ידיעות הנדל"ן 23.9.22

האתגר הלאומי

אזי מדוע שאותה משפחה תרצה לחיות מחוץ למרכז?" "הנגב זקוק לפרויקט מגה־לאומי" אלי אביסרור, יו"ר ארגון הקבלנים בנגב ומ"מ נשיא התאחדות בוני הארץ, מוסיף גם הוא לרשימת הפעולות שעל הממשלה לנקוט: "כדי למשוך תושבים חדשים אל הנגב והדרום, יש לחבר את הנגב לכל הארץ ולדאוג לתשתיות תחבורה מתקד ־ מות. בשנים האחרונות, עם הוספת תחנות ביניים בנגב, זמן הנסיעה מתל אביב לבאר שבע התארך, ולכן בראש ובראשונה יש להשקיע בפיתוח תשתיות ובקיצור זמני נסיעה ברכבת. בל נשכח כי מדי שנה עו ־ לים על הכבישים עשרות אלפי כלי רכב חדשים, וכדי להמשיך לקרב את הנגב למרכז, יש להוסיף כביש מקביל לכביש ולאפשר נסיעה מהירה וקלה, שתמשוך 6 לשם עוד ועוד משפחות. מלבד התשתיות התחבורתיות יש לדאוג לתעסוקה איכו ־ תית, אשר יהיו יחד מחוללות השינוי הכי משמעותיות לנגב ולהבאת תושבים חד ־ מפעלים שעברו 2000 שים לאזור. עד שנת . 33% אל הנגב, נהנו ממענק בשיעור של מדובר במדיניות מענקים חשובה, שצריך להחזירה על מנת לעודד עוד מפעלים להעתיק את מקומם לאזור. כמו כן הנגב זקוק לפרויקט מגה־לאומי, שישפיע על האזור כולו. כך למשל הקמת שדה תעופה בינלאומי שני בנבטים, שיביא לפיתוחו של האזור כולו, ייצור מקומות עבודה חד ־ שים, ישפיע על התשתיות התחבורתיות ועוד. המדינה חייבת להבין שזאת החלטה מכריעה עבור האזור. נוסף על שדה הת ־ עופה יש להמשיך ולפתח את ענף ההייטק והסייבר באזור". במקביל סבור אביסרור, שמהלך נוסף חייב להתייחס למיסוי, או יותר נכון, להקלות במיסוי: "כדי למשוך משפחות וזוגות צעירים אל הנגב, צריך 20% לתת הנחה במיסים בשיעור של כ־ בכלל היישובים באזור, לרבות בעיר באר שבע". להזרים מאות מיליונים לשדרוג מערכת הבריאות ובתי החולים ומה לגבי הצפון? אלון רחמיאן, סגן נשיא ויו"ר ארגון הקבלנים בצפון בהתאחדות הקבלנים בוני הארץ, מציין כי: "המ ־ דינה, באמצעות הרשויות המקומיות, חייבת לפתח את הפריפריה במספר מישורים. ראשית - לבנות מגורים במ ־ חירים זולים לזוגות צעירים, תוך מתן קרקע במחיר אפס ליזמים. שנית יש להמשיך ולפתח אזורי תעסוקה מודר ־ ניים שיקלטו אלפי עובדים בתעשיית ההייטק והלואוטק, תוך מתן תמריצים ליזמים. נוסף על כך חייבת המדינה לפתח את נושא ההסעה ההמונית, רכבות ישירות מהצפון למרכז, ולא דרך תחנות עצירה. מהלך נוסף הוא קידום בנייה של דיור להשכרה ארוכת טווח עם מחירים מפוקחים וזולים. כך תוכל המדינה למ ־ שוך זוגות צעירים לצפון. כבר היום מב ־ צעת המדינה שכירות ארוכת טווח, אבל זה לא נעשה בפיזור הנכון, והמספרים רחוקים מאוד מהיקף הביקוש. לבסוף יש להזרים מאות מיליונים לטובת שדרוג מערכת הבריאות ובתי החולים. אם נש ־ לים את הצעדים הללו, נוכל לבסוף לקבל

מעפרה לקריית שמונה: "בחשבון הכללי הפערים משתווים"

מי שעשה את המעבר מהמרכז לפריפריה כבר ), נשוי 52 לפני שני עשורים, הוא יהונתן בונה ( נכדות. 2 לבת שבע, אב לשישה וסב ל־ "גדלתי במרכז, בעפרה, מקום עם הרבה אידיאולוגיה, שמ ־ בחינת רבים נחשב לפריפריה בעצמו, אבל עבורי היא הייתה כמו שכונה של ירושלים", מספר בונה, המשמש כסגן מנהל הגיע לקריית שמונה ממניעים 18 בית ספר יסודי. בגיל אידיאולוגיים והחל ללמוד בישיבת ההסדר במסגרת הצבא, שם גם הכיר את אישתו, ירושלמית ששירתה שירות לאומי במקום. השניים נישאו ונשארו להתגורר בעיר. "באתי בגיל צעיר ומלא התלהבות בגלל האידיאולוגיה, ונשארתי בגלל העבודה, החברים ואיכות החיים החברתית והאנושית", הוא מספר. מה גורם לך להישאר שם? שנה רכשתי כאן במשכנתה כמעט מלאה בית 20 "לפני קרקע במחיר שלא יכולתי לקנות בו דירה בשום עיר מר ־ כזית. כיום אין תחליף לרוגע שיש כאן - אין פקקים, אוויר נקי, הלחץ באוויר הוא שונה". אתה ממליץ גם לאחרים? "ממליץ מאוד. 'השכנים טובים בעיניי', המרקם האנושי כאן חם, תומך, התחושה היא שהאווירה רגועה יותר. מצד שני יש פחות אפשרויות בהמון תחומים: רפואית - ריחוק ממרכזים רפואיים. כשצריך טיפולים מיוחדים, בדיקות שונות או אפילו רופאים מומחים, המצב כאן לא מעודד. ישנו גם הרי ־ חוק מהמשפחה, ומתרגלים לוותר על המון אירועים שמ ־ תרחשים או שיכלו להתרחש, אילו היינו גרים קרוב יותר. כלכלית יש כאן פחות אפשרויות וגם המקום הרבה פחות נגיש לאירועי תרבות, מוזיאונים, קולנוע ומופעים". האם התפיסה הרווחת של הפריפריה בקרב הישראלים עדיין רלוונטית? פר" - עם הילה של גיבורים וחלוצים. ְ "פעם זה נקרא "ס בהמשך זה הפך לפריפריה, כסוג של נטל על המדינה, ואז נוספו אזורי פריפריה חברתית גם בתוך הערים הגדולות והמרכזיות או בשוליהן. באשר לקריית שמונה, המתיחות

"פעם הפריפריה נקראה ספר". בונה

הביטחונית השוררת והריחוק הגיאוגרפי המשמעותי מכל פר' והן את ְ מקום מרכזי בארץ מצדיקים הן את התואר 'ס התואר 'פריפריה'. מצד אחד נכון גם לומר שמקומות אלו 'שואבים' אליהם אוכלוסיות מוחלשות - כמו בכל מקום שכולל דיור ציבורי ומטופלי רווחה שמגיעים אליו ובכל מקרה לא מועסקים, כך שיש נטייה של משיכה חברתית כלפי מטה. מצד שני יש גם פריחה של גרעיני צעירים, סטודנטים שלומדים באזור ואף משתקעים, יש הרבה עשייה חברתית שמעלה את איכות החיים, כך שבחשבון הכללי הפ ־ ערים משתווים".

אמיר כהן: "ללא מתן תמריצים משמעותיים עבור משפחות צעירות שיבחרו בפריפריה וייצרו ביקושים, הרי שהצעירים יצביעו ברגליים ויבחרו לא להגיע"

לדבר על פריפריה בישראל". אמיר כהן, סמנכ"ל שיווק של חברת י.ח דמרי, מסכם ומסביר כי בנקודת הזמן הזו יש פוטנציאל משמעותי לשינוי: "יש היום הזדמנות יוצאת דופן להגביר בי ־ קוש בערי הפריפריה. היא מציעה איכות חיים ומרחבים ירוקים שאינם קיימים בא ־ זור המרכז הצפוף. מחירים סבירים יחד עם תמריצים כספיים יהוו מוקדי משיכה לצעירים. זו משימה לאומית, שתאפשר לא רק את הגדלת היצע הדיור, אלא גם תסייע לפתח ולחזק אזורים שלמים, שי ־ סייעו גם לאוכלוסיות הוותיקות". לבסוף יש מי שמדגיש, כי גם ליזמים והקבלנים תפקיד בדחיפה של פרויקטים וקידום הצפון והדרום. "צריך יזמים שיאמינו שהעתיד הוא בפריפריה", כך יעקב אטרקצ'י, בעלים ומנכ"ל אאורה, "המרכז נותר כמעט ללא עתודות קרקע פנויות לבנייה, ויש לנו הזדמנות לחדש את הפריפריה. אנחנו מאמינים בה, והמ ־ דינה צריכה לתמרץ עיריות שמקדמות התחדשות עירונית, ולתמרץ גם תושבים בפריפריה להזדרז ולפתוח בתהליכי הת ־  חדשות עירונית".

ככל שנסללים יותר כבישים והתחבורה הציבורית משתכללת ומתפתחת, זמני הנסיעה מתקצרים והמרחק הפיזי הופך לפחות משמעותי. השינוי הכי גדול, לד ־ עתי, הוא באימוץ מודלים היברידיים של תעסוקה, כלומר המעבר לעבודה מהבית. אני חושב שזו מהפכה אמיתית לא רק בתחום המשרדים, אלא בדרך שבה אנחנו מנהלים את אורחות חיינו. אנשים עובדים יותר ויותר מהבית, והשיקול של המרחק ממקום העבודה נהיה משני. כמו כן בשנים האחרונות נבנו ועוד ייבנו אזורי תעשייה ופארקי תעסוקה רבים. יחד עם השקעות גדולות בתשתיות חינוך, בריאות ופנאי, לדעתי, בעוד מספר שנים כבר נפסיק

את הצפון כמקום שכדאי וטוב לחיות בו לא רק למעננו, אלא גם למען ילדינו והדורות הבאים". "לדעתי, בעוד מספר שנים כבר נפסיק לדבר על פריפריה בישראל" א � יזום, מ BST דני מור, מנכ"ל חברת מין שהכיוון נכון והפריפריה הולכת ומתקרבת למרכז: "פריפריה היא מושג יחסי. בישראל הקטנה גם הקצוות המ ־ רוחקים נמצאים במרחק נסיעה סביר ממוקדי תעסוקה, בילוי ופנאי. מבחי ־ נה גיאוגרפית לפחות, המושג הזה יהיה פחות ופחות רלוונטי בשנים הקרובות,

- יום שישי, כ" ז באלול תשפ"ב 23.09.22 | י ד י ע ו ת ה נ ד ל " ן | 112