נגב 26.09.25

רכבות מהירות, חשמליות וירוקות התוכנית "מחברים את ישראל" אמורה חיבור ‰ להצעיד את הנגב קדימה ‰ מסילתי ישיר בין באר–שבע לנתב"ג דקות 30 הגעה מתל–אביב לנגב תוך תחנת האוניברסיטה בבאר–שבע ‰ בלבד תורחב ותותאם לכניסה הצפונית מכיוון קידום פרויקט הרכבת ‰ קריית הסייבר הקלה בין באר–שבע לקריית המודיעין ושדרוג כבישים ומחלפים ‰ בליקית

כך תיראה התחבורה ביישובי הנגב בשנים הקרובות:

שדרוג גשרים ומחלפים

פרויקט חישמול הרכבת. מתקרב לסיום

רכבת באר־שבע. חיבור מסילתי ישיר בין באר־שבע לנתב"ג

מבאר–שבע לאילת בין מזרח למערב

מרחב הדרום והנגב עובר בשנים האחרונות תנופת פי־ תוח תחבורתית חסרת תקדים, בהובלת משרד התחבורה והבטיחות בדרכים. במסגרת החזון "מחברים את ישראל", מושקעים מיליארדי שקלים בסלילת כבישים חדשים, שדרוג תשתיות תח־ בורה, חיבור לרשת הרכבות הארצית, פיתוח התחבורה הציבורית ושיפור הנ־ גישות של יישובי הנגב, עוטף עזה והע־ רבה. הפרויקטים מבוצעים בתיאום מלא עם צרכי הביטחון הלאומי והחברתי של מדינת ישראל, וכוללים מרכיבים אסט־ רטגיים לחיבור הבסיסים הצבאיים הח־ דשים, פתיחת צווארי בקבוק לוגיסטיים והורדת יוקר המחייה.

הוות"ל אישרה את קידום פרויקט הרכבת הקלה בין באר־שבע לקריית המודיעין בליקית, כתמיכה תחבורתית במעבר בסיסי צה"ל לנגב

את 2023 ממשלת ישראל אישרה ב־ תוכנית "מחברים את ישראל" לחיבור מסילתי מצפון הארץ לאילת במסילות א � קמ"ש. התוכנית ת 250 מהירות עד פשר להגיע ממרכז הארץ לאילת תוך שעתיים וחצי. בנוסף, המסילה תוכל לשמש להעברת מטענים בין המזרח למערב, בין הים האדום לים התיכון, כחלופה לתעלת סואץ או להקפת אפ־ ריקה. התוכנית כוללת שלושה מקטעים: החיבור לקריית שמונה בצפון אושר ובשלבי תכנון, פתיחת הקטע המרכ־ זי בין חדרה ללוד (המסילה המזרחית) , והקו מבאר־שבע לאילת 2026 צפויה ב־

ענר חיים, נחמה רחמים // צילומים: הרצל יוסף

מאפייני התחבורה באר–שבע

כמות אוכלוסייה: 211,249

גיל הרכב שנים 8 : פרטי ‰ 6 : אופנוע ‰

נהגים פעילים 14,412 :24 עד גיל ‰ 106,255 :24 מעל גיל ‰

26.9.2025 ˆ ידיעות הנגב 10