אשדוד 3.12.21

הכבישים הרחבים שהיו בעבר מקור הגאווה של אשדוד הפכו בשנים האחרונות למושא העצבים של הנהגים ‰ הנסיעה בעורקים הראשיים נמשכת מעל חצי שעה ולא משנה לאיזה כיוון תפנו - תיתקעו בפקק ‰ תושב רובע ט"ו מספר: "הנסיעה לתחנת הרכבת אורכת כמעט כמו הנסיעה לתל אביב" הכל עומד במקום

שדרות מנחם בגין ממזרח למערב. ארוכה הדרך הביתה

אלי לו י / / צילומי או ו יר: גדי קבלו , צפריר אבי וב

התגאו עד לפני מספר שנים תושבי אשדוד בכבישים הרחבים שחו ־ צים את העיר לאורכה ולרוחבה ומא ־ פשרים להם להגיע בקלות אל מוסדות החינוך, מקומות העבודה ומרכזי הקניות. לפני יותר משנתיים התחלפה האופוריה בהתמוטטות עצבים כשהעירייה החלה ביישום פרויקט התחבורה הירוקה. סלי ־ לת נתיבי התחבורה הציבורית בשד ־ רות הרצל ובשדרות מנחם בגין לא רק שצמצמו את נתיבי הנסיעה לכלי הרכב הפרטיים אלא גם חייבו שינויים בהסדרי התנועה בשאר הכבישים אליהם מתק ־ שים הנהגים להתרגל עד היום. במקביל התרחבה העיר לכיוון דרום עם אכלוסם של הרבעים י"ז וט"ז, והצ ־ פיפות באזור הסיטי גדלה בעקבות הקמתו של רובע מע"ר דרום. כך מצאו את עצמם הנהגים מבזבזים דקות ארו ־ כות בעמידה בפקקים וברמזורים בכל חלקי העיר. הנסיעה בעורקי התחבורה הראשיים שמובילים בין היתר ליציאות דקות 35 מהעיר יכולה להימשך יותר מ־ בשעות העומס. א', שמתגורר ברובע ט"ו ועובד במתחם הבורסה ברמת גן, מספר כי זמן ההגעה מביתו לתחנת הרכבת כמעט זהה למשך 40 הנסיעה ברכבת לתל אביב. א' נוסע כ־ דקות לתחנת הרכבת שנמצאת במרחק של כחמישה ק"מ מביתו. אגב, הנסיעה דקות. 50 לתל אביב נמשכת כ־

מתחילים את הפקק כקילומטר לפני צומת הבושם. העומסים ממשיכים לצו ־ .41 מת הנמל ומשם לכל אורך כביש התנועה נעה בין עצירה מוחלטת לזרימה איטית ומשתחררת רק אחרי צומת ניר גלים ובהמשך בצומת נווה הרצוג. ב � במשרד התחבורה ו פתרון באופק: ‰ עירייה מספרים על הקמת גשר עילי ומעל צומת הנמל 41 שיעבור מעל כביש

והקמת שני מחלפים. הפרויקט נמצא בשלבי תכנון בלבד ויחלפו שנים עד לביצועו, אם בכלל. עד אז סביר להניח שהעומסים יחריפו. דקות. 35 תזמנו שעונים: ‰ שדרות בני ברית: דקות 30 30 דקות לשמונה ק"מ צומת בני ברית חוצה תוואי הפקק: ‰ את אשדוד מדרום לצפון. בשעות הבו ־ קר ישנם עומסי תנועה לאורך שמונה ק"מ - מצומת בני ברית-תל חי בחלק הדרומי ועד צומת בני ברית-הבושם. הנסיעה לאורך הציר נעצרת וזורמת לסירוגין. מכיכר בני ברית-תל חי ועד צומת בני ברית-שדרות רוטשילד כלי הרכב כמעט ואינם זזים. לאחר מכן הפקק משתחרר עד שמגיעים לצומת בני ברית-ז'בוטינסקי שם מתבצעות עבו ־ דות במסגרת פרויקט התחבורה הירוקה שמעכבות את התנועה. העומסים חוזרים בצומת בני ברית-משה סנה. משם הנ ־ סיעה נמשכת לאיטה ונעצרת בסמיכות לצומת הנמל. בתוכנית המתאר של פתרון באופק: ‰ ישנה התייחסות 2035 אשדוד לשנת לשדרות בני ברית שיהפכו לציר מרכזי לתחבורה ציבורית. על פי התוכנית שח ־

היציאה הצפונית:

עמוס עד צומת 35 דקות ניר גלים מהקצה הצפוני של תוואי הפקק: ‰ שדרות בני ברית דרך עד צומת הנמל ה � . הנהגים שיוצאים מ 41 ולאורך כביש עיר לכיוון צפון דרך שדרות בני ברית

דקות כדי לצאת מהעיר לכיוון צפון 35 . צומת הנמל

3.12.2021 ˆ ידיעות אשדוד, אשקלון, הדרום 10