תל אביב 02.09.22

ביום האחרון של אוגוסט - אין מדרכה ליד בית הספר יהודה המכבי. משמאל: חצר תיכון עירוני א' הפכה מזמן לחניון לאופניים

צילום: ריאן

אלף הילדים ובני 20 יותר מ הנוער שחוזרים למוסדות הלימוד בתל אביב יגיעו מדי שנת הלימודים בתל אביב נפתחת בסימן ליקויי בטיחות תחבורתיים שמסכנים את התלמידים בדרך לבית הספר, בעיקר בגלל עבודות פיתוח ברחובות הסמוכים, מחסור בחניוני אופניים ומעברי חציה בעייתיים נתונים חדשים חושפים ‰ ברחובות סואנים את דפוסי הגעת התלמידים לבתי הספר ‰ לפי שכונות ובחלוקה לאמצעי תחבורה והמנהלים מגלים היכן יש למורים מצוקת חניה ומה זה עושה לאיחורים בבוקר המטרה: להגיע ללימודים בשלום

תלמידים הולכים ברגל 60% צפון חדש 68% מונטיפיורי נוסעים ברכב 30% ביפו באוטובוס 21% ביפו במכונית רוכבים על אופניים 20% צפון חדש ולב העיר על אופניים חשמליים 5% צפון מזרח העיר

בלתי אפשרית. גם תיכון צמרות המשוייך עכשיו לביצרון ונחלת יצחק לא קיבל פתרון הגעה עבור הילדים - התחבורה הציבורית היחידה הזמינה להם מורידה את הילדים מעבר לכביש סואן ומסוכן". ומה צריך לעשות כדי לתקן את זה? "ועד ההורים העירוני והנהגות בתי הספר נמצאים בקשר עם העיריה לפ ־ תרון הבעיות ומתן פתרונות זמניים. המטרה שהצבנו היא לייצר מצב בו כל הגורמים כולל משרד התחבורה ונת"ע יקחו בחשבון את ההשפעה על מוסדות החינוך מראש עוד בזמן התכנון ומתן האישורים". מגיעים 30% רק באוטובוס לפי נתוני העירייה שנחשפים כאן לראשונה, בתי הספר שמגיעים אליהם הכי הרבה ילדים רכובים על אופניים הם עירוני א', גימנסיה הרצליה ותיכו ־ נט. תושב העיר שיעבור ליד בתי הספר האלה יראה מדי יום מאות אופניים קשורים לעמודים סביב, כאילו הגיע לתחנה המרכזית של אמסטרדם. אבל אופניים אינם הכלי המועדף על ידי

שי שגב

בוקר לבתי הספר בארבע דרכים עיקריות: תחבורה ציבורית, אופניים, ברגל ובמכו ־ נית ההורים. רובם יהיו חשופים לסכנות בטיחותיות, צמתים עמוסים ועבודות פי ־ תוח (בעיקר אלו הקשורות לרכבת הקלה) והוריהם יקוו שלא להצטרף לסטטיסטיקה העגומה של שנת הלימודים הקודמת, בה ילדים ובני נוער, 109 נפצעו בתל אביב באורח קשה ואחד נהרג. 12 מהם לפי הרשות הלאומית לבטיחות בדר ־ כים, רק שליש מבתי הספר ברחבי הארץ נמצאים במצב בטיחותי "תקין". הכשל מכלל 46% הבטיחותי השכיח ביותר ( הליקויים) הוא במעברי חציה שלא סומנו כלל או לא סומנו כנדרש, לצד אלמנטים שמצמצמים את שדה הראייה של הולכי רגל. בתל אביב, שבה עומסי התנועה הם הכבדים בארץ, כל ליקוי כזה עלול להפוך לתאונה. איל לבנון, יו"ר ועד ההורים המרכזי תל אביב-יפו, נפגש השבוע עם גורמי הבטי ־ חות בעיריה לדיון על בתי הספר שנמ ־

גרץ מתבצעות עבודות הרכבת הקלה וב ־ נוסף – קווי האוטובוס הוסטו בגלל שביל האופניים בדיזינגוף. בית הספר לאמנויות במרכז העיר הפך לאסון תחבורתי מבחי ־ נת הסעות התלמידים בגלל העבודות ברחוב לינקולן הסמוך. תיכון אלתרמן (תיכונט) שוייך לרמת אביב ג' אבל לתל ־ מידים יש בעיית תחבורה ציבורית כמעט

צאים בסיכון תחבורתי-בטיחותי גבוה. "ליד בית הספר יהודה המכבי יש פרויקט בינוי גדול שהעבודות בו, ובעיקר שינויי התנועה הנוגעים למשאיות שמגיעות לאתר, מסכנות את הילדים", הוא אומר. "יש שם הרחבת מדרכות וביצוע מחודש של מעברי חציה ולהערכתי – זה לא יטו ־ בספטמבר. ליד בית הספר 1 פל עד ה

12

2.9.2022 ˆ ידיעות תל אביב, רמת גן