I LOVE NADLAN

נדל"ן // i ♥ nadlan

לנים או יזמים כדי למנוע את התאונה הבאה. הגדלת היצע הדירות האתגר הזה הוא אולי המשמעותי ביותר והקשה ביותר. כבר שנים ארוכות שהבנייה בישראל אינה מספקת את מספר דירות הנ ־ דרש. הריבוי הטבעי של האוכלוסייה, לצד גורמי ביקוש נוספים כמו משקיעים, מתגר ־ שים, עולים חדשים ועוד, דורשים בנייה של אלף יחידות דיור בשנה. הבעיה היא 70 כ־ שחסמים שונים מעכבים בנייה, ובשורה הת ־ חתונה בענף לא מצליחים לייצר די דירות כל שנה. אומנם בשנתיים אחרונות נרשם שיא מש ־ מעותי בשיווקי קרקע וגם בהתחלות בנייה, אך כבר ברבעון האחרון של השנה שעברה ניתן לחוש בהאטה. על ממשלה להמשיך ולהזרים קרקעות וליצור אפשרויות לבנייה נרחבת, ובמקביל על ראשי הערים לשתף פעולה בניסיון לפתור חסמים. רק פעילות משותפת של השלטון מרכזי לצד השלטון המקומי תוכל להביא את הענף למצב שבו  ההיצע יוכל לגדול בהתאם לצרכים.

בכל המתחם הוותיק של העיר. מסיבה זו על הרשויות המקומיות לקדם תוכנית נפ ־ רדת שתאפשר טיפול שורש במרקם הוותיק. התועלות לתוכנית כזו הן רבות ועשויות לפתח את המסחר והתעסוקה במרכזי הערים וגם לאפשר ממשק נכון עם תחבורה ציבו ־ רית ולהפוך את הרחובות לשוקקים ותוססים בהמשך לסעיף הקודם, שמתייחס לשיפור פני מרכזי הערים, מהלך נוסף שיש לקדם קשור למגמה חדשה־ישנה של תכנון. עי ־ רוב השימושים כבר לא מתייחס רק למבנים המשלבים מסחר, תעסוקה ומגורים, אלא הרבה יותר. מדובר בתפיסה שלמה של תכ ־ נון שמעניקה פתרונות עירוניים לשורה של צרכים. בין היתר מדובר בשילוב מוסדות חינוך, למשל, במבנה רב קומות עם מגורים ומשרדים ואפילו בשימושים כפולים באותו החלל, שפעם היה פעיל רק בחלק מהיום וסגור בחלקו השני. עירוב השימושים אף מאפשר פתרון, גם אם חלקי, להתניידות על כל המשתמע מכך. עירוב שימושים

ההון העצמי שנדרש היום מזוג קשה לקנות דירה: צעיר כבר חצה את גבול הסביר, ונשאלת השאלה מה יעשה הדור הצעיר בשנים הקרובות

ולבעיית העומס בכבישים, כאשר מתחמים שלמים מציעים היום דירות לצד משרדים לצד מוקדי מסחר, והכול במרחק הליכה או רכיבה על קורקינט. בערים שבהן שטחי הציבור הולכים ואוזלים, והעבודה מהבית או בסביבת הבית הולכת ותופסת תאוצה, עירוב שימושים הוא כבר לא סיסמה, אלא מציאות. פיקוח ובקרה על בנייה כולנו מכירים את תופעת הבולענים שהולכת ותופסת תאוצה בשנים האחרונות בסמוך לאתרי הבנייה. בעוד בים המלח מדו ־ בר בתופעת טבע שאין לה הרבה פתרונות, באזורים אחרים בארץ מדובר בדרך כלל דווקא ברשלנות או בהיעדר פיקוח. הפיתוח

המואץ של הערים, שכולל לא פעם תשתיות צמודות למבנים או בנייה צפופה חדשה לצד ישנה, מובילים לאתגרי תכנון וביצוע. את ־ גרים אלו צריכים לקבל את המענה ההנדסי הנכון וגם את הפיקוח הצמוד. בעוד במרבית המקרים החלק ההנדסי מת ־ בצע, ניתן להגיד שבנוגע לפיקוח – יש מה לשפר. הבולענים הם דוגמה טובה לכך, ואחרי כל כך הרבה מקרים של כמעט ונפגע כדאי ייפול האסימון במחלקות הפיקוח 2023 שב־ על הבנייה. מדובר בשינוי נדרש בהיקף הת ־ קנים לכוח האדם, אבל גם במודעות לנושא. במקביל לבולענים אסור לשכוח גם את הב ־ טיחות באתרי הבנייה, גם שם הפיקוח העי ־ רוני יכול לסייע, להעיר ולהתריע בפני קב ־

15 | i ♥ nadlan | 2023 פברואר