חדרה 26.09.25

ואור יהודה במזרח. את הפרויקט מוביל משרד התחבורה באמצעות חברת נת"ע, במסגרת חוק רכבת תחתית (המטרו), ובשיתוף משרא די ממשלה, רשויות מקומיות ושותפים מממנים מהארץ ומהעולם. בשנים הקא רובות יבוצעו עבודות תשתית, העתקת תשתיות והקמת מתחמים לוגיסטיים. 150- עלות הפרויקט כולו נאמדת בכ מיליארד שקל, והמקטעים הראשונים .2034 צפויים לפעול בשנת הרכבות הקלות בשרון רשת הרכבות הקלות בגוש דן ובאזור השרון מתפתחת בקצב מואץ ותשנה את מפת התחבורה באזור השרון כולו. הקו האדום כבר פועל בהצלחה רבה ומוביל מאות אלפי נוסעים מדי שבוע, והקווים הירוק (אזור השרון) והסגול נמצאים בשלבי ביצוע מתקדמים לקא ראת פתיחה מדורגת בשנים הקרובות. שלושת הקווים מהווים את התשתית הבסיסית לרשת הסעת ההמונים של המטרופולין, בשילוב עם מערכות ונתיבי BRT המטרו העתידיות, קווי התחבורה הציבורית של "מהיר לעיר". - הירוק, יכלול הקו הארוך ביותר ‰ א � תחנות, יחבר את ר 62 ק"מ ו- 399 שון לציון וחולון בדרום, דרך מרכז תל אביב - שבה יעבור במנהרה תת- ק"מ מתחת לרחוב 4.5 קרקעית באורך אבן גבירול - ועד להרצליה בצפון, עם שלוחה לרמת החי"ל. המקטע הדרומי, מראשון לציון עד תחנת לוינסקי בתל .2028 אביב, צפוי להיחנך כבר בשנת עם ההפעלה המלאה, המתוכננת לשנת ו � אלף נ 275 , הקו צפוי לשרת כ- 20300 דקות 4 סעים ביום, בתדירות של כל בשעות השיא. לקו נחתם הסכם מימון מיליארד שקל מול 6.5- בהיקף של כ זכיין פרטי בקונסורציום שכולל את פ � , בנק הפועלים ובנק מזרחי ט EIBB חות. הרכבת באה התכנית האסטרטגית לרשת מסילות נועדה לעמוד בצפי 2040 הברזל לשנת מיליון נסיעות בשנה, 300-350 של ולייצר רשת מסילות שתשרת הן את

באמצעות מערך שאטלים חשמליים, בתדירות גבוהה למוקדי תעסוקה מרא כזיים בתל אביב. כחלק מהפרויקט הוקמו גם מחלף חדש בוינגייט, שלושה גשרי הולכי רגל חדשים וכביש כניסה חדש לעיר רעא , שכבר נפתח ומחבר 543 ננה, שמספרו 20 בין צפון-מערב רעננה לכבישים . במתח"ם (מרכז תחבורתי משולב) 2 ו שפיים תשולב גם תחנת רכבת אשר נמצאת בבנייה. בפרויקט תופעל לראשונה בישראל מתכונת חדשנית של "נתיבים מתחא לפים" בין נתניה לשפיים, שתאפשר ויסות של התנועה בהתאם לעומס - בבוקר שני נתיבים לכיוון תל אביב, ואחר הצהריים שני נתיבים לכיוון נתניה. החלפת הכיוון באופן בטיחותי תתבצע באמצעות תכנון תנועה והתא קנה של אלמנטים חדשניים שיובאו מקנדה וניו זילנד - ויאפשרו ייעול של השימוש בכביש. נהגים המגיעים מצפון אשר יבחרו להשאיר את רכבם בחנה-וסע שפיים ייהנו מנסיעה חינם במקטע נתניה-שפיים וקיצור משמעוא תי של הדרך. היקף ההקמה של הפרויקט נאמד בכ- 4.5- מיליארד שקל, מתוכם כ 6.5 מיליארד שקל בגין הרחבה של נתיבי עד 2 איילון בנתיב לכל כיוון וכביש נתניה, והוספת ציוד טכנולוגי לניהול תנועה מתקדם בסטנדרט הגבוה ביותר, בין היתר, מצלמות בעלות יכולת ניא טור והתראה על אירועים, הפעלת אמא צעי שילוט ופעולה להבטחת בטיחות משתמשי הדרך בכביש הפעיל ביותר בישראל. המטרו של השרון מערכת המטרו המתוכננת בגוש דן ובאזור השרון היא פרויקט התחבורה הגדול ביותר שנבנה אי פעם בישראל, המציע תשתית תחבורה תת-קרקעית כפי שאנו מכירים בערים הגדולות בעולם. המערכת כוללת שלושה קווים תת- ק"מ 150- קרקעיים באורך כולל של כ תחנות, והיא צפויה לשרת 110- ובהם כ מיליון נוסעים ביום. עם השלמתה, 2 כ מערכת המטרו תאפשר ניידות מהירה, יעילה וידידותית לסביבה במטרופוא לין הצפוף במדינה, ותחבר בין מוקדי מגורים, תעסוקה, חינוך, רפואה ופנאי באמצעות רשת תחבורתית שתפעל בתדירות גבוהה. קווי המטרו יתחברו לממשק אחד עם מערכות הרכבת הקלה, רכבת ישראל, ותחבורה ציבורית אזורית, BRT קווי באמצעות תחנות משותפות ומרכזי תחבורה משולבים (“האבים”), בתדיא רויות גבוהות, זמני נסיעה קצרים וכא רטוס משולב. , קו אורך צפון-דרום: יחבר את M1 רעננה, הרצליה ופתח-תקוה בצפון עם תל אביב, חולון, ראשון לציון ונס ציונה בדרום. , קו רוחב מזרח-מערב: יחבר את M2 הרצליה ורמת השרון במערב עם תל אביב, רמת גן, גבעתיים, קריית אונו

תפוסה ורכבים אשר פטורים מאגרה לפי התקנות. ככל שיהיו עודפי קיבוא לת בכביש, הם יוצעו לנהגים בתמורה לתשלום אגרה. הפרויקט כולל הקמת שני מתחמי תחא בורה משולבים בשולי המטרופולין, בשפיים ובראשון לציון, בין הגדולים מסוגם בעולם, אשר יאפשרו חנייה רכבים. מחניונים אלו 12,000- לכ יופעלו שירותי הסעות נוחים וחינמיים

עבור חנייה ושאטלים. מטרת הפרויקט היא לאפשר הגעה מהירה בתחבורה ציבורית ושיתופית למוקדי התעסוקה במטרופולין תל אביב, ולצמצם את השימוש ברכב הפרטי המייצר גודש תחבורתי בלב המטרופולין. במסגרת הפרויקט גם נסלל נתיב ק"מ מנתניה 75 ייעודי באורך כולל כ עד לראשון לציון. בנתיב המהיר תהיה העדפה מלאה לאוטובוסים, רכבים רבי

תושבים: 1,000 מספר רכבים לכל , 592 , נתניה 513 הרצליה , 524 תל אביב 401 , חיפה 592 ראשון לציון מספר נהגים פעילים: , 32,093 , נתניה 73,306 הרצליה , 319,159 תל אביב 164,082 , חיפה 165,863 ראשון לציון נתונים

צילום: רכבת ישראל | עבודות הקמת המסילה המזרחית

ידיעות תקשורת בע"מ מו"ל: ליאת שרון / מנכ"לית: גיא בן יהושע עורך ראשי: דפוס ידיעות אחרונות בע"מ הדפסה: michtavim@yedtik.co.il ראשון לציון 1 נח מוזס "ידיעות נתניה חדרה":

אין להעתיק, להפיץ, לשכפל, לצלם, לתרגם, לאחסן במאגרי מידע, לשדר בדרך כלשהי (בכתב, © בדפוס או במדיה אחרת)–ובכל אמצעי אלקטרוני, אופטי, מכני או אחר–חלק כלשהו של העיתון (לרבות טקסט, איורים, צילומים, תמונות, מפות, גרפיקה), הן בגירסה טקסטואלית והן בדפים מעוצבים, לרבות באמצעות הקלטה והקלדה, ללא אישור מפורש בכתב מהמוציאה לאור, ידיעות תקשורת בע"מ

09-8625550 טל' מודעות ומנהלה: 6343234־04 פקס מודעות ומנהלה: 03-6898430 טלפון מערכת:

9

ידיעות נתניה, חדרה ˆ 26.9.2025