ירושלים 07.03.25

תלונות עיקריות נגד הרכבת

תדירות נמוכה צפיפות גבוהה איחורים

חוגגת פורים בלי נפצים ירושלים עבור חלק מהתושבים, רעשי הנפצים עלולים להיות קשים. השנה מוותרים על הנפצים וחוגגים בשמחה, ביטחון והתחשבות בכולם. ! חג שמח

רבים זינוק במחיר הנסיעה התארכות נסיעה בשל תקלות

צילום: עמית שאבי | דחוסים וסובלים ברכבת הקלה

לח"כים נמאס מהזלזול בנוסעי הרכבת הקלה בוועדת הכלכלה הבהירו שמחיר הנסיעה חייב לרדת, ובמקביל הקו האדום כבר מגיע להדסה אבל התקלות כפיר: "קשיים אלה היו צפויים" ‰ נמשכות אבישג זוהר

שעשו טעות חמורה ואנחנו דורשים מה ממשלה לתקן את העלייה הזו באופן דחוף ועכשווי. אני מקווה שהאוצר שומע אותי: איך אתם מרשים לעצמכם לעלות את המ חיר ולפגוע באוכלוסיות? אני לא מבין את זה. נעשה עוד ישיבה בעניין הזה". בתוך כך, ביום חמישי שעבר הוחלט להשיק את החלק החדש של הקו האדום, המגיע כעת עד בית החולים הדסה עין כרם שבדרום מערב העיר, וגם לנווה יעקב שבצפון-מזרח העיר. מי שהודיע על כך הוא דווקא משרד התחבורה, שלמעשה עקף את עיריית ירוש לים, צוות תוכנית אב לתחבורה, ואת חברת כפיר המפעילה את הקו. מתברר שלשרת התחבורה מירי נגב פשוט נמאס מהתקלות הרבות שמלוות את המיזם, ולראייה לכך, גם השבוע נמשכו השיבושים. בין השאר ביום רביעי בבוקר הנסיעה הופסקה לכל אורך הקו. בכפיר טענו שהדבר קרה "בעקבות נפילת מערכות בקרה של הרכבת הקלה". אלא שאירוע זה הצטרף לשלל עיכובים ותקלות נקודתיות, וכן לצפיפות העצומה, שנובעת בין היתר מירידה בתדירות הנסיעה ומהקטנת מספר המושבים בכל קרון. מכפיר נמסר: "אנו מודעים לכך שהשבו עות האחרונים הציבו אתגרים, אך קשיים אלה היו צפויים".

ועדת הכלכלה של הכנסת דנה ביום שני בעליית מחיר הנסיעה ברכבת הקלה. הדבר קרה על רקע תלונות רבות של נוסעים, וביניהם גם חברי כנסת ירושלמים, דוגמת אברהם בצלאל מש"ס שאמר בדיון: "הק רונות יותר קטנים ואני לא רואה שמחיר המינימום עולה, אבל כשזה מגיע למחירי התחבורה זה עולה ללא התחשבות". סגן ראש עיריית ירושלים, אדיר שוורץ ("התעוררות") שיזם את הדיון אמר "אנח- אחוז. 50 נו מדברים על העלאה של כמעט סיפרו לנו שההתייקרות נעשתה כדי לשפר את התחבורה הציבורית, אבל אנחנו רואים שזה לא נכון. התזמון לא יכול להיות יותר מנותק. מי שבחר בקרונות האלה במכרז, בחר במודע קרונות קטנים. התדירות כרגע היא הכי נמוכה מאי פעם ובעוד מספר חוד שים אנחנו הולכים לקטוע את המקטע המ רכזי של הרכבת הקלה ולא תהיה פה בכלל רכבת. זה בוודאי לא פרימיום. אין הצדקה להעלאת המחירים בוודאי לא בעת הזו. לא בושה לתקן את הטעות". "זה שהקפצתם את המחיר זה לא יכול להימשך", הטיח יו"ר הוועדה, ח"כ דוד ביטן בנציגי משרד האוצר והתחבורה. "אני חושב

הקנס ברכבת הקלה צפוי לרדת ועדת הכלכלה של הכנסת מקדמת שלוש הצעות חוק שנועדו להפחית את סכום הקנס בשל נסיעה ללא תיקוף בתחבורה הציבורית. חברי הכנסת מציעים כי מי ששילם מראש כמו למשל בכרטיס חופשי-חודשי, אך לא תיקף את הנסיעה, ישלם ו � שקלים. במשרד התחב 100 את מחיר הנסיעה בתוספת פיצוי כספי שלא יעלה על שקל. סמנכ"ל הכספים של הרכבת 50 רה הצהירו כי הם רוצים להוריד את הקנס ל- שקלים 50 שקלים ל- 180 הקלה בירושלים, מושיק בראז, טען בתגובה "ירידה מ זה לא מידתי, יפגע בנו ונדרוש שיפוי מהמדינה". עין כרם: מרכז שירות חדש לקו האדום בחברת כפיר הודיעו השבוע לנוסעי הרכבת הקלה על מרכז שירות חדש לנוסעים, שנפתח בתחנת הדסה עין כרם. במקום ניתן לקבל מידע מפורט על פעילות הקו; הנפקת כרטיסי רב-קו, טיפול בכרטיסים פגומים, חידוש כרטיסים במקרה של אובדן או גניבה וגם טיפול באבידות ומציאות. אבישג זוהר

22

7.3.2025 ˆ ידיעות ירושלים