אילת 16.02.24

המרינה השבוע. כמעט ואין פעילות על רקע צילומים: | המלחמה עזרא ארבלי

בחל"י טוענים כי לבקשת העירייה תיקצבו את חכ"א: "כל ‰ פרויקט השיקום ואף בוצע תכנון התשתיות החיוניות לתפעול תקין של המזח המסחרי חודשו וטופלו" "עיריית אילת אחראית על שיקום המרינה"

תקוות בפסח למרות המצב העגום והירידה הממ שמעותית בהכנסות, אנשי הים, בהם בעלי הספינות, לא רואים כרגע פימ תרונות אחרים. פרנסתם נפגעה, אבל הם מביעים תקווה שמשהו ישתנה. הם מנסים להחזיק את עצמם, אבל באפס הכנסות, זו משימה קשה. "אנמ חנו פשוט טובעים וחייבים עזרה", הם אומרים. מגן: "הספינה עוגנת מוכנה ומדומ גמת ואנחנו מוכנים לצאת מהרגע להרגע. למרות שאני פסימי באשר למרינה, עדיין יש בי שביב קטן של אופטימיות שבחג הפסח נוכל לחזור לעבודה. אני תולה תקוות בכך שהנומ פשים הישראלים שנסעו בעבר לסיני או לטורקיה, יעדיפו הפעם את אילת כי שם פחות בטוח עבורם". ברנשטיין: "בימים אלו החלו לחזור מ � . אמנם לא ב 60+ לאילת קבוצות המ ספרים גבוהים כבעבר, אבל אני מקמ ווה שזה יימשך ואף יגדל. חשוב מאוד שהתקשורת הארצית לא תפמפם את אתרי הנופש בחו"ל כפי שהיא נוהגת לעשות חדשות לבקרים. בתקופה זו לא נעים להיות ישראלי בחו"ל, ולכן טוב היה לו היו מעודדים יותר נופש בארץ, בכלל, ובאילת, בפרט. אני שומר על תקווה, שכמו שהתאוששנו בשנה שאחרי הקורונה, נתאושש שוב גם הפעם".

לתקן ליקויים ואם לא די במצבם, הם מתרעמים על ההזנחה השוררת במרינה, וטוענים כי כבר זמן רב הובטח שהליקויים יתוקנו, אבל לא כך נעשה. המרינה באילת שנבנתה לפני עשמ רות שנים, היוותה בעבר השראה עבור השכנים מעקבה שאחרי הסכם השלום עם הממלכה הירדנית, שלחו נציגים מעקבה כדי ללמוד על המרינה של אילת. בעקבה יישמו מהר מאוד את הדבמ רים, ומי שביקר שם, התרשם בוודאי מהמרינות שנבנו עם השנים לאורך חופי הים. מרינות מפוארות, מטופלות ומתוחזקות ברמה הגבוהה ביותר. ואילו באילת, המרינה מביישת את ייעודה ואת שמה של אילת. הזנחה ארוכת שנים, מזחים שבורים, מסוכנים ולא בטיחותיים, מקומות העגינה מסומ כנים, פגעי זמן קשים בגדרות העץ, שירותים ומלתחות סגורים שבמקומ מם הוצבו שני תאי שירותים כימיים, חיבורי חשמל מסוכנים, מתקן שאיבת שפכים מספינות שלא פועל ובהיעדר תחנת תדלוק תקנית, גם דליפות דלק ממיכלי דלק ניידים (ג'ריקנים) שמשמ משים את בעלי הסירות. "זה לא מכבד עיר תיירות", אומרים בעלי הספינות, וממתינים לשיפור הליקויים. "צריך שהמרינה באילת תפאר את העיר, אבל זה לא נראה ככה". לאילת, לא נוכל להפליג בגלל המרינה המוזנחת והמזחים המסוכנים" מיכאל מגן על מצבה "גם אם של המרינה: המצב הביטחוני יאפשר את חזרת הנופשים

לידי ביטוי כשמפעילי היאכטות המסחריות חזרו לפעולה, בהצלחה יתרה, תוך כדי ומיד אחרי מגפת הקורונה. ללא הפעולות המהירות והנחושות של חכ"א, הנזק הכלכמ לי ליאכטות המסחריות היה עלול להיות קטסטרופלי, על כל המשמ תמע". עוד נמסר כי "כל התשתיות החיוניות לתפעול תקין של המזח המסחרי חודשו וטופלו באופן זמני על מנת לאפשר פעילות מסחרית. מזחים אלה תקינים ובעלי אישורים מכל הגופים הרגולטוריים". לעניין שדרוג המרינה, נמסר כי "את העבודות לשדרוג המרינה מומ בילה ומבצעת החברה הממשלתית (חל"י) מטעם משרד התיירות. מדומ מיליון 35 בר בהשקעות המגיעות ל־ שקלים, וכולנו נדרשנו לאיגום משאבים (החברה הכלכלית, משרד התיירות וחברת הביטוח), על מנת להוציא את עבודות השדרוג לדרך. לשמחתנו, עבודות אלו החלו בשבוע האחרון, בעבודות הקמה של המזחים הזמניים". חכ"א מסרה עוד כי "באשר למרד התשלומים (של חלק מהעוגנים) תהיה הסיבה אשר תהיה, לא ייתכן שבעלי כלי השיט יעשו דין לעצמ מם ויחליטו שהם מפסיקים לשלם דמי עגינה. הנהלת החברה והמרינה תפעל בתיאום עם רשות הספנות בכל הכלים העומדים לרשותה מול אותם עוגנים העושים דין לעצמם. ההנהלה וצוות המרינה זמינים לכל בעיה המתעוררת בקרב השוכרים, ופועלים בכל יום ולילה לטובת אותם בעלי סירות מסחריות".

מהחברה לפיתוח ים המלח (חל"י) נמסר בתגובה: "עיריית אילת אחמ ראית על שיקום המרינה לאחר . רק 2020 הסערה שאירעה באפריל כעבור שנתיים מהאירוע, ביקשה העירייה מחל"י לבצע אותו. לבקשת העירייה, תיקצב משרד התיירות, באמצעות חל"י, את הפרויקט ובוצע תכנון. כשהעבודות עמדו להתחיל, העלתה העירייה צורך להקמה של מעגנות זמניות שיתנו מענה לבעלי הסירות בתקופת השיקום והפיתוח. בסופו של דבר, ההיתר לביצוע העמ בודות התקבל רק לפני כחודש וחצי, והן החלו מיד בשטח". עוד נמסר כי "יודגש כי משרד התיירות וחל"י התגייסו להצלת הפרויקט, הן בהעמדת תקציב על ידי המשרד, בהכנת תוכניות על ידי חל"י ואישורן ועד להתחלת הביצוע, כאמור, בימים אלה. משרד התיירות באמצעות חל"י פועל בעיר אילת בהשקעות ענק בשנים האחרונות, ולראייה ניתן לראות את התנופה בפיתוח רצועת החוף, לאחר שנים רבות של הזנחה". מהחברה הכלכלית (חכ"א) נמסר בתגובה: "ראשית, החברה הכלכלית שמחה לבשר כי המעגנה החדשה במתחם 'חברים בלגונה' מצויה בהמ ליכי אישור סופיים וצפויה להיפתח לעגינת כלי שיט במהלך חודש מרץ לכל המאוחר. מיד לאחר הסמ ערה שפקדה את חופי אילת ופגעה באופן ניכר בתשתיות המזח המסמ חרי, פעלה החברה הכלכלית באופן קדחתני והשקיעה משאבים רבים על מנת להחזיר את היאכטות הממ סחריות לפעולה. פעילות זאת באה

"אנחנו מנסים להחזיק את הראש מעל המים"

"אני מחכה שמוליק זינו: גם שוועדי העובדים הגדולים ושהקבוצות שנפשו באילת יעדיפו את אילת ולא אתרי נופש בחו"ל"

16.2.2024 ˆ ידיעות אילת 12