התחדשות עירונית י-ם 31.03.23

משמאל ולמטה: | הסיליקון ואדי הדמיה: ארי כהן אדריכלים

מיזמי ההתחדשות העירונית בעיר לא פוסחים על אף שכונה במזרח עיריית ירושלים עומלת על השלמת פערי תשתית של עשרות ˆ העיר שנים ומקדמת תוכניות מתאר, שיהוו בסיס לצמיחה ואיכות חיים יש חדש במזרח התחדשות עירונית במזרח העיר

מ � של הזנחת התשתיות ב תקופ ארוכ ה זרח העיר גרמה להיווצרות פער תשתיתי לא מבוטל בין שני חלקי העיר, שרק בשנים האחרונות הולך וקטן. כחלק מסגירת פער זה מעניקה העירייה גם מענה למשבר ארצי שלא פסח על מזרח העיר – משבר הדיור. בשונה ממערב העיר, בעיות מבניות עומדות בפני אלה הרוצים לממש פרויקטים של התחדשות עירונית במזרחה. בין אלה, ניתן למנות את היעדר רישום הקרמ קעות בטאבו, הזנחה של שנים בתחום תוכניות המתאר וכן פער של עשרות מיליארדים בתשתיות פיזיות.

תוכנית החומש. בין היתר נבנו כבישים ראשיים, כבישי גישה למוסדות חינוך, מסופי תחבורה ציבומ רית ופתרונות תחבורה. פרויקטים, בהם רחוב אל 30 עד כה, הושלמו כ עסמאי-שועפאט, כביש המחבר בין שדרות משה , כביש הטבעת הצפוני – עיסאוויה, 60 דיין וכביש , הכביש האמריקאי 21 כביש הטבעת המזרחית, כביש וכביש אום ליסון. בשנים הקרובות, יחודשו וייסללו כבישים מרכזיים נוספים, ביניהם כביש עוקף אבו תור, כביש צור באהר וכביש ענתא – מ.פ שועפאט. הייטק בוואדי מיליון שקלים 65 העירייה משקיעה מדי שנה כ בתכנון ופיתוח מבני ציבור חדשים במזרח העיר, לצד הקמת גני משחקים ופארקים. רק לאחרונה, נחנך פארק פתחת קדרון, הפארק הגדול ביותר בירושלים, מיליון שקלים וזאת בנוסף 30 בהשקעה של יותר מ לגני משחקים נוספים. הפארק הוקם בשכונת ואדי ג'וז, בסמוך למתחם התעסוקה העתידי המתוכנן במקום, ה"סיליקון וואדי''. מתחמי תעסוקה נוספים מוקמים בעיסוואיה ובאום טובא, במטרה לייצר מקומות תעסוקה איכותיים לתומ שבי האזור, תוך מתן דגש על תעשייה עתירת ידע. מתחמי התעסוקה מוקמים על רקע הגידול במספר מסך 15% התלמידים בתוכנית הבגרות הישראלית. כ התלמידים במזרח העיר לומדים היום בתכנית הישמ מהתלמידים לפני מספר 5% ראלית, זאת לעומת כ שנים. בעירייה נותנים דגש מיוחד על מתן סביבת לימודים מצויינת לתלמידי מזרח העיר. מיליון 183 עוד לאחרונה אושר סכום של יותר מ שקלים עבור בינוי כיתות לימוד במזרח העיר. תמורות אלו נותנות תקווה לעתיד טוב יותר.

לצורך כך, גיבשה העירייה מתווה בו ניתן משקל לבעיות המבניות ולצרכי התושבים מחד, ולדרישות העירייה לטובת פיתוח התשתיות ומניעת בנייה בלתי חוקית מאידך. תוכניות אלה אינן תוכניות נקודתיות, אלא מקודמות בצורה של מתחמים רחבים, בהם נימ תנת לתושבים הזדמנות לקחת חלק בתכנון השכומ נה, בין היתר בהסדרת התשתיות, השטחים הפתוחים וטיפול בבעיית הבנייה הבלתי חוקית. במסגרת זו גם מתבצעת הכשרה של מבנים שניתן להכשיר והריסה של המבנים הבלתי חוקיים הנותרים. "תוכניות מסוג זה נעשות בשכונות רבות במזרח העיר, תוך שיח שוטף בין אגף התכנון של העירייה לתושבים", אומרת נעה חדוות, הממונה על מזרח ירושלים באגף התכנון העירוני. "אנו רואים בתהמ , והכוונה לניצחון win - win - win ליך מצב של משולש: הן של התושבים, אשר מקבלים אפשרות להסדיר את מגוריהם ולקבל יחידות בנייה נוספות ותשתיות מסודרות; הן של העירייה, אשר מפתחת את האזור ונהנית מהפירות; והן של המדינה, אשר מביאה לסדר לצד איכות חיים לתושבים”. לצד מאמץ זה, מקדמת העירייה תוכניות מתאר והסדרה של תחום התכנון הבנייה במזרח העיר. בהמ תאם לזאת, בימים אלו נכנסת לתוקף תוכנית הממ תאר של עיסאוויה, אשר מכוחה ניתן יהיה להוציא היתרי בנייה ובה גם יוכשרו בדיעבד מבנים, אשר הימצאותם עולה בקנה אחד עם התוכנית החדשה. כך נוצרת מציאות חיים חדשה ואיכותית עבור תושבי האזור, תוך מתן אופק להתפתחות וצמיחה בסוגיית הבינוי. מהפכת ההסדרה והתכנון, מתבצעת לצד מהפכת התשתיות העוברת על השכונות במזרח העיר. בשמ נים האחרונות, הוקצו למעלה משני מיליארד שקמ לים בפיתוח ושדרוג תשתיות במזרח העיר, במסגרת

30

31.3.2023 ˆ ידיעות ירושלים