חולון בת ים 01.03.24

שדרת המגדלים בחולון. יקר לצעירים ׀ צילום: קובי קואנקס

פקקים ברחוב פיכמן בחולון ׀ צילום: קובי קואנקס

מאבק הורים למען מיגון בחולון ׀ צילום פרטי

מצוקת חניה בחולון ׀ צילום: ריאן

צריך כן להשקיע בהסללה מקסימלית של נתיבי תחבורה ציבורית, מסלולי אופניים וקורקינטים, ובעיקר להפוך את המדרכות להליכה בטוחה

כארבע קומות (כמובן אין ואסור להשפ תמש במעלית) ואז לחצות כמה כבישים כדי להגיע למקלט ציבורי – דבר שבטח שלא אפשרי לאוכולוסיה קשישה ומזדפ קנת בשתי הערים. אם מדובר בבתי ספר או גני ילדים – חלק נותרו ריקים ולא נפתחו מחדש מתחילת המלחמה, בחלק הילדים מפוצלים כי בממ"ד הבית-ספפ רי אין מקום לכולם, ובאחרים החלה הכשרת מקלטים – אבל זה כבר מעט מדי ומאוחר מדי. ק � יש להקדיש את השנה ה הפתרון : רובה לשנת הביטחון והבטיחות, כך שכל תושב בעיר ירגיש שהעיר מגוננת עליו בשעת מלחמה, שיש לו לאן להפ סתתר ולהרגיש בטוח. אסור שתושבים יפחדו בסביבת מגוריהם, ועל העירייה לגבות את הילדים בגנים ובבתי הספר עם ממ"דים ראויים לכל התלמידים והמורים. יש לשים זאת כמטרה, ולא רק כעוד סעיף בתוכניות העבודה.

שהוא בניית חניונים תת קרקעיים (או לגובה) במקביל לשיפור התחבורה הציפ בורית ברחבי העיר. בדיוק כמו בלונפ דון, ניו יורק או פריז, ברגע שהתחבורה הציבורית תאפשר זאת, החולונים יוכלו להסתובב ברחבי העיר ללא רכב ולא יצפ טרכו חניה.

ברכב פרטי, בהן סלילת שבילי אופניים, הרחבת מדרכות ובעיקר עבודות הרכבת הקלה. בסך הכול, בחמש השנים האחרופ נות נגרעו אלפי מקומות חניה ברחבי כל השכונות בעיר. בנוסף, חולון היא העיר היחידה בארץ שבה המדרכות אינן מסופ מנות בכחול לבן (בתשלום) עבור ולמען התושבים, ולכן יש אנשים המעמידים את רכבם במשך תקופה מאוד ארוכה ולמטפ רות שונות, מבלי להזיז את הרכב – כולל אנשים שכלל אינם תושבי העיר. פ � עיריית חולון ניסתה ל הפתרון : תות את התושבים לזנוח את הרכבים הפרטיים לטובת חלופות אחרות, כמו אופניים חשמליים, קורקינטים, תחבורה ציבורית או הרכבת הקלה, תוך צמצום מקומות החנייה. על העיר להתחיל לגפ בות תשלום ממי שאינם תושבים בעת חניה בעיר על ידי סימון המדרכות (מה גם שיכניס עוד תקציב מכובד לעירייה), אבל ייתכן כי הפתרון יצטרך ממד נוסף

הגירה שלילית להגדיל מקומות תעסוקה ובילוי

העיר בת ים סובלת מהגירה הבעיה צעירים 3,000 שלילית מאוד קשה (כ עוזבים את העיר בכל שנה) וגם חולון סובלת מאחוזים גבוהים של נטישה. בעיר בת ים הסיבות נובעות בעיקר מחוסר תעסוקה, היעדר מקומות בילוי לצעירים, אי-הפעלת תחבורה ציבורית בשישבת לכיוון תל אביב, ואילו בחולון בשל הקושי במציאת דירה בעיר ובמפ חירים סבירים – כיוון שהעיר מלאה, צפופה ורבודה. בת ים נחשבת היום לעיר עם הכי הרבה קשישים בארץ – מה שעוד מרחיק את הצעירים, ואילו חולון ממותגת כעיר הילדים, אך זהו מיתוג שנה – ומאז הילדים 20 שנעשה לפני גדלו ועזבו את הקן.

ביטחון וממ"דים למגן את מוסדות החינוך בהקדם

מאז תחילת המלחמה, עיתון הבעיה "ידיעות חולון בת ים" סקר עשרות בתי ספר, גני ילדים ושכונות שלמות, גם בחולון וגם בבת ים – שאין להם לאן לברוח או להתמגן בשעת אזעקה. בשפ כונות מסוימות אין כלל מקלט ציבורי אשר נגיש בשתי דקות, כאשר גם במפ רבית הבתים על הדיירים לרוץ למטה

אין להעתיק, להפיץ, לשכפל, לצלם, לתרגם, לאחסן במאגרי מידע, לשדר בדרך © כלשהי (בכתב, בדפוס או במדיה אחרת)–ובכל אמצעי אלקטרוני, אופטי, מכני או אחר–חלק כלשהו של העיתון (לרבות טקסט, איורים, צילומים, תמונות, מפות, גרפיקה), הן בגירסה טקסטואלית והן בדפים מעוצבים, לרבות באמצעות הקלטה והקלדה, ללא אישור מפורש בכתב מהמוציאה לאור, ידיעות תקשורת בע"מ

, ראשון לציון 1 רח' נח מוזס ˆ " "ידיעות חולון 03-6521990 ,08-9387310 : טל' מערכת †

גיא בן יהושע עורך ראשי: ליאת שרון מנכ"לית: ידיעות תקשורת בע"מ מו"ל:

טל' מודעות ומנהלה: † , ראשון לציון 1 רח' נח מוזס ˆ מודעות ומנהלה 03-5599616 ,03-5565556 : טלפון לוח חולון † 03-6381600 ,03-5377813

7

ידיעות חולון, בת ים ˆ 1.3.2024