רחובות 2.12.22

צים, אני מסבירה שזה לא בשבילם", אומ ח רת לידיה. לדבריה הלחיצות הממושכות גורמות לבלאי גדול ולכך שהלחצנים לאחר מכן לא עובדים ומי שסובלים מכך הם כמובן לקויי הראייה. נתקלתי בבעיית נגישות בעיר, מה אני אמורה לעשות? ולפתוח קריאה, 106 "להרים טלפון ל־ להגיד שזו בעיית נגישות", אומרת אתי. "אם לא מצליחים חשוב להכיר את קהילה נגישה, אפשר לפנות אלינו ואנ ח חנו נפנה לעירייה או לגורמים האחרים ונקדם את זה". שנים, כמה 12 אתם יושבים על הנושא עבודה עוד לפניכם? "אנחנו רק בהתחלה", הם עונים ואומ ח רים שהם מעוניינים שעוד אנשים יצטר ח פו לקהילה נגישה ויהיו במודעות גבוהה יותר לבעיות נגישות בעיר. "נכות מגי ח עה לכל בית בדרך כזו או אחרת", אומר איציק. נלחם בשביל המשפחה חברי הנהגת הקהילה הנגישה 15 אחד מ־ הוא דניאל אזולאי, שאמנם אינו מתמו ח דד בעצמו עם מוגבלות כלשהי, אך כמה מבני משפחתו כן, וכך קרה שהוא הפך להיות אחד החברים הבולטים בה.

"בזמנו נתתי הרצאות ב'אור ירוק' והייתי צריך לתת הרצאה בתחבורה לאנשים עם מוגבלויות, שם גייסו אותי ומעל לעשר שנים אני בקהילה נגישה. התפקיד העיקרי שלי בכוח הוא לתת הדרכה על זכויות לאנשים עם מוגב ח לויות למוסדות שונים, בעיקר ביטוח לאומי", הוא מספר. "המציאות חייבה אותי ולא המחשבה או ההיגיון, המציאות חזקה מכל הסיפורים 30 סביב. זה התחיל עם אחייניתי שבגיל אובחנה עם טרשת נפוצה וכיום היא על כיסא גלגלים", הוא מספר. "רצה הגו ח שנה אשתי שהייתה אחות 25 רל ולפני במחלקת השיקום ב'אסף הרופא' חוותה שבץ מוחי פעמיים, שבוע אחרי שבוע, וגם בצרות צריך מזל – זה קרה במסגרת בית החולים וזה איפשר לצוות הרפואי להעביר אותה ישירות למיון, היא קיב ח לה טיפול בזמן אפס, דבר שלא היה יכול לקרות בבית. משני האירועים האלה היא יצאה עם תעודת עיוור, הצרה של זווית מעלות, מה שנקרא ראיית 6 הראייה ל־ צינור או ראיית מנהרה", הוא מספר. גם נכדתו חירשת וקרוב משפחה נוסף עם פגיעה מוחית. קורה לך שהם מספרים לך על כל מיני קשיים שלהם במרחב הציבורי? "בוודאי, זה בעצם חלק ממה שגרם לי להתנדב בקהילה נגישה", אומר דניאל. ¿

הוא פשוט סירב", מספרת אתי. "יש נהגי אוטובוסים שלא עוצרים בכלל בתחנה", אומר איציק. "הנהג צריך לעצור, לבוא אחורה, לשים רמפה, לה ח עלות אותנו, לקפל את הרמפה ולקשור אותנו שם איפה שהוא ולהמשיך את הנ ח סיעה שלו, הם רוצים לחסוך את המא ח מץ", הוא אומר ומדגיש – "זה לא קורה עם כולם, אבל זה קורה. יש פנסיונרים של חברת האוטובוסים שיושבים מאחו ח רה ליד הרמפה, ואז האוטובוסים עוצרים והוא פותח וסוגר לנו, אבל כשאין אותו הם לא עוצרים". הם מספרים על פעיל אחד בקהילה נגי ח שה בשם יצחק שרצה לבחון לעומק את בעיית האוטובוסים ויצא לנסיעות ברחבי העיר, הוא מצא את עצמו מחכה שלוש שעות ומנסה לעלות לאוטובוס. "כל רמפה שהוא מוציא לוקחת לו בין חמש לעשר דקות ולוחות הזמנים של הנהגים לא מאפשרים להם את זה, וכאן חייבים לפנות דווקא לחברות ולא לנהג", מסביר דניאל. "ואנחנו עושים את זה". במרחב הציבורי יש לא מעט עזרים לב ח עלי מוגבלויות מכל הסוגים, אחד מהם הוא הזמזם ברמזורים, שלא נועד לזרז את הרמזור, אלא להתריע ברעש עבור לקוי הראייה מתי הרמזור מתחלף מירוק לא ח דום ולהיפך. ח � אחוז מהאנשים לו 90 "אני רואה ש ח

לו לעשות משהו, כנגד זה הוא יעשה את המינימום וגם זה יהיה כושל. אז אין הצד ח קה להשתמש בכוח שקיים, אנחנו משתד ח לים לא להשתמש בו, רק במקרים חריגים אנחנו פונים לערוץ הזה", מסביר דניאל. "זו הנגשה מוכללת", אומרת אתי. "אלה לא רק כיסאות גלגלים שצרי ח כים לעלות, גם עגלות ילדים צריכות להיכנס. בפרויקט של העסקים הקט ח נים חילקנו מדבקות ללקויי הראייה, אבל הן מיועדות גם לילדים קטנים כי כשהם רואים זכוכית שקופה הם עלולים להיכנס בה, וזה כבר קרה כמה פעמים לילדים, וגם לאנשים שאין להם מוג ח בלות", מסבירה אתי. "אנחנו דואגים לכלל האוכלוסייה". האוטובוס בורח ברכבת יש צורך בסיוע שנקבע מראש עם התחנה, אבל בתחנות האוטובוס וב ח מוניות אמור להיות ברור לכולם שאם אדם עם מוגבלות מחכה בתחנה הוא יקבל סיוע לעלות על האוטובוס שמגיע לתח ח נה, כדי שיוכל לעשות בו שימוש כמו כל משתמש אחר, אך לא כך המצב. "לי קרה שביקשתי ממונית לשבת מקדי ח מה, אבל הנהג לא הסכים, וקשה לי לשבת מאחורה, אני לא מסתדרת עם היציאה מה ח מונית, ונאלצתי לחכות למונית נוספת כי

חברי הקהילה הנגישה. קוראים לנכים להצטרף לקהילה

9

ידיעות ראשון, רחובות ˆ 2.12.2022