נגב 28.6.24

העלייה החדה במספר ההרוגים חייבת להדליק נורה אדומה

באר־שבע נסיעה ברחובות וחציית כבישים על ידי הולכי רגל הופכת למסוכנת ואפילו קטלנית. לצד המלחמה בחזית הדרום והצפון שנכפ־ תה עלינו, מתנהלת בשנים האחרונות מלחמה מסוג אחר: בכבישים ובצמתים - שגובה מחיר יקר בחיי אדם ולפגי־ עות רבות בנפש, ומותירה משפחות עם כאב ואובדן קשה מנשוא. נתונים קשים המספרים לא משקרים. על פי נתו־ ני עמותת "אור ירוק" המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, שמונה בני אדם נהרגו בתאונות דר־ , כמעט 2023 כים בבאר־שבע בשנת 2022 פי שלושה יותר בהשוואה לשנת שבמהלכה נהרגו שלושה בני אדם בני 57 בתאונות דרכים בעיר. בנוסף, אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים נ � בני אדם ש 47 לעומת 2023 במהל ך פצעו קשה בעיר בשנה קודמת, כלומר אחוז. זאת לצד אלפי 21 עלייה של הפצועים, כל זאת כאשר הנתונים של לא נכללים, ובהם היו מספר 2024 שנת הרוגים ועשרות פצועים. מנכ"ל עמותת "אור ירוק", עו"ד יניב

מגבירים את ‰ נוסעים ברמזור אדום ומתעלמים מהולכי רגל ‰ המהירות מנתוני עמותת "אור ירוק" עולה ‰ כי שמונה בני אדם נהרגו בתאונות 57– ו 2023 דרכים בבאר–שבע בשנת 2024 גם שנת ‰ בני אדם נפצעו קשה התחילה עם לא מעט תאונות קטלניות, "ידיעות הנגב" בחן ‰ הרוגים ופצועים חמישה מוקדים שמהווים סיכון ובהם כמעט ‰ מתרחשות תאונות קשות בכולם דרושה אכיפה מוגברת כדי מנכ"ל ‰ למנוע את התאונה הבאה "אור ירוק", עו"ד יניב יעקב, מודאג: "מדובר בזינוק חד בהרוגים, וזה מחייב חקירה ובדיקה היכן אירעו התאונות ואם ניתן היה למנוע אותן"

על מנת לצמצם את הסיכון של ילדים להיפגע בתאונות דרכים". על פי עמותת "אור ירוק", הולכי רגל הם משתמשי הדר הפגיעים ביותר, מאחר ובניגוד לנהגים או לנוסעים, אין להם אמצעי הגנה שימנעו מהם להיפגע בתאונות דרכים. בבאר־שבע ישנם לא מעט רחובות וצמתים המוגדרים "אדומים" (שבהם אירעו לפחות שלוש תאונות דרכים .) 2022 ומעלה בשנת התאמת רחובות יוסי סעידוב, מייסד ארגון הולכי הרגל "ברחובות שלנו" ועוסק בתחום שנים רבות, אומר ל"ידיעות הנגב" כי "באר־שבע תוכננה ונבנתה עבור הרכב הפרטי ולא עבור הולכי הרגל. כדי לצמצם את מספר ההרוגים, יש לקדם רחובות המותאמים יותר להולכי רגל: צמצום נתיבי נסיעה, מיתון תנועה, יותר מעברי חצייה ויותר תחבורה ציבורית (שתצמצם את כמות כלי הרכב הפרטיים - י.ל.). רחובות שעברו שינויים מסוג זה הפכו לבטוחים יותר ולמשגשגים יותר", אומר סעידוב.

יעקב, מודאג מאוד מהנתונים, וקורא לכל הנוגעים בדבר לשלב כוחות, ויפה שעה אחת קודם. "העלייה החדה בהרו־ גים בתאונות דרכים בבאר־שבע בשנת חייבת להדליק נורה אדומה 2023 בעירייה. מדובר בזינוק חד בהרוגים, וזה מחייב חקירה ובדיקה, היכן אירעו התאונות ואם ניתן היה למנוע אותן". לדברי עו"ד יעקב, "חקירה לעומק של התאונות הקטלניות בעיר מטרתה לה־ פיק לקחים ולמנוע את התאונה הבאה". שילוב כוחות עו"ד יניב יעקב ממליץ לנקוט במ־ ספר צעדים: "יש למפות את נקודות התורפה בעיר ולרכז מאמץ לצמ־ צום תאונות הדרכים. יש להגביר את הנוכחות המשטרתית בעיר ולרסן את מהירות הנסיעה באזורים שיש בהם ריכוז גבוה של הולכי רגל". לדעתו של עו"ד יעקב, "שילוב כוחות של העירייה והמשטרה בנוסף להגברת המודעות וההסברה, יכולים להוביל לצמצום תאונות הדרכים בעיר. אנח־ נו בפתחו של החופש הגדול - תקופה שבה ישנה היפגעות גבוהה של ילדים, ולכן העירייה חייבת להיער ולפעול

יעקב לוי // צילום: הרצל יוסף

6

28.6.2024 ˆ ידיעות הנגב