אילת 01.07.22

החברה הכלכלית נגד בעלי הספינות במרינה: על מה מבקשים תשלום? על ההזנחה?

עזרא ארבלי בערי חוף רבות בעולם, וגם בישראל, המרינות העירוניות הפכו למוקד בילוי ולא רק עבור השייטים העוגנים בהן. די להסתכל על אשקלון, הרצליה או תל־אביב. ואולם באילת, המתגאה בתואר עיר התיירות המובילה של ישראל, המרינה היא מקום מוזנח, ישן ולא מזמין. זה שנים ארוכות יש מחלוקת בין בעלי היאכטות העוגנים במרינה לבין החברה הכלכלית לאילת (חכ"א) המפעילה את המרינה. מצד אחד, בעלי היאכטות טו ־ ענים שהחברה הכלכלית אינה ממלאת את תפקידה כראוי ושתחזוקת המרינה לקויה, השירות גרוע והכי חמור - מח ־ סור חמור במקומות עגינה. מצד שני, טוענים בחברה הכלכלית שרבים מבעלי היאכטות אינם עומדים בתנאים שקבעה הנהלת המרינה, ושר ־ בים מהם אינם משלמים כנדרש את דמי העגינה הקבועים בנהלים. יתרה מזו, בחברה הכלכלית טוענים עוד שכמה מבעלי היאכטות צברו חובות של דמי עגינה בגובה של מאות אלפי שקלים. הפרות בוטות באחרונה הגישה החברה הכלכלית לאילת תביעה נגד ארבעה בעלי סירות, שחובם, כך לטענתה, תפח למאות אלפי

המחלוקת סביב המרינה העירונית באילת מגיעה לשלב התביעות ‰ החברה הכלכלית לאילת תבעה באחרונה ארבעה בעלי ספינות בטענה שהם חייבים מאות אלפי שקלים עבור דמי עגינה ‰ מנגד, בעלי הספינות גורסים שהחברה הכלכלית והנהלת המרינה לא העניקו תמורה מלאה בעבור דמי העגינה ולא דאגו לתקן כראוי את נזקי הסופה שפקדה את העיר ואף שוקלים תביעה נגדית 2020 במרץ ‰ ובינתיים המרינה נותרת מוזנחת ולא מזמינה ומתקשה לעמוד בעומס הפניות מצד בעלי ספינותשמבקשים לעגון בה

מזח חלוד ומסוכן

8

1.7.2022 ˆ ידיעות אילת