כה 3,500 גשרים, ובהם גשר מיוחד באורך מטר – הארוך בישראל מעל כביש פעיל. כמו כן, נבנו שלוש מנהרות מטר. 450 תת-קרקעיות שאורכן עד מיליארד 4 הפרויקט, שעלותו כ שקל, כולל הקמת תחנת "מעוין שורק" סמוך לראשון לציון ותחנת "רמלה דרום" הסמוכה לשכונת קריית האומה 300 נים, ולידה חניון "חנה וסע" עם כ מקומות חניה, וכן שדרוג של תחנת "ראשון לציון הראשונים". העבודות בעיצומן וצפויות להסתיים עד סוף , כולל חשמול מלא. 2026 אגב, רכבת ישראל חידשה לאחרוה נה את פעילות מסוף המטענים בבית שנה, כחלק 30 שמש לראשונה מזה מהרחבת רשת ההובלה הארצית ברה כבת. ברגל או באופניים: המהפכה הבריאה ה � צפויה ירושלים ל 2030 עד שנת פעיל רשת שבילי אופניים עירונית ק"מ, שתכלול 200 באורך כולל של כ עמדות ריענון ותחזוקה, מערך השכה רת כלים דו-גלגליים וחניונים ייעוה דיים. חלק מהשבילים ישולבו בתוך המערך העירוני הקיים, וחלקם ינצלו פרויקטים משלימים כמו עשרות מעה ליות ודרגנועים לשיפור הנגישות באה ק"מ 89 זורים הרריים. עד כה נסללו של שבילים. המבנה הטופוגרפי ההררי של ירושה לים מקשה לא רק על רוכבי אופניים, אלא גם על התניידות ברגל – בייחוד לאנשים עם מוגבלויות, הורים עם עגה

שאטלים וחניונים: מעודדים נסיעה באוטובוס

במסגרת חיזוק התחבורה הציבורית בפרוזדור ירושלים הופעל קו מיניה בוס חדש מלטרון לקריית הממשלה , שיפעל מחניון 1 בירושלים, על כביש "חנה וסע" ללא תשלום. הקו יפעל על נתיב לתחבורה ציבורית ויאפשר הגעה מהירה לבירה, יפחית את השימוש ברכב פרטי ויקל על עומסי התנועה. המפעילה היא אגד החזקות, שזכתה במכרז להפעלת קווי האוטובוסים באה שכול עוטף ירושלים–מערב. בנוסף, נחנך מסוף הארזים למרגלות , בשטח של 1 שכונת רמות, על כביש דונם. המסוף שהקמתו עלתה 50 כ- רציפי 12 כחצי מיליארד שקל כולל אוטובוסים, מבני מנהלה, חניון חשמלי

כבישים ומחלפים: דואגים גם לנהגים

במשרד התחבורה החליטו על מספר מיזמים במטרופולין ירושלים, אשר יקלו על נהגי הרכבים הפרטיים. – בכניסה לירושלים פרויקט שז"ר מוקם בימים אלה מהלך תחבורתי אסטרטגי בהובלת משרד התחבורה

מספר הנסיעות ברכבת הקלה בירושלים

מספר הנסיעות באוטובוסים בירושלים

2019

36,779,453

90,297,705

2020

77,963,610

22,403,875

2021

109,767,443

29,171,466

2022

34,028,921

143,592,283

2023

38,271,052

157,553,879

2024

174,384,769

39,200,546

26.9.2025 ˆ ידיעות ירושלים 16