חולון בת ים 18.08.23

זמני הנסיעה מתחילת הקו

רבותיי, ההיסטוריה 1970 רעיון נולד: הקמת רכבת תחתית לערי גוש דן 1973 השר פרס המליץ, גולדה מיליון לירות 5 : אישרה לבדיקת התוכנית 1996 הקמת חברת נ.ת.ע שמבצעת סקר היתכנות ובחינת תוואים 2001 ועדת התכנון המקומית בתל–אביב מאשרת את הקו האדום 2003 יוצא המכרז הגדול ביותר שנערך אי־פעם בישראל 2006 " MTS קבוצת " זוכה במכרז אך לא משיגה מימון לפרויקט 2010 המיזם מולאם ועובר לאחריות נ.ת.ע 2015 פוצץ גשר מעריב לשם הקמת תחנת קרליבך 2016 הוקפא המכרז הבינלאומי להפעלת הרכבת הקלה בגוש דן 2017 תחילת כריית המנהרות לאורך תוואי הרכבת 2019 תחילת הנחת המסילות 2021 נסיעת המבחן הראשונה של הדנקל 2023 הקו האדום יוצא לדרך

7 - 1 0 דקות

2 5 - 3 0 דקות

היום זה קורה

4 0 - 4 5 דקות

25-3 0 דקות

5 2 - 5 5 דקות

70 דקות

75 דקות

לוח הזמנים דקות מתל אביב 20 לבת ים

שכל מי שישתמש ברכבת שאלת מיליון הדולר, הקלה ירצה לדעת, היא כמה זמן ייקח לו להגיע מנקונ דת המוצא אל היעד. לפי נתוני הנהלת נת"ע, כפי שנמסרו ל"ידיעות בת ים", ניתן לתת בעיקר טווח של זמנים, שכן הנסיעה תלויה בגורמים כגון מספר הנוסעים בכל תחנה והתנ נועה בכביש. אולם הנתונים המופיעים בתרשים המנ צורף כאן מעניקים מושג כמעט מדויק כמה זמן תשהו בין התחנות העיקריות בקו האדום. כך, לדוגמה, מהתנ חנה הראשונה של הקו האדום (היוצא מפתח תקוה) עד דקות. הגעה 30 ל- 25 לאבא הלל ברמת גן ייקח בין נ � דקות ואילו בין אל 50 לבלומפילד תצריך מעט מעל דקות. 25 ל- 20 בי לרחוב רוטשילד בבת ים יידרשו בין 70 מתחנה מרכזית פתח תקוה לרחוב רוטשילד בת ים: דקות, ומתחנה מרכזית פתח תקוה לקוממיות (תחנה דקות. 75 אחרונה): בהנהלת הזכיינית אומרים עוד כי זמני העצירה בכל תחנה אינם קשיחים (אין צפצוף בזמן קבוע המודיע על פתית וסגירת הדלתות) אלא תלויים במספר הנונ סעים באותה תחנה. מה שברור הוא שהנסיעות העמונ סות יהיו מפתח תקוה לתל אביב בשעת הבוקר, כמו גם מבת ים לתל אביב, ואילו בשעות אחרי הצהריים הכיוון יתהפך. ¿

קרון במבט מבפנים

9

ידיעות חולון, בת ים ˆ 18.8.2023