ידיעות הנדל"ן

משבר הדיור | האתגר הלאומי

חיים ביבס, ראש עיריית מודיעין־מכבים־ ו � רעות, המכהן גם כיו"ר מרכז השלטון המק מי, סבור שהממשלה לא פועלת בצורה נכונה ומדגיש, כי יש לתת לרשויות המקומיות לפעול ביתר שאת: "באופן אבסורדי החלטות הממשלה הן אלו שגורמות לעליית מחירי הדיור ופוגעות בזוגות צעירים", כך ביבס, "לצערי, במקום לתת לרשויות לטפל בבעיות הבנייה בעיר, המדינה מטפחת מונופול ומפ ־ מהקרקעות לרמ״י, שפועלת נגד 90% קידה האינטרס הציבורי, מתנהגת בצורה כוחנית ומונופוליסטית שפוגעת באזרחים. למשל בנק ישראל אמר, שבישראל צריכות להיבנות אלף דירות. בפועל אנחנו לא 50־ בשנה כ קרובים למספר הזה. רמ"י יצרו צוואר בקבוק, שלא מאפשר בנייה, ובכך הם חוטאים לתפ ־ קידם. הכתובת של השלטון המרכזי צריכה להיות השלטון המקומי, שמחובר לשטח ול ־ תושבים ויודע מה התושבים צריכים. השלטון המרכזי צריך להבין שאנחנו שותפים פעילים שרוצים לתת את השירותים והפתרונות הכי טובים לתושבים שלנו". בנוגע לשאלה הכ ־ ללית כיצד ניתן לפעול כדי למצוא פתרון למשבר הדיור, משיב ביבס: "הפתרון למצו ־ קת הדיור פשוט - תנו לנו, לראשי הרשויות, לבנות דירות לצעירים. אנחנו יודעים לע ־ שות את זה מהר יותר ובעלויות שהופכות את הדיור לבר השגה. בדיוק כמו שעשינו את זה במודיעין, שבה אנחנו מקימים בימים ממנה 70%־ יח"ד, שכ 4,200 אלה שכונה של זה בדיור בר השגה. כעת אנחנו עומלים על תכנון חצייה השני של העיר, שיכלול עוד יח"ד שיאפשרו למודיעין ליצור 20,000־ כ אזורי מגורים חדשים ואיכותיים לצד מתחמי התעשייה והמסחר של העיר". ס � ראש העיר נתניה, מרים פיירברג־איכ מ ר בירה כיצד יש לפעול כדי לאפשר תכנון נכון עם מענה לתושבים. לדבריה, נושא חשוב שלא מקבל מענה ראוי הוא תשתיות תומכות מגו ־ רים: "תכנון עירוני מיטבי מחייב הקמת תש ־ תיות בד בבד עם בניית יחידות דיור: סלילת דרכים, בניית בתי ספר וגנים, פארקים וגי ־ נות, שבילי אופניים ותחבורה ציבורית. כיום הרשות המקומית נדרשת לממן חלק ניכר מנושאים אלו, חלקם לא זוכים למימון חיצוני כלל, ובאחרים (תחבורה ציבורית) קיימת הע ־ דפה למעגל הפנימי של מטרופולין תל אביב על חשבון המעגלים הסובבים. הפתרון - תק ־ ציבים ושינוי סדרי עדיפות. ראשית יש לדאוג למענקי פיתוח משמעותיים אך דיפרנציאליים לרשויות, בהתאם להיקף הוצאת היתרי בנייה למגורים. מענקים אלו ישמשו להקמת מבני ציבור כלל עירוניים (היכל תרבות, אול ־ מות ספורט) וגם כאלו ללא מקור מימון אחר (מתנ"סים ובתי כנסת). שנית יש להוביל למצב שבו אישור שטחי תעסוקה יוכל להגיע רק לרשויות שבונות יחידות דיור. שלישית שי ־ הנהוג 12% נוי גובה חלף היטלי ההשבחה מ־ , והדבר הרביעי הוא מתן עדיפות 25% כיום ל־ בפיתוח תשתיות תחבורה לרשויות שבונות מגורים. פיירברג־איכר גם מתייחסת לתוכנית האוצר להמרת משרדים למגורים וסבורה שה ־ כיוון אינו נכון: "הימנעות מצעדים הרסניים נתניה: "יש לדאוג למענקי פיתוח משמעותיים אך דיפרנציאליים לרשויות" השאלה: מה הפתרונות הנכונים למצוקת הדיור והאם המרת משרדים למגורים זו הדרך הנכונה?

כל מי שמנסה לנתח את השוק הזה, נתקל בבעיה. נאות אריאל שרון, קריית אונו

צילום: עמי לאור

במסגרת זו, והיעד שלנו השנה - גם לדירות בהתחדשות עירונית וגם בבנייה חדשה - יחידות דיור לפחות, וכך גם בשנה 4,000 הוא הבאה. אנו פועלים מתוך הבנה שזהו הפ ־ תרון גם להורדת מחירי הדיור וגם לבעיית ההיצע". עוד מוסיף ליאון, "כיום ירושלים נמצאת בתנופת פיתוח ובנייה חסרת תקדים בהיקפה. הפרויקטים שאושרו ייצאו לדרך ואלה שבהליכי תכנון יהיו בהמשך. אנו בו ־ נים פרויקטים שלמים להשכרה ועושים את המקסימום על מנת ליצור עתודת דיור למען הזוגות הצעירים ודור העתיד של העיר. אני סבור, כי קידום פרויקטי פינוי־בינוי, שמ ־ טייבים את השימוש בקרקע, יניע את הגלגל, שבסופו גם יירדו מחירי הדיור וגם הצעירים יישארו בירושלים". תל אביב־יפו: "על המדינה ליטול אחריות מלאה על הדיור" השאלה: מה הצעדים הכי בוערים לטיפול בשוק הדיור הרותח? "מה שעושה ממשלת ישראל היום מז ־ כיר לי את הציטוט של אלברט איינש ־ Insanity is doing the same טיין: " thing over and over and expecting ". כשאדם חוזר על different results אותה התנהגות זה אולי טירוף, אבל כשקוב ־ עי מדיניות ציבורית עושים זאת - זה פשוט לא ראוי", כך אומר ראש עיריית תל אביב־ יפו רון חולדאי. לדבריו, יש לנסות ולמצוא פתרונות חדשים לבעיה ולטפל בה מהשורש. "כבר עשורים שהמדינה בונה על השוק החו ־ פשי שיסדיר את תחום הדיור. בפועל, ללא התערבות, השוק אינו מסוגל לספק דיור בשנה, 2% לאוכלוסייה שגדלה בשיעור של שנה תכפיל את עצמה. על 40 ואשר בתוך

נוספת לכל אחת מהכתבות. כמו תמיד, ניסינו להעניק לכם, הקוראים, את התמונה המלאה עם מגוון הדעות ותשובות לשאלות הבוערות. קריאה מהנה וחתימה טובה – נתראה אחרי החגים – בתקווה שעד אז יתחילו להגיע פתרונות אמיתיים. לראשי הערים הפתרונות >> ראשי הערים יודעים הכי טוב מה נכון לעיר שלהם. הם מכירים את הצרכים וגם את המג ־ מה בלות. שאלנו את כולם שאלה משותפת - המהלך הדחוף ביותר והנכון ביותר להת ־ מודדות עם העלייה המשמעותית במחירי והוספנו שאלות ממוקדות לכל אחד הדיור? ואחת, בהתאם לאתגרים שעימם הרשות המקומית שבהנהגתם מתמודדת. התשובות מעידות, כי לא מעט נושאים דורשים טיפול, ובמקביל מציפים נושאים חשובים שעל קוב ־ עי המדיניות כדאי לקחת בחשבון. ירושלים: "קידום פינוי-בינוי יניע את ירידת המחירים" השאלה: כיצד אפשר לקדם פינוי־בינוי בהיקפים משמעותיים? משה ליאון, ראש העיר ירושלים, מתייחס לנושא ההתחדשות העירונית, שנמצא בת ־ נופה בבירה, אך זקוק לדחיפה גם במישור הביצוע: "בירושלים בעשר השנים האחרונות יחידות דיור בשנה, ללא 2,000 בנו בממוצע פרויקטי פינוי־בינוי בכלל", כך ליאון, "המ ־ ספר הזה הביא למצוקת דיור גדולה שגרמה לצעירים לחפש פתרונות דיור מחוץ לעיר. היום על מנת לצמצם את הפערים, אנו מק ־ דמים בעיקר פרויקטי פינוי־בינוי. בירוש ־ לים ישנו פוטנציאל של אלפי יחידות דיור

אחת כמה וכמה כאשר אדמות המדינה הן מונופול, שאותו היא מחזיקה באמצעות רמ"י. התוצאה: עליית מחירים מתמדת. אין ברירה אלא לחזור לעשות את מה שעשתה ישראל בראשיתה ובתקופת העלייה הגדולה: ליטול אחריות מלאה על הדיור; לקבוע יעדים; לי ־ זום פרויקטים; להבטיח את המימון לקבלנים ולשווק על־פי קריטריונים; לתקן את החרפה של היעדר דיור ציבורי ראוי לאלה שידם אינה משגת קורת גג והכי חשוב - לחזק דר ־ מטית את רשות מקרקעי ישראל כך שתוכל לבצע, באופן פרו־אקטיבי, את המשימות שעומדות בפניה". עוד מסביר חולדאי כי: "בהיבט התכנוני, נדרש היגיון הפוך לזה שהוביל להקמת הותמ"ל: במקום מוסד מרכזי שמתכנן וכופה על כל הרשויות המקומיות דעת יחיד, כלל ארצית, ריכוזית ואחידה – חיזוק מוסדות התכנון הקיימים, המבוזרים, והגברת יכולותיהם. באותו עניין, עצתי לזן 'מרוממי הותמ"לים' היא לשחרר, תרתי משמע. בערים ובעיקר בערים הגדולות – העבירו את אדמות המינהל לרשויות המקו ־ מיות לתכנון וביצוע. במקביל הדבר החשוב ביותר הוא שלמרות הדחיפות, כדי לפתור את הבעיות של היום צריך לחשוב על המחר. נדרש תכנון רחב ועמוק של מפת היישובים בישראל. לרבות הקמת ערים חדשות וחיזוק הערים הקיימות בהיבטים הרחבים של תע ־ סוקה, לחינוך, תרבות ותחבורה. בהיעדר כל אלה נמשיך לדשדש שוב ושוב באותן דרכים ולצפות כמטורפים לתוצאות חדשות". מודיעין־מכבים־רעות: "הכתובת של השלטון המרכזי צריכה להיות השלטון המקומי" השאלה: מה הדרך הנכונה לקדם דיור בר השגה?

- יום רביעי, ט' בתשרי תשפ"ב 15.09.21 | י ד י ע ו ת ה נ ד ל " ן | 12