אשקלון דרום 05.07.24

ח"כ ביטון ורוזנווסר בכנסת. "התופעה גובה מחיר יקר מדי" צילום: דוברות הכנסת

רוזנווסר: "המתח שמלווה אותי מאז השבת השחורה פוגע בתפקוד

שלי ומייצר מצבי לחץ ולפעמים גם סיטואציות. המצב הרגשי גבה ממני מחיר כבד"

מחליפתה בתפקיד מרב מיכאלי ביטלה ו � הכריז משרד התחב 2022 אותה. במרץ רה על מתווה חדש, דומה לקודמו, שתוו קפו פג בפברואר השנה. "המציאות מלמדת שבתקופת החקיקה לא היו פחות מקרי מוות בעקבות שכחת ילדים ברכב", אמרה סילבינגר. "אף מדינה בעולם לא הצליחה לעשות שינוי עם תקנות. אני בעד מערכת טכנולוגית ברכב אבל לא בעד לחייב אותה, כמו שאין חוק להתקנת סורגים בבית". היא מציעה אופציות נוספות למניעת שכחה: "כשאתם נוסעים הביתה שימו משהו על מפתחות הבית שבלעדיו לא תוכלו להמשיך, תעשו תזכורות בטלפון, תשאלו בגן מי קיבל את הילד". רוזנווסר מציעה פתרון נוסף: "להניח את הטלפון הנייד ליד הילד, אלה דברים שלצערנו אנחנו לא שוכחים. גם אם שכחנו נחזור אחרי עשר דקות, אצל תינוקות ופעוטות זה עניין של חיים או מוות". לקראת סוף הדיון אמרה רוזנווסר לחברי הוועדה כי היא דוגמה קלאסית לאמא נוכחת שכשלה: "אני אדם מאוד מפוקס אחראי ודואג, הרווחה והמוגנות של הבנות שלי הן בראש מעייני. מעולם לא חשבתי שאשכח את בתי במכונית ושאסון נורא כל כך יגיע לפתחי". הדיון הסתיים ללא החלטות ונקבע כי הוועדה תתכנס שוב בהמשך. ¿

עלול לקרוס במצבי לחץ ועומס. הפתרון חייב להיות מערכתי ומקיף בשילוב טכו נולוגיה, חקיקה, חינוך והסברה". אורלי סילבינגר, מנכ"לית ארגון בטרם, טענה כי המפתח למיגור התוו פעה הוא בהסברה. "אנחנו תופסים את עצמנו כאחראים, אוהבים את הילדים שלנו ויודעים שהם חסרי ישע", אמרה סילבינגר. "אם אתה לא מאמין שזה יכול לקרות לך, אתה גם לא מאמין שצריך למנוע את התופעה. התפקיד שלנו הוא לתת להורים את ההדרכה וההסברה. עמדת בטרם היא לא לחייב חקיקה ותקו נות אלא לעודד שימוש במערכות". הרוגים בעשור 29 מנתונים של ארגון בטרם עולה כי בעו ילדים שנלכדו 40 שור האחרון נפטרו כ- מהם נשכחו. מתחילת השנה 29 ברכב, היו שלושה מקרי תמותה של ילדים ומקרה נוסף שלא הסתיים במוות אבל הותיר את הילד עם נכות קשה. נכנסה לתוקפה תקנה 2021 באוגוסט המחייבת כל מי שמסיע ילדים מתחת לגיל ארבע להתקין ברכב מערכת חכמה למניעת שכחה. התקנה נקבעה לשנתיים . 2023 והוארכה בחצי שנה נוספת ביולי התקנה יצאה לראשונה בקדנציה הקודו מת של מירי רגב כשרת התחבורה אך

וניצלנו. המתח שמלווה אותי מאז פוגע בתפקוד שלי ומייצר מצבי לחץ ולפעמים גם סיטואציות. המצב הרגשי שלי השפיע על הלך הרוח וגבה ממני מחיר כבד". מיד לאחר האסון היא הרגישה מחויבות לפעול למיגור או לפחות לצמצום תופעת השכחה של ילדים במכונית. "אני רוצה להעביר חוק חדש בכנסת ולהקדיש לזכרה של אוצר קמפיין להעלאת המודעות", היא אומרת. "מבחינתי אם יהיה חוק בעקבות המקרה שלי לפחות אדע שהאוצר שלי הצילה חיים של תינוקות אחרים". היא שיתפה בחזונה את ח"כ דבי ביטון תושבת העיר וזו יזמה את הדיון שהתו קיים בכנסת. באומץ רב ובגילוי לב סיו פרה רוזנווסר לחברי הוועדה על הטרגו דיה האישית שחוותה. "אני נמצאת כאן כדי להעלות למודעות את נושא שכחת הילדים ברכב", אמרה. "אי אפשר לומר בביטחון שדבר כזה לא יקרה יותר. כאמא אני מבקשת את התערבות כל הגורמים האפשריים. אני מפצירה בוועדה לבחון כל מיזם שיכול להגביר את המודעות של ההורים לתינוק שנמצא באוטו: אפו ליקציה, נוהל בגן, שהרכב יצפצף, שלא ניתן יהיה לכבות מנוע כשיש תזוזה או נשימה, שכל נורות וצופרי הרכב יזעקו את הזעקה של מי שבפנים". ח"כ ביטון סיפרה על הקשר שנוצר עם רוזנווסר: "ליעד אמרה לי שהיא רוצה

רוזנווסר: "אני עדיין לא מעכלת ומתקשה להוציא מפי את המילים 'שכחתי את הבת שלי ברכב'"

שאוצר תהיה הקרבן האחרון של השכחה. אני שומעת פה שנים תירוצים וכלום לא קורה. אם לא קורה לנו אסון אנחנו לא פועלים ולצערי כבר היו מספיק אסונות". יו"ר הוועדה ח"כ אלי דלל אמר כי התוו פעה גובה מחיר יקר מדי. "בשנים האחרוו נות אנו עדים למקרים חוזרים ונשנים של טרגדיות שניתן היה למנוע", אמר ח"כ דלל. "כל מקרה כזה הוא צלקת עמוקה על פני החברה הישראלית כולה". ח"כ דלל הדגיש כי ההורים ששוכחים את ילדיהם במכונית אינם רשלנים: "המוח האנושי האחיות טלאור ואוצר ז"ל. "הלכתי אחריהן לכל מקום"

ח"כ ביטון: "אם לא קורה לנו אסון אנחנו לא פועלים ולצערי כבר היו מספיק אסונות"

7

ידיעות אשדוד, אשקלון, הדרום ˆ 5.7.2024