נגב 29.10.21

כבישי הנגב ממשיכים לדמם

המוקדים בהם מספר האנשים הנפגעים גבוה • מחלף שרה הסמוך 55 : שבע ־ לבאר 35 • צומת שוקת: • צומת הכניסה למושב 30 : תאשור 15 • צומת ערערה: 14 • צומת גילת:

תאונת דרכים ליד | )23.10.21( נבטים צילום: מד"א נגב

כישלון של המדינה בצמצום תאונות הדרכים. תמונת המצב היא עגומה וע ־ משפחות שכולות נוספו 300 צובה. כ־ השנה למשפחת השכול, ולצערי, אנח ־ ההרוגים 350 נו עלולים לעבור את רף השנה. זהו מספר בלתי נתפס אשר רחוק מאוד מכל היעדים שנקבעו בתוכנית הלאומית. צמצום תאונות הדרכים חייב להיות יעד לאומי, ולכן ממשלת השינוי צריכה לשנות גם את סדרי עדיפויות. לממשלה הנוכחית יש הזדמנות להציל את חייהם של עשרות ישראלים בכל שנה ולמנוע צער וכאב ממשפחות רבות. הגדלת התקציבים לבטיחות בדרכים של כולנו תמנע צער וסבל ממשפחות רבות". משנים מציאות בשטח ממשרד התחבורה נמסר ל"ידיעות הנגב": "המשרד הציב את המלחמה בתאונות הדרכים כיעד ראשון במעלה ופועל באופן מתמיד, ביחד עם הגופים והמשרדים הרלוונטיים, לצמצום מספר הנפגעים בתאונות הדרכים. התקציב השנתי המושקע על ידי משרד התחבורה במאבק בתאונות הדרכים מסתכם במי ־ ליארדי שקלים, והוא כולל בין השאר טיפול במוקדי סיכון, פיתוח תשתיות בטיחותיות, הקמת מעקות בטיחות לאורך הכבישים, גשרים להולכי רגל, טיפול בהפרדות מפלסיות, הצבת טכוגרף בר ־ כבים כבדים, ועוד. כל אלה הם פרויקטים מצילי חיים ממדרגה ראשונה אשר מש ־ נים את המציאות בשטח. המשרד פועל במספר אפיקים נוספים כמו קידום רגול ־ ציה להחמרת הענישה על נהגים מועדים לפורענות ותעדוף כבישים המהווים סי ־ כון בטיחותי. המשרד, באמצעות חברות התשתיות שבאחריותו, ימשיך ללא לאות לטפל במוקדי הסיכון בכל רחבי הארץ ולהגדיל את תקציב מוקדי הסיכון ובכך להמשיך ולצמצם את מספר הנפגעים כתוצאה מתאונות הדרכים".

לדברי רפ"ק חן, "המאבק שלנו בתאונות הדרכים בכבישי האזור מתבטא גם בהגברת הנוכחות המשטרתית תוך שיתוף פעולה של תחנות האזור וסיוע של מסוק משטרתי ושל סיירת אופנו ־ עים וגם בפעילות הסברתית בבתי הספר ובבסיסי צה"ל באזור. האכיפה המוגברת והממוקדת שלנו מביאה השנה ליותר תו ־ צאות בהשוואה לשנים קודמות". "שנת כישלון" תאונות הדרכים גובות מחיר יקר מהח ־ ברה הישראלית. השכול מתדפק על דל ־ תות בתיהן של עשרות משפחות מדי שנה והן מצטרפות למשפחות הרוגי תאונות הדרכים. השבוע מציינים בישראל את שבוע הב ־ טיחות בדרכים, ובמסגרת אירועי שבוע הבטיחות לזכר הרוגי תאונות הדרכים ולמען הבטיחות בדרכים, פרסמה בימים אלה עמותת "אור ירוק" את הנתונים הכואבים של הרוגי תאונות הדרכים ועד לחודש אוגוסט שעבר, 1980 משנת שנה. 40 קרי יותר מ־ לפי אותם נתונים, המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, נהרגו בני אדם בגלל מעורבת 258 בבאר־שבע בני 70 בתאונות דרכים. ברהט נהרגו בני אדם 23 ובאופקים 25 אדם, בערד קיפחו את חייהם בתאונות דרכים. יצוין שהנתונים אינם כוללים רבים מיישובי המגזר הבדואי בנגב שלגביהם אין נתו ־ נים באשר למספר ההרוגים בחלק מאותן שנים בארבעת העשורים האחרונים. "תאונה רודפת תאונה ואסון רודף היא שנת 2021 אסון", מציין קיטה, "שנת

המציאות הזו? "אנחנו מתייחסים בכובד ראש לתופ ־ עה הזו. בכבישי הנגב יש לנו צירי תנו ־ עה ארוכים ביותר עם נפח נוסעים גבוה. אנחנו מבצעים פעילות אכיפה ממוקדת גם בבאר־שבע וגם ביישובי המגזר הב ־ דואי במסגרת המאבק שלנו בבריונות בכבישים. נכון, יש עלייה בהיקף תאונות הדרכים באזור בתקופה האחרונה". אכיפה מסיבית הנתונים מדברים בעד עצמם. לפי נתוני אגף התנועה במרחב הנגב, אירעו מתחי ־ ל � תאונות קט 37 לת השנה ועד השבוע ניות בכבישי הנגב. בתקופה המקבילה תאונות. 34 אשתקד הסתכם מספרן ב־ "רוב התאונות הן תאונות עצמיות שנ ־ גרמות כתוצאה מאיבוד שליטה של נה ־ גים על ההגה, נהיגה במהירות מופרזת או נהיגה תחת השפעת אלכוהול או סמים", מציין רפ"ק חן. "זה מה שמאפיין את התאונות באזור. אנחנו ממקדים אכיפה מסיבית כנגד התופעות האלה. בבאר־ שבע, למשל, ביצענו פעילות אכיפתית בדגש על מעבר נהגים בצמתים באור אדום. רוב תאונות הדרכים בבאר־שבע נגרמות מחציית כלי רכב את הצמתים באור אדום. חלק מהתאונות גם נגרמות כתוצאה מחציית הולכי רגל את הכביש שלא במעבר חצייה". פעילות האכיפה בכבישים נותנת את אותותיה? "בפעילויות הללו אנחנו תופסים לא רק נהגים שמשתוללים בכבישים או שנוהגים תחת השפעת סמים ואלכוהול, כי אם גם כאלה שנוהגים מבלי שהוציאו אי פעם רשיון נהיגה או כאלה שבית המשפט פסל את רישיונם. הנהגים הללו נעצרים ונח ־ קרים על ידי בוחני תאונות דרכים במרחב הנגב והתיקים בעניינם מועברים ליחי ־ דת התביעות לצורך הגשת כתבי אישום נגדם בבתי המשפט. אנחנו גם משביתים יום". 30 את כלי הרכב שלהם ל־ גם במספר כלי הרכב שהושבתו הייתה השנה עלייה. בעוד בשנה שעברה השבי ־ כלי רכב בגלל 200 תה המשטרה יותר מ־ ביצוע עבירות מסכנות חיים ונהיגה ללא רשיון או בתקופת פסילת רשיון, השנה אחוז 15 נרשמה עלייה בשיעור של כ־ במספר כלי הרכב המושבתים ומספרם . 230 האמיר ל־

צילום: דוברות המשטרה צילום: באדיבות אור ירוק

רפ"ק חיים חן, קצין התנועה של מרחב הנגב במשטרה: "ההתמקדות שלנו היא בעיקר בצירים שעל פי ניתוח שלנו יש בהם תאונות דרכים קטלניות רבות. אנחנו משקיעים את הכוחות שלנו בכבישים שמתרחשות בהם תאונות מסכנות חיים. סדר העדיפויות שלנו הוא להציל חיים"

ארז קיטה, מנכ"ל עמותת "אור ירוק": "צמתים מהווים נקודת תורפה ברשת הכבישים כי מדובר במפגש בין דרכים עם קונפליקט מובנה של השתלבות עם נהגים אחרים וכלי רכב אחרים בכביש ובשל כל הסיכון לתאונה עולה"

25 תאונת דרכים בכביש | )28.5.21( בכניסה לבאר־שבע צילום: דוברות המשטרה

29.10.2021 ˆ ידיעות הנגב 14