ידיעות הנדל"ן

: Zoko Energy יוסי עזריה, מנכ"ל "עד סוף העשור הקרוב כולנו נעבור לרכבים חשמליים" עמדת טעינה מהירה - ZOKO ENERGY

פתרונות טעינה מתקדמים לרכבים ZOKO ENERGY חשמליים -

עמדות טעינה פרטיות כבר אינן נחלתם של בעלי בתים פרטיים בלבד. כיום דיירי בניינים משותפים ומנהלי חברות במגדלי משרדים מבינים עד כמה פשוט להתקין אותן. אז איך עושים את זה וכמה זמן ייקח לפתח תשתיות מתאימות?

משווקתומתקינהעמדותטעינהאיכותיות ZokoEnergy ומספקת מעטפת שירותים מקצועית בפריסה ארצית ניידות שירות, 125 , הכוללת 24/7 לצד תמיכה טכנית תוך התאמת הפתרון המושלם לכל לקוח. כמו כן לחברה עשרות מהנדסים, הנדסאים וטכנאים והיא מספקת שירותי התקנה, תחזוקה והפעלה חכמים מסביב לשעון למגזר הפרטי, העסקי והציבורי, לרבות עמדות טעינה מהירות במיוחד. לחברה חלק מרכזי בפריסת רשת הטעינה החשמלית בישראל, בזכות הידע הרב והמוצרים האיכותיים של המותגים המובילים בעולם בתחום זה, ובימים אלה היא מתקינה עשרות עמדות טעינה מהירות ללקוחות רבים ומאות עמדות טעינה ביתיות, בדגש על בניינים משותפים. קיימת שונות רבה בין סוגי הטעינה והעמדות, וחשוב לבצע ניתוח צרכים נכון על מנת להימנע ממקרים של חוסר התאמה ופערים בין ציפיות הטעינה ליכולות העמדות המותקנות (בהיבט של זמני טעינה, ניהול אנרגיה, חלוקת עומסים, אפשרות התחשבנות מול מספר לקוחות וכיו"ב). Zoko Energy נוסף על היצע העמדות הרחב, חברת מאפשרת ללקוחותיה לבחור את ערוצי ההתקשרות הנוחים להם ממודלים של רכישה, ליסינג, תשלום דמי ניהול קבועים ועוד. מקבוצת זוקו שילובים היא מהחברות Zoko Energy הוותיקות והמובילות בישראל בתחום התחבורה, התשתית, האוטומוטיב והאנרגיה, והינה הדילר הרשמי של .1947 קאטרפילר, ענקיתהצמ"ה והאנרגיההעולמית, משנת החברה משווקת פתרונות אנרגיה הוליסטיים בהתאמה אישיתלמאפייני הלקוח, הכוללים: פתרונות גז טבעי לייצור חשמל ואנרגיה טרמית, הקמת תחנות כוח מבוססות גז טבעי, פתרונות אנרגיה סולארית ואגירת אנרגיה, פתרונות ביו־גז, מערכת לניהול ובקרת אנרגיה מבית קאטרפילר  (מיקרוגריד), עמדות טעינה לרכב חשמלי ועוד.

התשתית ולבחון כיצד מגדילים הן את חיבורי החשמל והן את תשתיות החשמל, שמספקותאתאותה האנרגיה. פן נוסף בהיערכות הוא היכולת לווסת את האנרגיה יש Zoko Energy במכשירים חשמליים, ולכך לחברת כבר פתרון. מוכנים לשינוי המתבקש מביאה בשורה בתחום עמדות Zoko Energy חברת טעינה ביתיות מנוהלות, המאפשרות חיבור של מספר רכבים על בסיס היצע חשמל קיים, תוך ויסות האנרגיה בין הרכבים ויצירת מנגנון התחשבנות וניהול אנרגיה מול כל רכב ורכב. פתרון זה מאפשר כבר כיום לבניינים משותפים לפרוס תשתית טעינה במרחב הציבורי גם במקרים שלא כל הדיירים מעוניינים בכך. זאת לצד פריסה מדורגת של התשתית, הן בהיבט ניהול האנרגיה והן בהיבט חלוקת העלויות, באופן שמאפשר למי שמעוניין בכך, להצטייד כבר כעת כבר בעמדות טעינה, ולאלו שעוד לא מעוניינים - להצטרף בעתיד, כשירכשו רכב חשמלי.

מהפכת הרכבים החשמליים כובשת את העולם. ישראל אומנם נמצאת קצת מאחור, בעיקר בהשוואה למדינות במערב ובצפון

אירופה, אך נראה כי השנה האחרונה מציבה אותנו בכיוון הנכון, וגם אנחנו בדרך לשימוש מסיבי ברכבים החשמליים בטווח של שנה עד שלוש שנים מהיום. חדירת הרכב החשמלי לישראל צפויה לזנק משמעותית בשנים הקרובות, ואנו כבר רואים ניצנים ראשונים של פריסת עמדות הטענה ברחבי הארץ. בראיית מחזור חיים, מדובר בחיסכון אדיר. המעבר לרכב חשמלי חוסך לבעלהרכבמשמעותיתאתעלויותהתפעולהשוטף. נוסף עלכךמאמצעהעשורהקרובתעשיותרכב ומדינותרבות יפסיקו את ייצור רכבי הבעירה הפנימית (דיזל ובנזין), כך על־פי הצהרותיהן, ומכאן שכניסת הרכב החשמלי היא עובדה מוגמרת. את השינוי בשוק אנו רואים עוד לפני שהתשתיות בארץ מוכנות לגמרי. בשנה האחרונה נמכרו עשרות אלפי משוק הרכב 6%־ רכבים חשמליים, ובאחוזים מדובר בכ הכללי. ניתוח עומק של מדינות מתקדמות יותר בהקשר זה, כמו הולנד ושוודיה, מצביע על כך שחציית קו מכירה (רכביםחשמלייםמסךהמכירותהשנתיות) 5% שנתיתשל היא מאיץ צמיחה משמעותי, שידחוף את השוק לגידול מערכי במכירות הרכב החשמלי בעתיד הקרוב. למרות התחזיות האופטימיות והמגמה הניכרת בשוק, נכון להיום התשתיות בישראל טרם ערוכות לשינוי המתבקש. מדובר בצורכי חשמל אדירים, שצריך להיערך להם. יש לבחון את הנושא לא ברמה המקומית, אלא ברמה הארצית. החשיבה צריכה להיעשות במאקרו: כמה עמדות נדרשות, כדי שכל אזרח יוכל לנסוע לאורכה ולרוחבה של הארץ ללא דאגה. כמו כן יש לבחון את הסוגיה הבעייתית של תשתיות לרכב חשמלי בבניינים המשותפים. כך לדוגמה, בניין מגורים בן עשר קומות, שבכל דירה ממוצעת יש לפחות רכב אחד, אינו ערוך לקבל את תשתיות החשמל הנדרשות. את השינוי יש לבצע בשני אופנים, מצד אחד צריך להיערך ברמת

HomeBox Slim26

Zoko Energy הכתבה בשיתוף