ירושלים 12.7.24

קווים לבני ברק וגם לרכסים אבל לא לת"א ובאר שבע כך הותאמה התחנה המרכזית החדשה לציבור החרדי

קותי פונדמינסקי // צילומים: עמית שאבי

ק � ו כחצי מיליארד ש ללק רוב לארבע שנים של עבודה, הושקעו בתחנה מרכזית חדשה שנחנכה בשבוע שעבר בסמוך לרמות. לכאורה מדובר בחג של ממש עבור נוסעי התחבורה הציבורית באזור, שעד היום היו צריכים לנסוע חצי שעה ויותר עד לתחנה המרק כזית שבכניסה לבירה, כדי לנסוע משם לערים אחרות. אבל כשנכנסים למסוף התחבורה החדש מגלים שבעוד שמהתחנה יוצא ליישוב החרדי 996 לבני ברק, 404 קו ח � למושב ה 546 רכסים שבצפון ואפילו רדי קוממיות שבדרום, כדי להגיע לתל אביב או לבאר שבע צריך לנסוע לתחנה המרכזית בכניסה לעיר. הצצה ברשימת הקווים המלאה שפרסמו עיריית ירושק לים ומשרד התחבורה מעלה את התהייה הבאה: האם המקום הותאם לצרכיו של הציבור החרדי בעוד שאר תושבי שכוק נות צפון העיר לא נלקחו בחשבון? יובהר כי המגזר החרדי מרבה להשתק מש בתחבורה הציבורית וזכאי לפיתוח השירות, אבל כמוהו גם הציבור החיק לוני שמתגורר באזור, בוודאי כשברמת ההצהרה הרשויות הממשלתיות והעירוק ניות מעודדות את הציבור לעבור מרכב פרטי לאוטובוסים ורכבות. קווים נוספים שיוצאים מהתחנה החק 982 לטבריה, 859 דשה הם בין היתר למגדל 952 לחצור הגלילית, 983 לצפת, ו � לקריית אתא - כולם ייש 997 העמק ו בים עם ריכוזים גדולים של אוכלוסייה חרדית. בתחנה החדשה יש גם אוטובוס , אלא 940 לחיפה, אבל לא מדובר בקו ח � הנוסע ישירות לשכונת הדר ה 972 ב רדית שבחיפה וגם לרמת ויז'ניץ. כשרואים את רשימת הקווים מבינים את התגובה הנלהבת לפתיחת התחנה של אורי מקלב מ"יהדות התורה", הנושא בתואר סגן שר לפיתוח ותחבורה חרדית במשרד ראש הממשלה ובמשרד התחק בורה: "מדובר בבשורה חשובה לתושבי השכונות, שמנגישה עבורם קווי אוטוק בוס לתוככי העיר ומקצרת את זמני הנסיעה", אמר סגן השר. "התחבורה ביק רושלים הכפילה את עצמה בשנים האחק רונות והארזים נותן לכך מענה הולם". עניין של גישה השם הרשמי של התחנה החדשה הוא רציפי 12 "מסוף ארזים" והוא כולל

| עו"ד רונן בן יאיר צילום: פרטי

צילום: | אלכס טנצר אנבל טנצר הרציגר

בהשקעה של חצי מיליארד שקל נפתח הבעיה ‰ בכניסה לרמות "מסוף ארזים" היא שהגישה בעייתית, לאוטובוסים עירוניים תחכו בשמש ולמרות שזו אמורה להיות תחנה מרכזית לשכונות צפון העיר, הקווים הם רק ליישובים העירייה: "הפעלת הקווים ‰ חרדיים מתבצעת על פי שיקולים מקצועיים"

אבל העיקר הוא כמובן הנוסע ולכן הצעד הטבעי היה לשמוע חוויות מהפק עילה החברתית דקלה אלון, שכבר שנים נלחמת בדרישה לתחבורה ציבורית טובה באזור רמות, ואשר שנוסעת באוטובוסים באופן קבוע, מדי יום. ביקורת וגם מחמאות "עדיין לא הייתי בתחנה החדשה", אמרה השבוע אלון ל"ידיעות ירושלים", "מסוף הארזים הוא בבחינת בשורה טובה לתושבי צפון ירושלים שיאפשר נסיעה קלה ונוחה מחוץ לירושלים, אבל ישנם מספר מכשולים: הבעיה הראשונה היא מיקום התחנה וחוסר הנגישות שלה - נכון לעכשיו, למרות שהתחנה נפתחה, הגישה של הולכי רגל ושל מי שמגיעים בתחבורה ציבורית אליה אינה נוחה. אין מנהרה או גשר עילי להולכי הרגל ולמק שתמשי התחבורה הציבורית. כדי להגיע אליה על הנוסע לעבור מספר מעברי חציה גדולים. "סוגיה נוספת היא שהמסוף לא משרת

| ליאת אריה צילום: פרטי

של הרכבת הקלה וכן חניון "חנה וסע" (שורק), אשר כולם יחוברו ביניהם בקיק שוריות וישמשו כמרכז תחבורתי גדול ומשמעותי בצפון העיר". בר-אדון הדגיש שבמסוף יש גם חניון 215 חשמלי מלא לאוטובוסים, הכולל עמדות לטעינה חשמלית מהירה, במק סגרת המעבר לתחבורה ציבורית ירוקה ונקייה.

אוטובוסים, וגם חניון ענק המתפרס על י � אלף מ"ר. מנכ"ל חברת מוריה לפ 50 תוח ירושלים, גלעד בר-אדון ציין כי "החניון והמסוף החדשים נועדו להנגיש לתושבי העיר ולמבקרים בה שיפור בנוק חות, בשירות וביעילות התחבורה הציק בורית, והם מהווים פרויקט דגל ארצי בתחום התחבורה הציבורית הירוקה. בעק תיד יצטרפו לפרויקט זה גם הקו הכחול

| אורי מקלב צילום: שלומי כהן

יתרונות וחסרונות התחנה החדשה

יש שירותים ודוכנים של מזון ומשקה

אין צורך לנסוע לתחנה המרכזית כדי לקחת משם קווים

המבנה החדש הוא גדול, נקי ומרווח

איתן אילן עורך בונוס: שלומי אהרוני / עורך ספורט: יצחק טסלר / עורך חדשות: ידידה פרץ / עורכת: חוה דותן מנהלת: : "מרכז גרפי" ידיעות תקשורת / גרפיקה אורית קוסטנטינו / עורכת גרפית ראשית: דפוס ידיעות אחרונות בע"מ הדפסה: / שלום חכמון מנהל הפקה ותפעול: איילה אדרי / רכזות מנהלה:

יהושע גיא בן עורך ראשי: ליאת שרון מנכ"לית: ידיעות תקשורת בע"מ מו"ל:

רפי בן חקון; צילום: | עמית שאבי; שלט צילום: | תחנה ברמות בשער: ריאן צילום: | יהונתן גרוסמן

12.7.2024 ˆ ידיעות ירושלים 16