מפרץ מוסף נדלן 10.24

| עמדות טעינה בקיריון צילום: מליסרון

העידן החדש כבר כאן מתחשמלים

נכון, ישראל איננה ארה"ב. האוטוסטרדות פה נמדדות במאות קילומטרים בלבד ורוב הסיכויים שברוב הנסיעות מכונית חשמלית תיסע ותחזור הביתה ללא צורך בהטענה בדרך, אבל המספרים מדברים בעד עצמם: המכוניות החשמליות, העתיד של כלי התחבורה, כבר כאן והענף צומח באופן אקמ עלו לכביש בישראל 2021 ספוננציאלי ממש: בשנת 2022 כעשרת אלפים מכוניות חשמליות. בשנת 2023 אלף מכוניות. בשנת 28 צמח המספר ל- אלף מכוניות חשמליות, 45 המספר עמד על מ � אלף מכוניות חש 65 השנה כבר עלו לכביש ליות והצפי הוא שעד סוף השנה המספר יגיע אלף מכוניות חשמליות חדשות על 140 ל הכביש. המכוניות החשמליות עדין מהוות רק מסך המכוניות של כבישי ישראל 3.5%- כ

ולא רק ייקחו קפה לדרך, ואולי על הדרך גם יקנו בגד, ומכשיר חשמלי מהאוטלט שהוא חלק מהמתחם. ככל שמספר המכוניות החשמליות בשוק יעלה, כך יעלה ערך המניות של חנויות הנוחות מעבר לים.

אדי גל

הבחינו אנליסטים של שוק בשנים האחרונות המניות בארה"ב בתופעה שתחילה התקשו להבין אותה: עלייה מתונה אבל מתמדת בשווי המניות של חנויות הנוחות לאורך האוטוסטרדות האין סופיות בארץ האפמ שרויות האין סופיות. על מה ולמה העלייה? מישהו צופה איזו התפוצצות אוכלוסין ועלייה בכמות הנוסעים? התשובה הייתה הרבה יותר פשוטה: מנתחי שוק ההון הבינו שלאט לאט צי הרכב בארה"ב עובר למכוניות חשמליות ואלו יצטרכו עמדות טעינה לאורך האוטומ סטרדות. בניגוד לתדלוק בנזין, הטענה חשמלית לומ דקות. אז מה יעשו הלקוחות 45 קחת כחצי שעה עד בזמן הזה? כמובן, יבלו בחנויות הנוחות, יאכלו ארוחה

כץ: "הטכנולוגיה רק מתקדמת ומחיר הסוללות, שהוא המרכיב במרכזי בקביעת מחיר מכונית חשמלית, רק הולך ויורד"

צילום: ליאת קוטנר, אדי שטרן | כץ

40

2024 אוקטובר ˆ מוסף נדל"ן