תל אביב 30.7.21

המלכוד הצרפתי

רחוב דוד המלך

פונקציונליים והן מטעמי נראות על ידי עיריית תל אביב־יפו וזה למעשה הדגם אותו אנו מספקים. חשוב לציין שאלה דגמים שנ ־ מדינות חמות 80 מצאים במעל ערים. נושא 3,600 וקרות ובמעל המדרכות הצרות הוא טריקי ומ ־ גביל. עומק המדרכה מגביל את עומק הגג ולפעמים יש צורך בגג או בפיאות צרות יותר כדי לאפ ־ שר מעבר נגיש למי שזקוק לו על פי חוקי הנגישות". בעירייה ציינו השבוע כי בתל ו � תחנות אוט 1,072 אביב־יפו יש מתוכן מקורות 900 בוס כאשר כ־ ומסרו: "סככות האוטובוסים נב ־ חרו לפני למעלה מעשור על ידי ועדה מקצועית אשר בחנה חלו ־ פות שונות כדוגמת דרישות תפ ־ קוד וחזות הסככה. הסככות שנב ־ חרו הן בעיצוב אדריכלי בינלאומי ועומדות בסטנדרטים עיצוביים הנהוגים בערי עולם מתקדמות, ברמה הגבוהה ביותר. ההסכם ארוך הטווח עם חברת ג'יי.סי דקו נועד על מנת לאפשר לזכיין לה ־ חליף את כלל סככות ההמתנה, מכווני התנועה, עמודי הרחוב וכו' בשווי של עשרות מיליוני שקלים על חשבונו, ולתחזקם בצורה מי ־ טבית, תוך שהוא מכסה את עלות ההשקעה באמצעות זכויות הפר ־ סום על גבי התחנות. התוצאה היא שכבר למעלה מעשור יש בעיר ריהוט רחוב באיכות המתקדמת ביותר ועם רמת תחזוקה שאין שניה לה. נוסיף כי בימים אלו בוחנת העירייה מול החברה אפ ־ שרויות להתקנת סככות גדולות יותר, אשר יספקו מרחב משופר לממתינים בתחנות עתירות נו ־ סעים".

בכל כיוון והיא מגיעה בזוויות שונות", אומר אלכסנדרוביץ', שהכין לפני כשנה מחקר בנושא הצל ותכנון עירוני אקלימי עבור מחלקת השימור של עיריית תל אביב־יפו ביחד עם עוד כמה שות ־ פים. "תחנה שפונה מזרחה צריכה להיראות אחרת מתחנה שפונה מערבה ולכן אי אפשר לקחת פת ־ רון מדף ולהשתמש ולצפות שיהיה טוב לכל הסיטואציות. יש מקומות שהיה אפשר להתאמץ יותר ולה ־ קים תחנות עמוקות יותר". לדבריו, הבעיה אינה בכלל בתחנות. "ההתמקדות בתחנת האוטובוס מפספסת את העיקר, כי צריך להסתכל על הדרך מהתח ־ נה ואל התחנה ולדאוג שבדרכים הראשיות יהיה צל. ייתכן שהתח ־ נה תעזור לנוסע לכמה דקות, אבל את הדרך לשם הוא יקלל. צריך לחשוב מעבר לתחנה". הגוף שאחראי על הצבת תחנות ברשויות המקומיות הוא משרד התחבורה, אך מרגע ההצבה האחריות עוברת לרשות עצמה. בתל אביב־יפו, כאמור, המצב שונה בעקבות ההסכם שנחתם בין העירייה לבין חברת חברת ג'יי.סי דקו הצרפתית. מנכ"לית החברה, שיר זכאי, התייחסה השבוע לטענות ואמרה: "החב ־ רה חתמה על הסכם להתקשרות למתן שירותים עם עיריית תל אביב־יפו לטווח ארוך. הדגם של התחנה נבחר מתוך מגוון הדגמים שג'יי.סי דקו עיצבה ומפעילה בעולם. הדגם נבחר הן מטעמים המדרכות והנגישות

אייל גולן

צילום: | זכאי גליה חרמון

ד"ר אלכסנדרוביץ': "ייתכן שהתחנה תעזור לנוסע לכמה דקות, אבל את הדרך לשם הוא יקלל. צריך לחשוב מעבר לתחנה"

אדיר מילר

שרונה. מסתתרים מאחורי התחנה

רחוב טרומפלדור

גן וולובלסקי

להרשמה ופרטים: 054-3338059

14

30.7.2021 ˆ ידיעות תל אביב, רמת גן