ירושלים 12.7.24

שלחנו נוסעת קבועה בתחבורה הציבורית להתרשם מהתחנה יפה ונקי, אבל איפה הנוסעים?

מסוף ארזים. דואגים לציבור, אבל אולי לא לכל הציבור

העומד בראשה. אבל פתיחת התחנה המר רכזית החדשה, גרמה לו דווקא לפרגן, למרות הטענות שהועלו,"ככל שנוסיף יותר תשתיות של תחבורה ציבורית, אנחנו מקבלים תחבורה ציבורית שהיא יותר מהירה, יותר נוסעים בתחבורה הציבורית וזה רק מחזק אותה. כל הכבוד למשרד התחבורה ולעיריית ירושלים, מגיעה להם מילה טובה על זה שהם קיר דמו תשתית כל כך חשובה של תחבורה ציבורית". יצוין, כי סעידוב הוא מהפעילים הבור לטים בארץ, בקידום תחבורה ציבורית, ר � דקות", א 15 ובין השאר הוא ייסד את " גון צרכני התחבורה הציבורית בישראל. לכן גם הופתע לגלות כי מחוץ למסוף התחבורה החדש שמיועד לקווים הבינר עירוניים, אין תחנות מקורות עבור מי שנוסעים בקווים העירוניים. על כך אמר סעידוב: "יש לדאוג שהתחנה תהיה נגיר שה להולכי רגל ולדאוג לצל לנוסעים הממתינים". אני מתגוררת ברמות ויום לאחר פתיחת התחנה נסעתי לחזות בפלא. ירדתי בצור מת רמות וחיכיתי ברמזור דקות ארוכות (מדי) כדי לחצות את הכביש. יש טיילת נעימה בכניסה, ספסלים ולידם עצים צעירים שעם הזמן הם גם ייתנו צל. הדבר הראשון שאני מבחינה בו זה הגודל והניקיון. המקום נעים ומזמין ומאוד נקי. בתחנה יש יותר סדרנים ואנשי אבטחה מנוסעים. השירותים משום מה היו סגור רים, חדר החתלה נקי אך קטן. סדרן נותן לי פלאייר ובו מידע על הקווים במקום ואני אומרת בקול "אני רואה שאין פה הרבה אנשים". הסדרן הנחמד עונה "לא באו הרבה אנשים אבל אני מאמין שיבואו יותר בהמשך". אני שואלת חרדי שממתין לאוטובוס איך הוא מתרשם והוא עונה "זה היום השני בסך הכל, אין לי עוד התרשמות. יש גם הרבה שמש, אולי כדאי שישימו סככה". הוא צודק - ההמתנה לקווים הבינעיר רוניים היא במבנה הממוזג וההמתנה לקווים העירוניים היא בחוץ, בשמש. החרדים המעטים שפגשתי לא מתלהבים מהתחנה ואומרים שקווי אוטובוס עירור ניים ובין עירוניים רבים עוברים בקניון רמות הסמוך. מבחינתי התחנה נהדרת, אבל איפה הנוסעים? אני חוזרת לצומת רמות בשביל לקחת אוטובוס לקניון ומשם לצעוד ברגל הביר תה. אבישג זוהר

היה פוגע באף אחד עם היו מוסיפים לפה עוד יעדים שיש להם ביקוש לכלל האוכלוסיה". דניאל לוי, שמתגוררת במורדות מלחה אמרה השבוע: "זה שיש מסוף מרוכז זה מצוין ומקל על אוכלוסייה גדולה. היינו שמחים אם היו עושים את אותו הדבר גם בצד השני של העיר - במקום לצאת מהשכונות לתחנה המרכזית ומשם לאוטובוסים מחוץ לעיר". אלכס טנצר פעיל חברתי ותושב פסגת זאב: "אני משלם ארנונה ומגיע לי שיר רות תחבורה ציבורית בדיוק כמו לתושב ירושלמי אחר, חרדי או לא חרדי. אני דורש שיקימו בהשקעה דומה גם תחנה לאוכולסייה הכללית. אנחנו לא צריכים לסבול ואין סיבה שצריך להעניש אותר נו". עו"ד רונן בן יאיר, פעיל חברתי מפסר גת זאב: "תחנה מרכזית נוספת בירושר לים זה דבר מבורך אבל חייבים לשרת את כלל האוכלוסיה". פעיל הציבור הירושלמי יוסי סעידוב מרבה לבקר את העירייה ואת משה ליאון

את הנוסעים לתל אביב, באר שבע, ורמת גן, אלו מרכזים אקדמיים גדולים שחשובים מאוד לצעירים המתגוררים בצפון העיר ולומדים באוניברסיטאות אחרות וגם לחיילים בשירות חובה ומיר לואים. גם לאשדוד ולאשקלון אין נסיר עות ממסוף הארזים, כל אלו לא מזמינים את הנוסעים להגיע למסוף הארזים ואלו ממשיכים לפקוד את התחנה המרכזית של העיר". גם ליאת אריה, פעילה ציבורית מרר מות, לא מבינה את ההיגיון של העירייה ושל משרד התחבורה: "אנחנו פועלים לחזק ולהרחיב את האוכלוסייה החילונית והפלורליסטית ברמות. יש כמה צעדים חיובים - הקימו כאן במיוחד את השכונה החדשה של השוטרים. הילדים שלנו כאן גדלים ומתבגרים. אנחנו צריכים תחבור רה ציבורית ליעדים מרכזים בארץ כמו תל אביב וחבל שאין את האופציות האלו בתחנה החדשה והמושקעת למה אני צריכה להמשיך לנסוע לתחנה בכניסה לעיר שיש לי כאן, מתחת לבית, תחנה מיני-מרכזית יפה, חדשה ונוחה. זה לא

התחנה החדשה מחכה לנוסעים

"המסוף לא דקלה אלון: משרת את הנוסעים לת"א, באר שבע, ורמת גן, אלו מרכזים אקדמיים גדולים שחשובים מאוד לצעירים המתגוררים בצפון העיר"

| דקלה אלון צילום: פרטי

אין צל למי שמחכים לאוטובוסים עירוניים

הגישה הרגלית אל התחנה אינה נוחה

אין קווים לערים עם רוב חילוני

, ירושלים 3 קריית המדע כתובת: 02-6299444 טל' מינהלה: Hava-ad@yedtik.co.il מייל:

אין להעתיק, להפיץ, לשכפל, לצלם, לתרגם, לאחסן במאגרי מידע, לשדר בדרך כלשהי (בכתב, בדפוס או במדיה אחרת)–ובכל © אמצעי אלקטרוני, אופטי, מכני או אחר–חלק כלשהו של העיתון (לרבות טקסט, איורים, צילומים, תמונות, מפות, גרפיקה), הן בגירסה טקסטואלית והן בדפים מעוצבים, לרבות באמצעות הקלטה והקלדה, ללא אישור מפורש בכתב מהמוציאה לאור, ידיעות תקשורת בע"מ

ידיעות ירושלים ˆ 12.7.2024 17