ירושלים 26.09.25

סגרו עסקה

עסקת השבוע

צילום: לאה מרוקו פסטרנק

נדל"ן

צילום: מיכאל ארנברג | הדירה בהר חומה

חדרים בהר חומה 4 דירת ● מיליון שקל. 2.575 נמכרה ב הנכס ברחוב שמחת הכהן הוא מ"ר וכולל מרפסת, 90 בשטח מחסן וחניה מקורה. המחיר מיליון 2.62 המבוקש היה שקל. (ון דייק נכסים) מ � חדרים בבקעה נ 3 דירת ● מיליון שקל. 2.63 כרה ב הנכס ברחוב דרך בית לחם 65 ושטחו 1 הוא בקומה 104 מ"ר. הדירה שנמצאת לפני

הליך פינוי בינוי, כוללת מר- מ״ר. 10 פסת סוכה של י � מ 2.65 המחיר המבוקש היה ליון שקל. (עליזה פרידלנד - רי/מקס חזון) חדרים בתלפיות 4 דירת ● מיליון שקל. 4.5 נמכרה ב- מ"ר, הוא 110 הנכס ששטחו בפרויקט חדש ברחוב מקור , קומה רביעית, וכולל 54 חיים מחסן וחניה. (גיליה פוזנר)

עסקה מורכבת במיוחד מיליון שקל. 2.5- חדרים בדרך בית לחם נמכרה ב 4 דירת

י � מ"ר, ממוקמת בקומה השלישית, בבניין ללא מעלית ונמצאת בתח 80 ־ הדירה ששטחה כ - לתו של תהליך פינוי־בינוי. במשך שנים התגורר בדירה זוג מבוגר, אך לאחרונה האישה נאלצה לעזוב את הבית עקב מחלה קשה. הבעל, שנשאר לבדו, היה חייב למכור את הנכס, אך הוא התעקש לחתום במקביל על קניית דירה חליפית, ולדרוש התאמה מלאה של מועדי הפינוי והתשלומים. לאחר כחודשיים של חיפושים, נמצאה עבור הקשיש דירה מתאימה, אך עדיין לא היו רוכ שים לנכס המקורי. "המשכנו לשווק בהתמדה עד שהגיעו הקונים", מספרת המתווכת לאה מרוקו פסטרנק ממשרד עוצמה נכסים. "בזכות עבודת תיאום צמודה עם שלושה עורכי דין, הצלחנו להשלים עסקת מכירה, רכישה ומעבר – הכול באותו מעמד". יצוין, כי אזור תלפיות־בקעה, שבו נמצאת הדירה, מתפתח בזכות הקרבה לתוואי הרכבת הקלה ולאזור תעשייה שוקק.

צילום: עליזה פרידלנד

צילום: פנינה בלייכברד

המידע נמסר מלשכת המתווכים למקרקעין ירושלים *

הדירה בתלפיות

הדירה בבקעה

נהגים הפסידו בתביעה נגד אגד בית הדין האזורי לעבודה בירושלים דחה את תביעת ארבעה נהגים שטענו כי למרות שתפקידם היה רק להזיז אוטובוסים ריקים בחניון, יש להכיר בהם כעובדים מן המניין

יצחק טסלר בית הדין האזורי לעבודה בירושלים דחה את תביעתם של ארבעה נהגים אשר טענו כי הועסקו במשך שנים ב"חניוני אגד" ולטענתם לא קיבלו את כל הזכויות המגיעות להם. התובעים טענו כי עבדו בחניוני אגד בירושלים ובבית שמש, וכי הוגדרו כ"נהגי ריק", אך בפועל ביצעו עבודת נהגים רגילה. הכווונה היא שהם נהגו באוטובוסים, אבל לא הסיעו נוסעים, אלא רק העבירו את כלי הרכב ממקום למקום. הם הדגישו כי עבדו בצמוד לעובדי אגד, מול מנהלים מטעמה, והיו כפו פים להנחיות ישירות של אנשי הח ברה. לטענתם, הקבלן ששכר אותם באופן פורמלי, היה למעשה "חברת קש" בלבד, ואגד הייתה המעסיקה האמיתית. "מי ששיבץ אותנו לעבודה היו אנשי אגד, הם פיקחו עלינו והם גם אלה שקבעו מתי נצא ומתי נסיים", טען אחד התובעים בבית הדין.

דים, היא שקיבלה אותם לעבודה, והיא גם זו שפיטרה אותם בסיום ההתקשרות עם אגד. הרכב בית הדין, בראשות הנשיאה שרה ברוינר ישרזדה, קיבל את עמדת אגד ודחה את כל רכיבי התביעה. בפסק הדין נקבע כי לא התקיימו יחסי עובד מעביד בין התובעים לבין אגד, וכי אין להחיל עליהם את ההסכמים הקיבוציים של נהגי אגד. השופטת ברוינר ישרזדה כתבה בהחלטתה: "בסופו של יום לא שוכנענו כי התובעים היו עובדי אגד, אלא עובדי עמישב, שקיבלו ממנה את שכרם ונוהלו על ידה בפועל". בית הדין דחה את טענות התובעים לפיצויים על תנאי פרישה, צבירת חופשה והפרשות סוציאליות, וקבע כי הם ישלמו לאגד הוצאות משפט. עם זאת, נקבע כי למרות שאחד התובעים התפטר מיוזמתו, שלושת האחרים שקל כל אחד 7,000 זכאים לפיצוי של מחברת עמישב, בשל פגמים בהליך הפיטורים שלהם.

צילום: יואב דודקביץ' | חניון של אגד בירושלים

קים לצורך שטיפה ותדלוק בלבד. "אין מקום להשוות את תנאי העסקתם לנה גים מקצועיים האחראים על הסעת נו סעים", נכתב בטענות אגד לבית הדין. עמישב הצטרפה לעמדה זו והבהירה כי היא זו ששילמה את שכרם של העוב

מנגד טענה אגד כי העובדים היו מו עסקים בלעדית על ידי חברת עמישב, במסגרת פרויקט שירותי ניקיון ות פעול בחניונים. לטענת הנתבעת, לא מדובר בנהגי תחבורה ציבורית אלא בעובדים שעסקו בהזזת אוטובוסים רי

42

26.9.2025 ˆ ידיעות ירושלים