מפרץ 2.12.22

חברת נמלי ישראל (חנ"י) סיימה את השלב השני ד � ב 1 בפרויקט חיבורי נמל המפרץ. ביום חמישי ( צמבר) צפוי להיפתח הכביש הישיר לנמל המפרץ, . פתיחת המקטע 75 שדה התעופה ומספנות ישראל מכביש תסייע בהקלה על עומסי התנועה באזור. פרויקט חיבורי נמל המפרץ שמובילה חנ״י כזרוע בי נ צוע של המדינה, עתיד לחבר את נמל המפרץ למערכת הכבישים ומסילות הרכבת במטרופולין חיפה. במסגרת , 22 הפרויקט נבנים שבעה גשרים: שני גשרים מעל כביש שלושה מעל נחל הקישון, גשר מעל רחוב משה דיין וגשר באזור שדה התעופה חיפה. בנוסף נבנים מנהרת תשתיות, כבישים ומסילת רכבת שתשרת את המשתמשים השונים במרחב. כלל המרחב הנמלי והתעשייה באזור מפרץ חיפה והס נ ביבה ייהנו מפירות הפרויקט, ובנוסף גם תושבי חיפה והקריות, שחווים עומסים כבדים על הכבישים, והתוכנית תאפשר להם נסיעה חלקה. י � מ 2 חנ״י מובילה את הפרויקט בעלות של למעלה מ - ליארד שקל, אשר עומד במסגרת התקציבית ובלוחות הז נ . 2023 מנים, וצפוי להסתיים בדצמבר , 2023 שלב ג' בפרויקט צפוי להסתיים ברבעון השני של במסגרתו ייפתחו הכבישים במתכונתם הסופית, וביניהם פתיחת שני גשרים להפרדה מפלסית (גשר אחד ברחוב משה דיין וגשר שני ליד שדה התעופה). מנכ״ל חברת נמלי ישראל, יצחק בלומנטל: ״פרויקט חי נ בורי נמל המפרץ משלב הגנה ירוקה על הסביבה, אבטחת תשתיות והקלת העומס בדרכים. הפרויקט עתיד לתרום לקיצור לוחות הזמנים בשינוע הסחורות מהנמל ואליו, וייתן מענה לצרכים הלוגיסטיים של לקוחות הנמלים, המובילים והתעשיינים״. יצוין, כי פרויקט חיבורי הנמל החל באיחור של מספר שנים, לאחר שמשרד התחבורה החליט להעביר אותו מח נ ברת יפה נוף לחברת נמלי ישראל (חנ"י). מנהלי הנמל המפרץ החדש אף ציינו כי העובדה שכל הכבישים והחיבו נ רים לא היו מוכנים בעת פתיחת הנמל, לפני כשנה, פגעה ביכולת שלו. אדי גל כביש ישיר לנמל 75 המפרץ מכביש חברת נמלי ישראל סיימה את השלב השני בפרויקט חיבורי נמל המפרץ, וביום חמישי צפוי להיפתח הכביש הישיר לנמל, לשדה .75 התעופה ולמספנות ישראל מכביש מיליארד שקל 2- עלות הפרויקט - יותר מ

"התוכנית מתחילה לתפוס צורה, וכבר ברור איך יהיו החלקים המרכזיים בה". יובל אדמון

"התפקיד שלהם להיות ספקנים. לי נ רוקים יש מניות יסוד לתוכנית הזו. בכל מקום שהם נאבקים, זה לטובת המדינה. אני בקשר איתם שנים. יש פורום שהקמנו, וניפגש איתם גם השבוע". מה עם שדה תעופה? "התוכנית לא כוללת שדה תעופה כזה שרוצה קליש. הנחת העבודה שלנו היא מטר בלבד, 1,600 שהשדה יגיע לאורך ארוך מעט מהמסלול הנוכחי. יש לנו מג נ בלות בגלל המבנים שהולכים לקום פה. ברור לי שזה חשוב לקליש, אבל אנו מנ נ סים לייצר אופטימיזציה". איך אתה בכלל קשור לאזור? "גדלתי בטבעון וראיתי מביתי את המפרץ ואת בתי הזיקוק. זהו נוף ילדו נ תי. נפרדתי מהאזור כשהלכתי ללמוד באוניברסיטה העברית, ונשארתי לעבוד בירושלים. אבל הלב שלי תמיד עם המ נ פרץ. לקחתי את התפקיד כי אני מאמין שזה יקרה, ועובד מסביב לשעון לטובת העניין. זו זכות גדולה. כילד אני זוכר את הריחות מהמפעלים, ומקווה לאפשר לכולנו להיפטר מהריחות האלו כמה שיותר מהר. זה אפשרי".

נות את זה ולממש את הפוטנציאל שיש לאזור". אם אין ביקוש, איך ישווקו אלפי די ־ רות פה? "אחרי פינוי בזן בתוך כעשור, תגיע תקופת ניקוי הקרקע שלו, שתעלה כמי נ ליארד שקל. אז נחל בשיווק קרקעות. בניגוד למרכז הארץ, הביקוש בחיפה נמוך, ולכן ההערכה היא שנצליח לשווק 130 דירות בשנה. כדי להגיע ל- 2,500 נ � שנה. ככל ש 50-60 אלף דירות ייקח פעל מהר יותר, האזור יהפוך לאטרקטיבי יותר ונוכל לשווק בקצב גבוה יותר. בינ נ תיים נפתח את הצ'ק פוסט, נשקם את נחל סעדיה ועוד אלמנטים חשובים להבראת האזור". תושבי האזור ספקנים. אתה מאמין שזה יקרה? "זה יקרה. אני מודע לחוסר האמון של גורמים רבים, אבל בגלל זה אנו נותנים דגש לנגישות לנתונים, ובשביל זה יש תוכנית ממשלתית מפורטת והוקמה המ נ נהלת שבראשה אני עומד". בלי פעילי הסביבה המפרץ היה נשאר כבעבר?

הכרמל לתחנת קרית הממשלה. הרכבות הפרבריות יעברו דרך צומת דולפין". איך ייראה המפרץ החדש? "התוכנית מתחילה לתפוס צורה, וכבר ברור איך יהיו החלקים המרכזיים בה. אלף יחידות 130 כך למשל מתוכננות דיור. יהיה פארק מטרופוליני בגודל דונם, הגדול פי אחד וחצי מפארק 5,800 מיליון מ"ר אזורי 6 הירקון. מתוכננים תעסוקה לא מזהמת והייטק. כל זה יהיה מאושר בתוך שנתיים". מיליארד שקל לניקוי העיר שתוקם תהיה חלק מחיפה? "האזור החדש יהיה שייך ברובו לחיפה, ובחלקו לקרית אתא. אנחנו עוד לא מח נ לקים ומשייכים, ולא ברור איפה יעבור הקו. אנחנו עובדים על מה נכון לפיתוח העירוני. יש להבין כי נפת חיפה סובלת מחוסר ביקוש, הגירה שלילית, קיבעון בפעילויות העיסקיות. אזור חיפה נמצא הרחק מאחור בהשוואה לאזורים אחרים בארץ. גם בגלל התעשייה המזהמת, וגם בגלל הניתוק מהים. אנחנו הולכים לש נ

צילום אווירי TSR : צילום | פרויקט חיבורי נמל המפרץ

adyg@012.net.il אדי גל: miritp@gmail.com מירית פנחס: shahaf.dikla@gmail.com דיקלה שחף nadav.shaha@gmail.com נדב שהרבני:

ידיעות תקשורת בע"מ מו"ל: סיגל רגב עורכת ראשית: ליאתשרון מנכ"לית:

אין להעתיק, להפיץ, לשכפל, לצלם, לתרגם, לאחסן במאגרי מידע, לשדר בדרך כלשהי (בכתב, © בדפוס או במדיה אחרת)–ובכל אמצעי אלקטרוני, אופטי, מכני או אחר–חלק כלשהו של העיתון (לרבות טקסט, איורים, צילומים, תמונות, מפות, גרפיקה), הן בגירסה טקסטואלית והן בדפים מעוצבים, לרבות באמצעות הקלטה והקלדה, ללא אישור מפורש בכתב מהמוציאה לאור, ידיעות תקשורת בע"מ

יש לכם מידע מעניין? אל תהססו לכתוב לנו:

7

ידיעות המפרץ ˆ 2.12.2022