בונוס ירושלים 16.12.22

מעמק פורח לשד ר ת רפאים? כשעבודות הרכבת הקלה בפתח, בעלי סניף ארומה הוותיק בעמק רפאים, אסף אובספלד, מוכר את הזיכיון על סיום התקופה: "לא החלטה ‰ שנות פעילות 20 ומסכם על הקמת ‰ מהיום למחר, הלקוחות פה כמו משפחה" המסילה ברחוב: "'ארומה' תשרוד, אבל יהיו עסקים שלא" גם יתר בעלי החנוית חוששים לגורלם: "זה ברור שניפגע" ‰ קותי פו נדמי נסקי

בעסקים אחת הדמויות המרכזיות בעמק רפאים וממובילי המאבק נגד תוואי הרכבת הקלה, מעביר את המושכות. מדובר באסף אובספ א לד, עורך הדין ואיש העסקים שפתח את 'ארומה עמק רפאים', הסניף השלישי של הרשת הירושלמית במקור, שבמשך שנים היה מעוז חילוני בעיר כשפעל בשבתות. בהמשך אף עשה אובספלד היסטוריה, כשהפך את הסניף לכשר הראשון ברשת, ולאחר מכן החליטו סניפים רבים לעשות כמוהו. אובספלד, שבנוסף לכל הוא גם טייס בשעות הפנאי וחובב ספורט אקסטרים, היה בין הפעילים במוש א בה הגרמנית במאבק נגד מעבר הרכבת הקלה. עכ א שיו, תקופה קצרה לפני שמתחילים לחפור את עמק רפאים, הוא מוכר את העסק המשגשג ועובר להתמקד שנה 20 במקצועו כעורך דין. בימים אלה הוא סוגר של קפאין ואדרנלין, וגם מנצל את ההזדמנות להודות לרמי לוי, ש'הכריח' אותו להשבית את המקום בימי המנוחה. "הלקוחות - משפחה שנייה" "להחליט למכור מקום כמו 'ארומה' זו לא החלטה שמקבלים מהיום למחר", אומר אובספלד ל'בונוס'. "זה הרבה זמן מתבשל אצלי, וגם חיכיתי לקונה שאפקיד אצלו את כל הלקוחות הקבועים, שהפכו לסוג של מש א פחה שנייה. ברור שנושא הטיימינג של הרכבת הקלה שנה התחלתי 20 נלקח גם הוא בחשבון, אבל פשוט אחרי לחפש כיוון אחר להתרחב אליו. בינתיים גם המשרד שלי פה בעמק רפאים, ויש לנו גם נכס משפחתי כאן,

עדיין נשאר בסביבה. אובספלד ב'ארומה עמק צילום: | ' רפאים עמית שאבי

השקיעו מיליונים בסניף. 'סופר המושבה' צילום: יואב | דודקביץ'

בקפאין לפני המסיבות או להתאושש בסיומן. לסצנת הבילויים התלוו גם כספים ותקציבים גדולים, ובעמק רפאים כל החנויות היו תפוסות. בעלי עסקים אף שילמו דמי פינוי על חשבונם כדי לשחרר חנות מדיירים קודמים, ורשימות המתנה היו כמעט לכל נכס בשדרה. אלא שבעשור האחרון, עם פתיחת מתחמים מתחרים כמו התחנה הראשונה ושדרות ממילא, ובתום משבר הקורונה, עמק רפאים כבר אינו מה שהיה בימי זוהרו, ונותרו רק מספר מצומצם של עוגנים חזקים, כמו 'קפית', 'סופר המושבה' ו'ארומה'. כעת תחילת עבודות הרכבת הקלה תהיה מכה נוספת - לחלק מהעסקים מכת מוות, כשהשדרה תיהפך לאתר בנייה רועש ומלא אבק. "בצוות אב לתחבורה התחייבו לנו בשעתו שהעבודות א � חודש הכל יהיה מ 18 ייגמרו מהר יחסית, ושאחרי חורינו", מספר אובספלד, ששימש במשך שלוש שנים כיועץ המשפטי של העמותה שמנהלת את המאבק הצי א בורי נגד תוואי הקו הכחול ברחוב. "אבל אנחנו יודעים שנים, כפי 7 ל־ 5 שבתרגום ל'ירושלמית' זה אומר בין שהיה בזמנו ברחוב יפו. 'ארומה' תשרוד, אבל יש עסקים לא מעטים שייאלצו להחזיר את המפתחות. אני מאמין שגם ביום שאחרי לא הכל יחזור להיות כמו היום. הת א מהיל ישתנה, הפדיון ירד, הרחובות הצדדיים 'יתפקקו',

ככה שאני לא עוזב את הרחוב". היו זמנים במושבה

היתה רשת 'ארומה' בתחילת 2003 תזכורת: בשנת דרכה בעיר, עם כמה סניפים בודדים. הסניף במושבה הגרמנית היה כאמור פתוח מסביב לשעון, שבעה ימים בשבוע, כולל שבתות וחגים, והיה מעין מבצר של חי א לוניות בעיר. בתקופת המועדונים הסוערת של תחילת המילניום המקום היה גדוש בליינים שבאים לתדלק

השדרה תחזור לעצמה? הרכבת הקלה | בעמק רפאים הדמיה: 'צוות אב לתחבורה'

8

16.12.2022 ˆ ידיעות ירושלים